Отримання індивідуального номерного знака (ІНЗ) — популярна послуга серед водіїв, які прагнуть підкреслити унікальність свого авто. Проте у Головному сервісному центрі МВС нагадують: виготовлення ІНЗ — це лише перший крок. Аби законно користуватися омріяною комбінацією, її необхідно офіційно закріпити за автомобілем та обміняти свідоцтво про реєстрацію.

Врахуйте код регіону

Під час замовлення індивідуального номерного знака важливо пам’ятати про ключову вимогу: регіон на індивідуальному номерному знаку використовується для позначення місця реєстрації транспортного засобу .

Просто виготовити та встановити нові таблички на транспортний засіб — недостатньо. Відповідно до Порядку державної реєстрації транспортних засобів (постанова КМУ №1388), відомості про ІНЗ мають обов’язково бути внесені до Єдиного державного реєстру МВС та відображені в документі про реєстрацію.

Без прив’язки до місця проживання

Хоча ІНЗ виготовляється із прив’язкою до коду регіону, здійснити процедуру перереєстрації та закріпити його за авто можна у будь-якому зручному сервісному центрі МВС по всій Україні, незалежно від місця реєстрації транспортного засобу.

Важливо дотриматися термінів: Після отримання комплекту ІНЗ автовласнику необхідно звернутися до сервісного центру МВС для перереєстрації автомобіля впродовж 10 днів.

Які документи необхідно мати із собою?

Для закріплення ІНЗ та отримання оновленого свідоцтва про реєстрацію надаються:

• паспорт громадянина України (або ID-картка з витягом про місце проживання);
• реєстраційний номер облікової картки платника податків;
• наявне свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу;
• комплект виготовлених індивідуальних номерних знаків.

Після внесення змін до реєстру адміністратор сервісного центру МВС видає нове свідоцтво про реєстрацію з актуальною інформацією про ІНЗ.

Пам’ятайте: керування автомобілем із номерними знаками, відомості про які відсутні в реєстраційних документах, є порушенням законодавства.

Універсальна платформа, висока швидкість виконання місій, виняткові позашляхові можливості — Міністерство оборони кодифікувало і допустило до використання український броньований евакуаційний тягач INGUAR-4.

Він призначений для швидкої евакуації з поля бою більшості спеціальних броньованих автомобілів українського та іноземного виробництва.

Броньована ремонтно-евакуаційна машина (БРЕМ) INGUAR-4 розробили на українському підприємстві, яке спеціалізується на виготовленні бронеавтомобілів для виконання широкого переліку військових завдань.

Машина має такі ж вузли і агрегати, як і спеціальний бронеавтомобіль INGUAR-3, що не один рік демонструє високі показники ефективності виконання військових місій. Однак INGUAR-4 має посилену раму, додаткову ведучу вісь, потужну лебідку, гідравлічну систему для підважування та евакуації.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Які переваги має колісний евакуаційний тягач INGUAR-4

Під час випробувань бронеавтомобіль INGUAR-4 підтвердив заявлені тактико-технічні характеристики і високі спроможності для евакуації бронетехніки у складних бойових умовах.

Машина має низку переваг перед поширеними у Силах оборони гусеничними бойовими ремонтно-евакуаційними машинами:

• вища швидкість евакуації і переміщення на дорогах загального користування;
• більший запас ходу;
• відсутність потреби у тралі для транспортування;
• нижчі експлуатаційні витрати;
• простіше і дешевше обслуговування;
• нижча акустична помітність;
• вища живучість на полі бою.

Крім того, екіпаж менше втомлюється при тривалій експлуатації цього бронеавтомобіля.

Унікальна колісна формула 6х6 та універсальна система евакуації INGUAR-4

INGUAR-4 може евакуювати з поля бою такі спеціальні броньовані автомобілі:

• Inguar-3;
• Roshel Senator;
• Kirpi;
• «Козак»;
• «Новатор»;
• «Гюрза»;
• International MaxxPro;
• інші машини вагою до 30 тонн.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Бронеавтомобіль INGUAR-4 має колісну формулу 6х6, спроєктовану спеціально для виконання важких військових місій.

Завдяки унікальній конструкції, потужному двигуну та низці реалізованих інноваційних інженерних рішень INGUAR-4 розвиває вищу максимальну швидкість та мобільність, ніж інші колісні БРЕМ з колісною формулою 8х8: українські БРЕМ-3БР, БРЕМ-4М, канадський LAV Super Bison.

Посилений захист екіпажу бронеавтомобіля INGUAR-4

Бронемашина INGUAR-4 має багатошарову броню зі сталі Armox та алюмінієвих елементів. Рівень захисту відповідає стандарту STANAG 4569 Level 3.

