Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Детективи Територіального управління Бюро економічної безпеки у Київській області завершили досудове розслідування відносно учасників організованої злочинної групи, які займались виготовленням та реалізацією фальсифікованих моторних олив відомих світових брендів.
Слідством встановлено, що фігуранти організували на території м. Києва, Київської та Дніпропетровської областей підпільні цехи, де налагодили повний цикл виробництва підроблених моторних мастил. Зокрема вони виготовляли тару, етикетки, кришки та фасували сировину в каністри.
Щоденний обсяг готової продукції становив понад 3 тонни. Фальсифікований товар розповсюджували під виглядом оригінального оптом та вроздріб через мережу інтернет, пункти роздрібної торгівлі та на місцевих ринках.
Детективи БЕБ спільно з оперативниками Національної поліції України провели 21 санкціонований обшук у місцях виготовлення та реалізації контрафактної продукції, а також за місцем проживання фігурантів.
Вилучено 14 тис. літрів готової продукції, 3,8 тис. літрів сировини, майже 4 тисячі одиниць пластикової тари, обладнання для виробництва, маркіратори, транспортні засоби, понад 1,5 млн грн готівки отриманої внаслідок злочинної діяльності, фінансово-господарську документацію та чорнові записи.
Орієнтовна вартість вилучених товарно-матеріальних цінностей складає понад 12 млн грн.
За результатами проведення слідчих дій та оперативних заходів детективи БЕБ повідомили про підозру трьом особам в складі організованої злочинної групи за ч. 3 ст. 229 Кримінального кодексу України (незаконне використання знака для товарів і послуг, що завдало матеріальної шкоди в особливо великому розмірі).
Обвинувальний акт скеровано до суду.
Оперативний супровід — співробітники Департаменту забезпечення діяльності, пов’язаної з небезпечними матеріалами, Національної поліції України. Процесуальне керівництво — прокурори Київської обласної прокуратури.
Японский автопроизводитель анонсировал новый концепт под названием Super EV, который выглядит как почти серийная модель. Презентация состоится уже в июле.
Honda готовится к июльскому фестивалю скорости в Гудвуде (Goodwood Festival of Speed), где покажет несколько новинок. Японская компания представит финальную версию горячего хэтча Civic Type R Ultimate Edition, новый Prelude и необычный кроссовер 0 SUV. Но главной интригой станет концепт с громким названием Super EV.
Honda пока держит в секрете подробности о компактной модели в камуфляже. Но есть подозрения, что это может быть концептуальная версия наследника хэтчбека Honda e, производство которого закончилось в январе 2024 года.
Прямоугольная форма и высокая крыша напоминают японские кей-кары — особенно модель N-One, которая продается в Японии. Правда, неясно, связаны ли эти машины. N-One использует только бензиновый трехцилиндровый мотор объемом 658 кубических сантиметров.
Super EV выглядит не меньше прежней Honda e. Если размеры похожи, то он будет заметно длиннее N-One. По японским правилам кей-кары не могут быть длиннее 3,4 метра, а снятый с производства Honda e был почти на полметра длиннее.
Honda называет новинку автомобилем A-класса. По европейским меркам это класс Hyundai i10, Kia Picanto или прекращенного Volkswagen e-Up. Среди электрокаров ближайший конкурент — Hyundai Inster. Кстати, корейцы используют похожую стратегию: Inster основан на модели Casper из корейского аналога кей-каров.
Хотя Honda называет машину концептом, Super EV выглядит почти готовым к производству. Об этом говорят обычные зеркала, функциональный нижний воздухозаборник и нормальные колеса. Обычно концепты делают максимально футуристичными и ставят на огромные диски, но здесь такого нет.
Рядом с закрытым логотипом виден лючок зарядного порта. На верхней части лобового стекла установлены датчики света и дождя. Honda выбрала большие традиционные дверные ручки вместо скрытых. Горизонтальная прорезь в закрытой решетке радиатора может служить для охлаждения.
Концепт с правым рулем имеет номерной знак — похоже, Honda уже испытывает его на дорогах Великобритании. Внутри видна часть планшетного дисплея мультимедиа, выступающая из передней панели.
Фиолетовую пленку с концепта снимут на фестивале скорости в Гудвуде, который пройдет с 10 по 13 июля 2025 года. Тогда мы и узнаем, что скрывается под загадочным названием Super EV. Если Honda действительно создает доступный электрический кей-кар для Европы, это может стать интересной альтернативой дорогим городским электромобилям при правильной ценовой политике.
Источник: Honda
BMW Group сообщила о прорыве в области экологичных материалов. После успешного использования возобновляемого сырья в гоночных автомобилях компания решила внедрить композиты из натуральных волокон в свои серийные модели.
BMW потратила несколько лет на разработку и исследования, чтобы довести натуральные композиты до уровня серийного производства. Новые материалы из возобновляемого сырья даже соответствуют строгим требованиям для конструкций крыши при полной сертификации автомобиля.
Легкие компоненты на основе льняного волокна BMW разрабатывает вместе со швейцарской компанией Bcomp, которая специализируется на чистых технологиях. Партнерство с Bcomp поддерживает цель BMW по дальнейшему снижению выбросов CO₂ в будущих моделях. Мюнхенский автопроизводитель владеет долей в Bcomp через свой венчурный фонд BMW i Ventures.
Легкие конструкции давно стали важным направлением разработок для BMW. Использование натуральных волокон с меньшим углеродным следом в композитных материалах приобретает все большее значение. Тесты показали, что такие волокна особенно хорошо подходят для видимых внешних и внутренних деталей.
Пример: замена композитов из углеродного волокна на натуральные в крыше автомобилей следующего поколения BMW снижает выбросы CO₂ при производстве примерно на 40%. Плюс дополнительные преимущества при утилизации в конце срока службы.
Инновационные детали из натуральных композитов впервые использовала команда BMW M Motorsport в сезоне Формулы E 2019 года. С тех пор компоненты успешно применяются в BMW M4 DTM и M4 GT4, заменяя детали из углепластика. С 2022 года Bcomp стала официальным партнером BMW M Motorsport для BMW M4 GT4.
Новые лёгкие материалы скоро пройдут суровую проверку — их установят в BMW M4 GT4 для 24-часовой гонки на Нюрбургринге.
Источник: BMW
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 июня, 2025 
