Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський виробник електробайків Scoox представив нову модель Zero X7. Недорогий електроскутер вирізняється авангардним дизайном.
Новий Scoox Zero X7 надійде в продаж у Китаї на початку 2026 року, а пізніше стартує його експорт. Про це повідомляє сайт Rideapart.
Електроскутер Scoox Zero X7 звертає на себе увагу завдяки нестандартній зовнішності. Оригінальний рубаний дизайн витримано у стилістиці меблів із IKEA. До того ж, електробайк пропонують в яскравому жовто-чорному чи зелено-чорному забарвленні.
Китайський електроскутер Scoox Zero X7 отримав кермо та сидіння велосипедного типу, а також 7-дюймовий кольоровий дисплей. Комплектація включає сигналізацію, ABS та систему контролю зчеплення.
Новий Scoox Zero X7 компактний (усього 1,85 м завдовжки) і легкий, тому невеликого електромотора Bosch потужністю 4 к.с. (3 кВт) достатньо, аби розвивати 90 км/год. Ємність батареї та запас ходу поки що тримають у секреті.
Електробайк отримав дискові гальма спереду і ззаду, а його підвіска має нестандартну конструкцію — спереду і ззаду встановили по одному амортизатору.
Попри хаос у стратегії електромобілів, Ford не полишає амбіцій у цьому сегменті. Генеральний директор Джим Фарлі дав зрозуміти, що у бренду може з’явитися новий високопродуктивний, але доступний електроседан із заднім приводом, повідомляє Carscoops.
Компанія вже працює над Universal EV Platform, яка стане основою цілого сімейства недорогих електрокарів, у тому числі — потенційного седана. Фарлі натякнув на модель у відеоролику, знятому під час Monterey Car Week. За його словами, новинка матиме «чистий силует та круту задню частину», що натякає на формат ліфтбека з додатковою практичністю.
Також це може бути саме той загадковий електричний седан Mustang, про який Ford говорить ще з 2022 року. Дилерам у 2024-му нібито показали рендеринг майбутньої моделі — можливо, саме про неї зараз йдеться. Фарлі переконаний, що ринок седанів ще далекий від занепаду: «Для седанів точно існує ринок — величезний ринок».
Щоправда, керівник визнав, що минулі седани Ford провалилися в США через те, що були заточені під європейські стандарти, а отже — вийшли дорогими у виробництві. Фарлі прямо заявив, що Bronco та Maverick не з’явилися б, якби компанія не відмовилася від Fusion. Зекономлені гроші спрямували на розробку інших прибуткових проєктів — і це виявилося правильним рішенням.
Окремо очільник компанії зізнався, що його надихає китайський Xiaomi SU7, і він мріє створити позашляховий суперкар. За задумом, це мав би бути щось на кшталт WRC-ралікара для чотирьох людей, частково електричний, потужністю близько 1000 к.с..
Наразі це лише ідеї, тим більше що Ford зараз переживає непрості часи через провал окремих електропроєктів у США, проблемну співпрацю з Volkswagen у Європі та 138 відкликань за останні роки. Та попри все, натяк на новий доступний електричний седан може означати, що Ford знову готовий повернутися у сегмент, який багато хто вже списав з рахунків.
Фінський виробник шин, компанія Nokian Tyres, представила свого нового бренд-амбасадором, яким став легендарний «Iceman» — фінський гонщик Формули-1 Кімі Райкконен. Nokian Tyres та Кімі Райкконен об’єднали зусилля, щоб посилити глобальну присутність фінського бренду та підвищити його міжнародну впізнаваність.
«У Кімі Райкконена і Nokian Tyres загальна ДНК: фінське коріння, безкомпромісна продуктивність і здатність досягати успіху в складних умовах. Обидва готові до екстремальних умов — чи це підкорення перегонової траси, чи керування дорогами у мінливих умовах та суворій погоді», — каже Тіїна Фрейзер, віце-президент Nokian Tyres з бренду, маркетингу та комунікацій.
«Здорово почати працювати з Nokian Tyres, брендом, який я пам’ятаю ще з тих часів, коли батьки возили мене на картингові траси, ще до того, як у мене з’явилися права водія. На мій погляд, Nokian Tyres — культовий фінський бренд, і я буду радий нести світові славу про ці чудові шини», — каже Кімі Райкконен.
Кімі Райкконен, на прізвисько «Iceman», — фінський гонщик Формули-1 та чемпіон світу 2007 року у складі команди Ferrari. За більш ніж два десятиліття кар’єри він взяв участь у 349 Гран-прі, здобув 21 перемогу та 103 рази підіймався на подіум.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 декабря, 2025 