Машина оснащена вибухозахищеними сидіннями, автоматичною системою пожежогасіння, підігрівом броньованого скла та негорючими матеріалами в салоні. Майже 60% компонентів шасі та підвіски INGUAR-4 виробляються в Україні.

Перші INGUAR-4 вже виконують завдання у Силах оборони України.

Український ринок уживаних електромобілів продовжує активно зростати. Покупці обирають серед численних Tesla, Nissan Leaf, Volkswagen ID., Hyundai Ioniq, Kia EV6 та інших моделей, однак перед придбанням такого автомобіля залишається одне з найважливіших питань — у якому стані перебуває його високовольтна батарея.

Відтепер в Україні стала доступною незалежна сертифікована діагностика акумуляторів за технологією австрійської компанії AVILOO. Послугу надає її офіційний український партнер BatteryCheck у Києві та Дніпрі.

Чому показника SoH на панелі приладів недостатньо

Високовольтна батарея є одним із найдорожчих компонентів електромобіля. Залежно від моделі її ремонт або заміна можуть коштувати від кількох тисяч до десятків тисяч доларів. Водночас під час звичайного огляду автомобіля об’єктивно оцінити стан акумулятора практично неможливо.

Продавці часто демонструють покупцям показник SoH — State of Health, або залишковий ресурс батареї, який повідомляє сам автомобіль. Проте це значення розраховує штатна система керування батареєю BMS за алгоритмами автовиробника.

Методики різних компаній відрізняються, тому однаковий показник SoH у двох електромобілів не завжди свідчить про однаковий фактичний стан їхніх батарей. Саме тому на вторинному ринку електромобілів дедалі більшого значення набуває незалежна діагностика.

Що таке AVILOO

AVILOO — австрійська компанія, яка спеціалізується на незалежному тестуванні високовольтних батарей електромобілів і плагін-гібридів.

На відміну від простого зчитування одного показника зі штатної BMS, система аналізує комплекс параметрів роботи акумулятора. Результати також порівнюються з даними інших автомобілів такого самого типу, які експлуатувалися в подібних умовах.

Технологію використовують автомобільні дилери, продавці вживаних машин, оператори автопарків, лізингові та інші компанії, яким потрібна незалежна інформація про стан тягової батареї.

Які дані містить сертифікат

Після проходження перевірки власник отримує електронний сертифікат AVILOO з QR-кодом, за яким можна перевірити його справжність.

Залежно від автомобіля та доступних параметрів у звіті може бути зазначено:

• незалежну оцінку стану батареї;
• порівняння з аналогічними електромобілями;
• корисну енергомісткість акумулятора;
• розкид напруги між окремими комірками;
• результати аналізу балансування елементів;
• інформацію про роботу датчиків і системи BMS;
• виявлені помилки, відхилення або аномалії;
• орієнтовний запас ходу з урахуванням стану батареї.

Такий документ може стати додатковим аргументом під час продажу автомобіля, визначення його вартості, оформлення кредиту, лізингу або страхування.

Перевірка без повного розряджання батареї

Для швидкої діагностики використовується технологія AVILOO FLASH Test. Вона не потребує повного циклу заряджання та розряджання акумулятора або тривалої поїздки.

Сам аналіз системи триває кілька хвилин, а вся процедура в діагностичному центрі — орієнтовно до 10 хвилин. Після цього формується сертифікат із результатами перевірки.

Водночас AVILOO має й поглиблений PREMIUM Test, під час якого батарея аналізується протягом циклу розряджання. Він дає змогу детальніше оцінити доступну ємність акумулятора, однак потребує значно більше часу.

Кому може бути корисна діагностика

Незалежна перевірка батареї насамперед буде актуальною для покупців уживаних електромобілів. Вона дає можливість отримати більше інформації про найдорожчий компонент машини ще до укладення угоди.

Послуга також може зацікавити:

• власників, які готують електромобіль до продажу;
• автодилерів і майданчики з продажу машин із пробігом;
• компанії, що працюють у сфері trade-in;
• банки та лізингові організації;
• корпоративні автопарки.

Наявність незалежного сертифіката не замінює повної технічної діагностики автомобіля, але допомагає знизити ризики та об’єктивніше оцінити його ринкову вартість.

Де пройти перевірку в Україні

Діагностика AVILOO наразі доступна у Києві та Дніпрі в офіційного партнера австрійської компанії — BatteryCheck.

До 30 вересня 2026 року за умови попереднього запису та оплати діє акційна вартість — 3500 грн замість 5000 грн. Після завершення акції заявлена стандартна вартість послуги становитиме 5000 грн.

Детальніше ознайомитися з технологією, перевірити підтримку конкретної моделі електромобіля та записатися на діагностику можна на сайті BatteryCheck.