Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Австралійське тюнінг-ательє PVS доопрацювало Toyota Land Cruiser у версії 76 Series. Він отримав аксесуари від Urnieta для їзди по бездоріжжю і ексклюзивний інтер’єр.
Ця модель є однією з найпопулярніших серед тюнерів. Фахівці різних ательє випустили тисячі доопрацьованих Land Cruiser різних поколінь, але компанія PVS вирішила порадувати шанувальників ще однією варіацією. В якості основи взяли комплектацію Wagon GXL 2025 року випуску, оснастили новим переднім бампером, трубчастими бічними підніжками, багажником на даху, а також бічними кронштейнами для зберігання.
На кормі автомобіля встановили драбину, що забезпечує доступ на дах, а запасне колесо одягли в новий чохол. Їздить доопрацьований Land Cruiser на великих колесах, взутих у позашляхові шини. Перетворення інтер’єру ще більш вражаюче, ніж екстер’єру. Заводські сидіння тюнери замінили на ковшоподібні Recaro Cross Sportster GK100 та встановили кермо з карбоновими вставками від Toyota Tundra.
Оздоблення виконали синьою алькантарою, яку доповнює помаранчева контрастна строчка. В оснащення включили 9-дюймовий екран мультимед.повід і систему висувних ящиків в багажнику. На задній двері у позашляховика закріплений відкидний столик. Силової установки зміни не торкнулися.
Під капотом встановлений стандартний 2,8-літровий чотирициліндровий турбодвигун потужністю 201 к.с. і 500 Нм крутного моменту. Він працює у парі з шестиступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом.
Модифікований Land Cruiser виставлений на продаж в Австралії за ціною 220 000 австралійських доларів (близько 145 000 доларів США).
Штучний інтелект дедалі активніше змінює правила гри в автомобільному дизайні, скорочуючи шлях від ідеї до готового образу з місяців до лічених днів. Яскравий приклад цього — експеримент французького автомобільного дизайнера Антоніна Коена, який за одну добу створив повноцінний концепт електромобіля Lexus, використовуючи лише кілька ручних ескізів і інструменти на базі ШІ.
Антонін Коен, відомий в Instagram під ніком space_sketch, нині працює дизайнером у Ford Europe в Кельні, пише Carscoops. До цього він був частиною команди Kia, де брав участь у розробці п’ятого покоління Sportage до рестайлінгу. Сам дизайнер зізнається, що спочатку ставився до штучного інтелекту скептично, однак його думка кардинально змінилася після глибшого знайомства з можливостями цих інструментів.
Переглянути цей допис в Instagram
За словами Коена, сучасні AI-платформи дозволяють швидко створювати фотореалістичні зображення з різних ракурсів, експериментувати з кольорами, матеріалами та середовищами та миттєво оцінювати концепцію без довгого та виснажливого процесу класичного рендерингу. Саме це він і вирішив перевірити на особистому проєкті, створеному у вільний час.
Відправною точкою стали два прості ескізи — передньої та задньої частини майбутнього електромобіля з логотипом Lexus. Далі дизайнер задав штучному інтелекту серію творчих підказок, і той згенерував повний набір високоякісних візуалізацій, які виглядають майже як офіційні фото концепт-кара.
Переглянути цей допис в Instagram
У підсумку вийшов футуристичний тридверний електричний хетчбек з пропорціями, що поєднують риси суперкара та компактного міського автомобіля. Короткий ніс, круте лобове скло, низько посаджені світлодіодні фари та атлетичний передок формують агресивний і водночас елегантний образ. Збоку концепт вирізняється розширеними крилами, скульптурними повітрозабірниками та динамічним силуетом, який натякає на високі динамічні можливості.
Задня частина виглядає не менш ефектно: скляна кришка, вузькі світлодіодні ліхтарі та масивний дифузор з вуглецевого волокна додають концепту візуальної напруги. Сам дизайнер описує стиль автомобіля як “трохи роботизований”, з міцною та практичною задньою частиною і задніми стійками, які ніби утримують весь об’єм кузова.
Переглянути цей допис в Instagram
Окремої уваги заслуговує рівень деталізації. Навіть досвідченому оку складно відрізнити ці AI-рендери від реальних фотографій. Світлові відблиски, текстури матеріалів і загальна композиція виглядають так, ніби автомобіль знімали професійні фотографи на реальній локації. Коен навіть створив серію “закулісних” зображень, де віртуальні люди готують концепт до уявної прес-зйомки.
Концепт особливо ефектно виглядає в яскравому помаранчевому кольорі з контрастним чорним дахом, стійками та колесами. На деяких зображеннях можна розгледіти й інтер’єр — з широкою цифровою панеллю приладів, похилою центральною консоллю та двома варіантами оформлення: мінімалістичним світлим салоном або більш текстурованим, з синьою оббивкою та дерев’яними вставками.
Переглянути цей допис в Instagram
Попри те, що цей Lexus існує виключно в цифровому вигляді, проєкт яскраво демонструє, що штучний інтелект не замінює дизайнера, а підсилює його можливості. За правильного використання такі інструменти дозволяють зосередитися на творчості, а не на технічних дрібницях.
Сам Коен підсумовує це просто: штучний інтелект дає змогу швидше втілювати ідеї та доносити їхню суть. А для молодих дизайнерів він радить не зациклюватися на ідеальній візуалізації, адже вирішальне значення завжди мають перші лінії та сама ідея, незалежно від того, якими інструментами вона створена.
Переглянути цей допис в Instagram
Японська компанія Honda планує відкрити заводський підрозділ для ремонту та реставрації своїх культових моделей минулих років. Heritage Works розпочне свою роботу наступного року, а першими клієнтами стануть власники легендарного суперкара NSX.
Концепція Heritage Works включає два напрямки. Перше, Honda Heritage Parts, займатиметься відтворенням та відновленням знятих з виробництва компонентів та запасних частин. До них відносяться «оригінальні сумісні деталі», відтворені з використанням сучасних матеріалів та оновлених технологій виробництва, а також «оригінальні деталі-репліки», які точно відтворюють оригінальні компоненти, використовуючи ті самі процеси та матеріали, що й в епоху виробництва NSX.
Наступного року почне працювати спеціальний вебсайт Heritage Works, який дозволить отримати інформацію про номенклатуру запасних частин та аксесуарів, доступних для замовлення.
Другий напрямок — Honda Restoration Service — запропонує реставрацію класичних моделей марки. Насамперед йдеться про модель NSX (1990.9-1993.2) Coupe (MT/AT). Роботи будуть проводитися на заводі Honda у Таканезові, префектура Тотігі, де вперше був виготовлений цей легендарний суперкар. Завод запропонує два рівні робіт: базова реставрація, що включає основні динамічні компоненти, такі як двигун, підвіска та пов’язані з ними системи, а також повна реставрація з урахуванням стану кожного конкретного автомобіля.
Приймання заявок на послуги з реставрації NSX першого покоління через дилерів Honda розпочнеться на початку січня наступного року, а роботи підрозділу стартують у квітні. Ціни та детальну інформацію можна буде одержати на сайті Heritage Works вже в січні. Пізніше асортимент моделей буде розширено. З урахуванням зростання інтересу до японських «янгтаймерів», а також зростання цін на моделі 90-х — 2000-х років, поява фірмового реставраційного центру Honda виглядає цілком логічним кроком зі збереження історичної спадщини марки.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 декабря, 2025 
