Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Повідомляється, що вантажівка, яка перевозила сім нових електромобілів Tesla, загорівся на трасі в Каліфорнії. Пожежники довго не могли впоратись з пожежею через займання акумуляторів в авто.
Як пише Carscoops, подія трапилась на минулих вихідних у суботу. Учасники дорожнього руху повідомили про пожежу близько 17:35 за місцевим часом. На кадрах помітно, що вогонь спершу поширився на кабіну вантажівки, а згодом перейшов на Model Y, що була розташована на платформі прямо над нею.
Звідти займання перейшло на інші автомобілі позаду, крім двох. Зазначається, що водій вантажівки не зазнав травм. Рух автомагістраллю був заблокований до опівночі. Деяким транспортним засобам довелося простояти так довго, що в них закінчилося пальне на шосе.
Літій-іонні батареї, що були встановлені в електромобілях, ускладнили процес гасіння пожежі. Незрозуміло, що саме стало причиною пожежі. Один з очевидців пожежі стверджує, що бачила пожежу на початку, сказала, що вона почалася біля шин вантажівки.
Переглянути цей допис в Instagram
Місцевість має крутий спуск безпосередньо перед місцем інциденту, тож, можливо, перегріті гальма могли зіграти певну роль у початковій пожежі.
У США знайшли величезну колекцію раритетних автомобілів. На складі припадають пилом цінні Ferrari, Corvette та BMW M5.
Десятки спортивних моделей зберігаються на складі в Каліфорнії. Про знахідку розповідає сайт Carscoops.
Рідкісні автомобілі зібрав колекціонер із міста Ньюпорт-Біч. Йому вже 88 років, тому зараз він мало їздить на своїх машинах. Вони не лише покриті шаром пилу, але й мають невеликі пробіги.
Переглянути цей допис в Instagram
Приміром, суперкар Ferrari 550 Maranello 2000 року з 485-сильним V12 під капотом є справжньою капсулою часу — проїхав лише 908 км. Раритетний 550-сильний Ford GT 2006 року подолав 1159 км. Пробіг культового седана BMW M5 E39 2002 року складає 6838 км.
Саме ці три автомобілі з колекції власник вирішив продати. Утім, на складі зберігається ще чимало цінних спорткарів.
Зокрема, на фото можна помітити кілька Chevrolet Corvette різних років випуску, італійський De Tomaso Pantera 1973 року, рідкісний Bricklin SV1 70-х, оригінальний Plymouth Prowler, культові Dodge Charger R/T 1970 року та Viper GTS 90-х. Є навіть заряджений 500-сильний пікап Dodge Ram SRT-10.
Китайская Great Wall Motor открыла завод в бразильском Ирасемаполисе (штат Сан-Паулу). Первоначально предприятие планировалось как площадка исключительно для электромобилей и плагин-гибридов, однако в серию также пошли модели с дизельными двигателями.
Бразильский завод GWM способен выпускать автомобили с дизельными двигателями, гибридными и plug-in гибридными установками. Стартовая линейка включает три модели с ДВС: семиместный дизельный внедорожник Haval H9, кроссовер Haval H6 и пикап Poer P30 с дизельным мотором.
Предприятие размещено на бывшей площадке Daimler, которую GWM выкупила в 2021 году. Первоначально компания обещала выпускать до 100 тысяч машин в год и создать 2000 рабочих мест. Позднее сроки запуска сместили на середину 2025-го, мощности снизили до 20–50 тысяч автомобилей в год, а количество рабочих мест сократили вдвое.
GWM подчеркивает, что это уже третий полноформатный завод марки за пределами Китая. Он должен обеспечивать не только бразильский рынок, но и всю Латинскую Америку, а также стать «ключевым хабом, связывающим Европу, Азию, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку». На церемонии открытия присутствовал президент Бразилии Лула да Силва.
GWM работает в Бразилии с 2021 года и за это время вышла на показатель продаж 29 тысяч автомобилей в год, заняв 14-е место на рынке в 2024-м. В первой половине 2025-го продажи превысили 15,7 тысячи штук — на 19,8% больше, чем годом ранее и на 17 процентных пунктов выше среднего роста по рынку.
Источник: Media-outreach
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 августа, 2025 
