Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
General Motors передумала превращать завод Orion Assembly в штате Мичиган в электромобильный хаб. Вместо производства электрических Silverado и Sierra, как планировалось, предприятие займётся выпуском трёх самых прожорливых моделей компании — Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado и GMC Sierra.
Ещё недавно GM обещала инвестировать около $4 миллиардов в переоборудование завода под выпуск электрокаров. После завершения производства Bolt и Bolt EUV здесь должны были наладить выпуск Silverado EV и Sierra EV. Однако теперь вектор развития изменился. Как сообщает Detroit Free Press, выпуск новых моделей стартует только в 2027 году — вероятно, из-за необходимости технической перестройки линии под бензиновые версии.
В GM пояснили смену курса высоким спросом на полноразмерные внедорожники и пикапы. Все три модели будут производиться в дополнение к уже работающим заводам — Escalade по-прежнему собирают в Техасе, а Silverado и Sierra — в Индиане, Канаде и Мексике.
Отдельный интерес вызывает тот факт, что GM ранее получила от властей штата $480 миллионов на развитие именно электромобильного производства. По данным Michigan Economic Development Corporation, автопроизводитель формально остаётся в рамках условий соглашения даже несмотря на изменение приоритетов.
Стала відома ціна Mazda CX-5 третього покоління на європейському ринку. Кросовер коштуватиме від 35 000 євро.
Нова Mazda CX-5 почне надходити в продаж у Європі з кінця 2025 року. Вартість та характеристики моделі розкрили на сайті німецького представництва автовиробника.
На європейському ринку кросовер Mazda CX-5 2026 дебютує із 2,5-літровим 141-сильним двигуном e-Skyactiv G, доповненим «м’якою» гібридною установкою. Середня витрата пального становить 7,3 л/100 км із переднім приводом та 7,7 л на 100 км — із повним. Усі версії отримали 6-ступінчастий автомат.
Разом із тим, на інших ринках (за межами ЄС) залишиться знайомий 2,5-літровий двигун, віддача якого становить 187 к.с. та 251 Нм. Такий кросовер Mazda CX-5 не матиме гібридної установки, а тому буде дещо дешевшим. До речі, в Україні нова Mazda CX-5 очікується в 2026 році.
На 2027 рік запланований дебют нового сімейства двигунів Skyactiv Z із покращеною термічною ефективністю та зниженою витратою пального.
Нова Mazda CX-5 2026 зберігає знайомий дизайн, проте у нього дещо інакше «лице» із вигнутими фарами. До того ж, автомобіль підріс до 4689 мм у довжину та 1858 мм в ширину.
Збільшені розміри зробили кросовер Mazda CX-5 просторішим, а об’єм багажника виріс до 583-2019 л.
Салон Mazda CX-5 2026 зазнав суттєвіших змін, адже модель отримала цифрову панель приладів та великий (12,9 або 15,6 дюйма) тачскрін, а от фізичних перемикачів майже немає. Серед опцій — проєкція на лобове скло та акустика Bose із 12 динаміками.