Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайская марка BYD и компания Mercedes-Benz представили готовую к серии новинку под общим брендом Denza: большой кроссовер Denza X с 587-сильной гибридной установкой. На деле это BYD Tang второго поколения, над дизайном которого основательно потрудилась немецкая сторона. Чтобы развеять все сомнения, на кузове автомобиля даже имеется табличка «Styled by Mercedes-Benz» («дизайн от Mercedes-Benz»).
Габариты у Denza X такие же, как и у BYD Tang: в длину кроссовер достигает 4890 миллиметров, в ширину – 1950 миллиметров, в высоту – 1725 миллиметров, а колесная база равна 2820 миллиметрам. Несмотря на то, что у Tang и X схожие формы и линия остекления, все кузовные панели были созданы заново. Сзади появилась светодиодная полоса, соединяющая фонари, спереди – узкие светодиодные фары, как у одноименного концепт-кара, представленного летом.
За оформление салона также отвечали специалисты из Mercedes-Benz: центральное место занимает планшет, с которого осуществляется управление функциями автомобиля и мультимедийной системой. Положение экрана можно менять из горизонтального в вертикальное, а его диагональ составляет внушительные 15,6 дюйма.
За рулем – виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма. На тоннеле установлен джойстик коробки передач, над ним – три круглых воздуховода. Положение кресел можно изменить с помощью пультов на дверях, как и в моделях Mercedes-Benz. Солидности интерьеру добавляют декоративные вставки из дерева и кожаная обивка.
Denza X получила гибридную установку, в состав которой вошли два электромотора и турбодвигатель объемом 2,0 литра, суммарная отдача которых достигает 587 лошадиных сил. Трансмиссия – шестиступенчатый преселективный «робот». Кроме того, заявлена и 245-сильная полностью электрическая версия с запасом хода 500 километров по циклу NEDC.
Премьера серийной модели состоится на автосалоне в Гуаньчжоу на следующей неделе, а продажи на китайском рынке стартуют в 2020 году.
Можно ли назвать Denza X красивым автомобилем?
Volkswagen of America собирается построить предприятие рядом со своим автозаводом в Чаттануге с целью сборки аккумуляторов для своей будущей линейки электрокаров.
Соответствующее объявление сделали во время церемонии закладки фундамента для расширения завода в Чаттануге, на которое выделили 800 млн долларов инвестиций, чтобы можно было выпускать электрокары на базе платформы Volkswagen MEB. В данный момент предприятие занимается производством таких моделей, как Atlas, Atlas Cross Sport и Passat.
По предположениям, на предприятии откроется дополнительно примерно 1000 рабочих мест. Volkswagen планирует собирать машины с ДВС и аккумуляторные авто на одной линии сборки.
VW собирается начать производить компактный кроссовер ID4 в Чаттануге в 2022-м. Предполагается, что продажи ID4 в Америке начнутся в конце 2020 года, однако первое время производство модели будет осуществляться на предприятии в Цвиккау, Германия.
Ячейки аккумуляторной батареи для модели ID4 и последующих электрокаров, которые будут собраны в Чаттануге, поступят с нового предприятия SK Innovation в Коммерсе, штат Джорджия, на возведение которого было потрачено 1,7 млрд долларов.
Существует вероятность, что Вы купите электрокар у «Фольксвагена»?
Кузов этого эпатажного гиперкара со средним расположением двигателя изготовлен из углеродного волокна. Под капотом машины скрывается двигатель V8 с парой турбокомпрессоров, мощность составляет 1200 л.с.
Интригующий гиперкар из Объединенных Арабских Эмиратов, который мы впервые увидели месяц назад, наконец-то был официально представлен на автосалоне в Дубае, и, черт возьми, это бесподобный автомобиль. Как сказал в своем недавнем интервью Башар Аджлани – генеральный директор компании Ajlani, при создании внешнего вида этого автомобиля дизайнеры были вдохновлены моделями итальянских компаний Lamborghini и Pagani.
Представленный пару часов назад автомобиль на самом деле является дизайнерским прототипом, построенным в течение пяти лет, и представляет собой воплощенную в явь мечту основателя компании Башара Айлани о создании следующего Pagani.
По заверениям представителей компании, всего будет собрано 99 экземпляров эпатажного гиперкара, каждый из которых будет создан именно так, как того захочет его будущий владелец. Если, смотря на этот, по-настоящему дикий внешний вид, вы думаете, что машина эта оснащена невероятно мощным двигателем, таким как 12,3-литровый V16, то вы ошибаетесь. Ajlani Drakuma получит V8 с парой турбокомпрессоров. Установленный между передней и задней осью, силовой агрегат развивает мощность в 1200 лошадиных сил или примерно столько же, сколько Bugatti Veyron Super Sport с его 8,0- литровым W16.
Сообщается, что работы над шасси гиперкара, который получит кузов из углеродного волокна, еще не завершены. К большому сожалению пока что нет у нас фотографий интерьера новинки, и у демонстрационного автомобиля из Дубая все окна были затемнены, что, вероятно, означает, что работы над салоном еще не завершены.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 ноября, 2019 
