Toyota оновила Prius і Prius Plug-in Hybrid 2027 модельного року для американського ринку. Втім, цього разу модернізація виявилася мінімальною: автомобілі отримали лише кілька нових опцій і невелике підвищення цін. На тлі різкого падіння продажів цього навряд чи достатньо, щоб суттєво змінити ситуацію.

За підсумками першого півріччя в США було продано лише 19 518 Prius — на 42,3% менше, ніж за аналогічний період торік. При цьому Toyota вирішила не проводити масштабне оновлення моделі, обмежившись точковими змінами.

Для 2027 модельного року Prius отримав новий колір кузова Inked, а двозонний клімат-контроль відтепер входить до стандартного оснащення всіх комплектацій. Решта автомобіля залишилася без змін. Одночасно Toyota підняла рекомендовані ціни на всю лінійку на 205 доларів.

Тепер базовий Prius LE коштує від 28 755 доларів, версія LE AWD — від 30 155 доларів, XLE — від 32 200 доларів, XLE AWD — від 33 600 доларів. Виконання Nightshade оцінили у 33 005 доларів, а його повноприводний варіант — у 34 405 доларів. Флагманський Limited коштує від 35 770 доларів, тоді як Limited AWD — від 37 170 доларів. До всіх цін окремо додається збір за доставку автомобіля дилеру.

Технічно Prius не змінився. Під капотом працює гібридна система п’ятого покоління на базі 2,0-літрового бензинового двигуна. Передньоприводні версії розвивають 194 к.с., повноприводні — 196 к.с. Найекономічніша модифікація LE із переднім приводом, за оцінкою EPA, споживає до 4,3 л пального на 100 км у змішаному циклі.

Аналогічні зміни торкнулися й Prius Plug-in Hybrid. Плагін-гібрид також отримав новий колір Inked, двозонний клімат-контроль у базовому оснащенні та подорожчав на 205 доларів незалежно від комплектації.

Початкова версія SE тепер коштує від 33 980 доларів, XSE — від 37 230 доларів, Nightshade — від 38 000 доларів, а XSE Premium — від 40 675 доларів без урахування вартості доставки.

Силова установка залишилася без змін. Вона поєднує 2,0-літровий бензиновий двигун, електромотори та акумулятор ємністю 13,6 кВт-год. Сумарна потужність становить 220 к.с., розгін до 100 км/год займає близько 6,6 секунди, а запас ходу на електротязі досягає 71 км у версії SE за методикою EPA. Після розрядження батареї автомобіль працює як звичайний гібрид із середньою витратою пального до 4,6 л/100 км.