Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Спільне підприємство Flexis, засноване концернами Renault, Volvo та логістичною компанією CMA CGM, продовжує реалізацію своєї стратегічної програми з підготовки до запуску виробництва електричних легких комерційних автомобілів, які мають з’явитися на ринку у 2026 році. У рамках цього плану компанія презентувала нову візуальну айдентику, що символізує не лише новий етап розвитку бренду, але й стратегічні наміри щодо майбутнього міської логістики.
За словами головного дизайнера Flexis Луї Морасса, нова емблема компанії не є просто логотипом у традиційному розумінні. Вона створена як візуальний символ, що втілює місію підприємства — побудову більш ефективної, гнучкої та адаптивної системи міської доставки. За задумом дизайнерів, логотип Flexis відображає тісну інтеграцію нових електричних фургонів із міським середовищем, а також з повсякденними завданнями водіїв і служб доставки. Це перше візуальне втілення ідеї «гнучкості в русі» та прогресивного підходу до електрифікації комер ційного транспорту.
Підготовка до серійного виробництва нової лінійки електричних фургонів Flexis супроводжується активною співпрацею з представниками ринку логістики. Компанія вже підписала меморандум про взаєморозуміння з оператором інфраструктури для стягнення плати за паркування та зарядку Prologis Mobility, що займається розвитком відповідних міських сервісів. Це партнерство дозволить ефективно інтегрувати нові транспортні засоби в міське середовище, враховуючи сучасні потреби в зарядній інфраструктурі та обслуговуванні електромобілів.
Крім того, Flexis вже оголосила про укладення 20 протоколів про наміри з провідними європейськими логістичними операторами. Серед компаній, які зацікавлені в майбутній експлуатації електричних фургонів Flexis, варто відзначити такі відомі імена, як Colis Prive, GLS France, DB Schenker, Buskow Logistics, Hived та Milk & More. Це свідчить про високий інтерес до нової моделі електричних комерційних автомобілів з боку бізнесу та ринку доставки.
Flexis позиціонує себе як ключового гравця у сфері інноваційного міського транспорту, який має на меті змінити підхід до логістики на останній милі. Місія компанії полягає не лише у виробництві електромобілів, а й у створенні цілісної екосистеми для комерційного транспорту нового покоління, яка включатиме транспортні засоби, цифрові сервіси та партнерські програми для підтримки бізнесу в умовах переходу до сталої мобільності. Запуск виробництва нових моделей заплановано на 2026 рік, і компанія вже активно готується до цього етапу, укр іплюючи відносини з ключовими партнерами та операторами ринку.
Kia представила полностью электрическую версию минивэна Carens Clavis. Это первый электромобиль компании, полностью изготавливаемый в Индии.
Kia Carens Clavis создан с прицелом на развивающиеся рынки и стал логическим продолжением бензиновой версии, которая уже выглядела как EV благодаря футуристическому дизайну.
Как и у ДВС-версии, у Carens Clavis EV остались острые линии кузова и пропорции компактного автомобиля, но с рядом отличий: спереди появился порт зарядки, центральный воздухозаборник убран, колеса получили более аэродинамичную форму, а панель на месте традиционных решеток радиатора — подсветку.
Kia называет Carens Clavis EV «готовым к приключениям рекреационным транспортом с чертами SUV». Салон рассчитан на семерых и сохранил трехрядную компоновку при длине кузова 4 550 мм. Панель приборов реализована в виде сплошного цифрового экрана шириной 26,6 дюйма. Благодаря отсутствию классической трансмиссии, центральная консоль получила «левитирующий» дизайн с дополнительным местом для хранения.
Kia Carens Clavis EV
1
2
3
4
В зависимости от комплектации, доступны вентиляция передних сидений, аудиосистема Bose с восемью динамиками, панорамная крыша, атмосферная подсветка и до 20 систем помощи водителю (включая автопилот второго уровня). На втором ряду установлены кресла с функцией «Boss Mode» и электроприводом складывания для облегченного доступа к третьему ряду.
Kia Carens Clavis EV
1
2
3
4
Технически Carens Clavis EV базируется на той же платформе, что и Hyundai Creta и Kia Seltos. Электромотор и батарея также позаимствованы у Creta Electric.
Характеристики:
Базовая версия: батарея 42 кВт∙ч, мощность 133 л.с. (99 кВт), запас хода по циклу MIDC — 404 км.
Long Range: батарея 51,4 кВт∙ч, мощность 169 л.с. (126 кВт), запас хода — до 490 км.
Обе версии оснащены жидкостным охлаждением аккумулятора, имеют защиту электронных компонентов от пыли и воды по стандарту IP67, поддерживают двустороннюю зарядку (V2L) и быструю зарядку мощностью до 100 кВт.
Цены в Индии составляют в эквиваленте примерно $21 000-$28 600. Для сравнения, бензиновые и дизельные версии Carens Clavis стоят $13 400-$25 100.
Електромобіль Tesla Model Y несподівано отримав подовжену версію L із трьома рядами крісел. Кросовер надійде в продаж до кінця року.
Електрокросовер Tesla Model Y L розсекретило міністерство промисловості Китаю, адже саме в цій країні вироблятимуть сімейний варіант моделі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Нова Tesla Model Y L зовні мало чим відрізняється від стандартного варіанта кросовера, який цьогоріч пройшов ґрунтовне оновлення. Його видають хіба більші задні двері. Кросовер Tesla Model Y L подовжили приблизно на 20 см і зробили дещо вищим.
Розміри Tesla Model Y L:
довжина — 4976 мм;
ширина — 1920 мм;
висота — 1668 мм;
колісна база — 3040 мм.
Салон подовженої Tesla Model Y поки не показали на фото, проте відомо, що на трьох рядах встановлять шість окремих крісел.
Електромобіль Tesla Model Y L запропонують у найпотужнішому двомоторному виконанні на 456 к.с. Максимальна швидкість обмежена на позначці 201 км/год. Кросовер оснащений батареєю ємністю 78 кВт-год, а от його запас ходу наразі не розкривають.
Нова Tesla Model Y L покликана покращити позиції компанії, передусім, на китайському ринку після падіння продаж на початку 2025 року. Подібні подовжені версії авто популярні саме в КНР.