Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Anadolu Isuzu показала низку новітніх автобусів. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На нещодавній виставці Busworld Europe 2025 у Брюсселі відомий турецький виробник Anadolu Isuzu презентував свої новітні моделі автобусів.

На стенді дебютувала міжміська модель Grand Toro XL, яка отримала збільшений, 41-місний салон та більш ємний багажник. Новинкою став й 12-метровий автобус Citiport Class 2 для міжміських перевезень.

Що ж до лінійки моделей на електротязі, то тут Anadolu Isuzu вперше показала модель Novociti Volt другого покоління. Розроблена для пересування вузькими міськими вулицями та маршрутами із середньою щільністю руху, ця модель пропонує підвищений комфорт, кращу енергоефективність та чудову зарядну інфраструктуру.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Anadolu Isuzu (@anadoluisuzu)

Також в експозиції можна було побачити 12-метровий низькопідлоговий електробус Citivolt 12 та модель середнього класу — Novo Volt.

Як зазначив на прес-конференції генеральний директор Anadolu Isuzu Тугрул Арікан, компанія з 42-річною історією продовжує активно розвиватися і сьогодні експортує свою продукцію більш ніж до 45 країн.

Нещодавно вона придбала контрольний пакет акції компанії SamAuto з Узбекистану та найближчими місяцями готується до запуску свого другого виробничого підприємства.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Anadolu Isuzu (@anadoluisuzu)

У Києві і Дніпрі зменшили швидкість для авто — на яких дорогах. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

З 1 листопада на деяких ділянках доріг у Києві і Дніпрі змінили швидкісний режим. Про це перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький повідомив у Телеграмі.

За його словами, відповідно до рішень Київської міської ради і виконавчого комітету Дніпровської міської ради, закінчується період дії обмежень швидкості руху транспортних засобів більше ніж 50 км/год.

У Києві змінюється обмеження швидкості руху транспортних засобів з 80 км/год на 50 км/год на чотирьох ділянках, а саме:

  • Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);
  • проспект Романа Шухевича (від Північного мосту до вулиці Оноре де Бальзака);
  • проспект Степана Бандери (від вулиці Йорданської до Північного мосту);
  • вулиця Набережно-Рибальська (у напрямку від вулиці Електриків до Гаванського мосту).

У Дніпрі обмеження швидкості з 70 км/год на 50 км/год діє на таких ділянках:

  • вулиця Набережна Заводська;
  • вулиця Набережна Перемоги (від вулиці Яружної до вулиці Космічної);
  • шосе Запорізьке (від вулиці Шинної до вулиці Аеропортівської);
  • шосе Донецьке, від перехрестя з вулицею Березинською до дорожніх знаків 5.49 (50) «Дніпро»;
  • вулиця Сонячна Набережна, від перехрестя з вулицею Любарського до мосту Самарського;
  • міст Центральний;
  • міст Кайдацький;
  • міст Усть-Самарський.

Як зауважив Білошицький, комплекси автоматичної фіксації порушень будуть переналаштовані на актуально дозволену швидкість на вулицях і дорогах, де здійснюється автоматична фіксація порушень правил дорожнього руху. У Києві — на Набережному шосе, 4, у Дніпрі — на вулицях Набережна Заводська, 64 і Набережна Перемоги, 38-А.

Попередні замовлення на Geely Emgrand нового покоління відкриються в Китаї вже 5 листопада. Китайський автопром

Китайський автогігант Geely офіційно оголосив про старт передпродажів п’ятого покоління седана Emgrand, які розпочнуться 5 листопада, а поставки покупцям очікуються невдовзі після цього. Модель побудована на модернізованій платформі BMA Evo, що є вдосконаленою версією глобальної модульної архітектури, яка використовується в кількох сучасних моделях Geely. Нове покоління Emgrand не лише отримало абсолютно оновлений дизайн, але й помітно виросло у розмірах, змінивши пропорції на користь більш преміального вигляду.

Geely Emgrand 2026 року тепер має довжину 4815 мм, ширину 1885 мм, висоту 1480 мм і колісну базу 2755 мм, що робить його значно більшим за попередника, який мав відповідно 4638, 1820, 1460 та 2650 мм. Таким чином, новий Emgrand позиціонується ближче до класу середньорозмірних седанів, пропонуючи більший простір у салоні та покращену стійкість на дорозі.

Зовнішність моделі повністю перероблена. Передню частину прикрашає фірмова решітка радіатора з 12 вертикальними хромованими ламелями, виконана у стилі «водоспаду». Нові світлодіодні фари мають дальність освітлення до 170 метрів і поєднуються з L-подібними декоративними елементами на передньому бампері, що підкреслюють спортивний характер авто. На кормі встановлені вузькі задні ліхтарі, з’єднані чорною декоративною панеллю з великим написом GEELY, а нижче — пара декоративних патрубків вихлопної системи. Додатково пропонуються шість к ольорів кузова та колісні диски на 17 або 18 дюймів. У дизайні проглядаються легкі риси преміум-моделей Mercedes-Benz, що свідчить про прагнення Geely підняти рівень сприйняття бренду.

Інтер’єр також зазнав кардинальних змін. Салон виконано в новому об’ємному обгортаючому стилі, з орієнтацією на водія. Цифрова панель приладів має діагональ 10,2 дюйма, а центральна консоль — великий «плаваючий» сенсорний дисплей на 14,6 дюйма, що нагадує мультимедійні системи преміум-класу. Автомобіль оснащено інтелектуальною системою Flyme Auto, яка підтримує голосове керування, жести, інтеграцію з Huawei HiCar, Carlink і Flyme Link. Також передбачено 50-ватну бездротову зарядку для смартфонів і наявність фізичних кнопок для основних функцій, що додає зр учності під час керування. Покупці зможуть обрати один із трьох варіантів оздоблення салону — Wilderness Brown (коричневий), Cloud Grey (сірий) або Starry Black (чорний).

Під капотом нового Geely Emgrand встановлено 1,5-літровий турбований двигун (1.5T) потужністю 178 кінських сил і крутним моментом 290 Нм. Він працює в парі з 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із «мокрим» зчепленням. Максимальна швидкість становить 200 км/год. Для прихильників спокійнішої їзди залишиться доступною атмосферна версія об’ємом 1,5 л (118 к.с., 150 Нм), що комплектується варіатором (CVT).

Модель розрахована насамперед на внутрішній ринок Китаю, де вона змагатиметься в сегменті компактних седанів із такими суперниками, як Changan Eado (від $10 800) і Chery Arrizo 8 (від $14 800). Очікується, що ціни на новий Emgrand перебуватимуть у межах 9700 — 12 200 доларів США (відповідно до 68 900-86 900 юанів), а це робить його привабливою пропозицією серед бюджетних, але технологічно оснащених моделей.

Geely також підтвердила, що поточна версія Emgrand демонструє стабільний попит — лише у вересні продано 6341 автомобіль, і компанія сподівається, що п’яте покоління зможе зміцнити позиції бренду у своєму сегменті.