Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Aston Martin Lagonda и Airbus Corporate Helicopters анонсировали премьеру первого совместного продукта — легкого вертолета ACH130 AM.
Aston Martin Lagonda и авиастроительная компания Airbus Corporate Helicopters (ACH) заключили соглашение о совместной разработке ряда новых проектов, которые объединят лучшее из автомобильного и авиационного дизайна. Первый — вертолет ACH130 AM — партнеры представят 3 января 2020 года во французском Куршевеле.
«Применение наших собственных принципов автомобильного дизайна в аэрокосмическом мире — это увлекательная задача. Я с нетерпением жду возможности показать всем, чего мы достигли вместе», — сказал, комментируя новое партнерство, вице-президент и креативный директор Aston Martin Lagonda Марек Райхман.
Дизайнеры обеих бренда работали над ACH130 AM последние 12 месяцев. Судя по опубликованному видео-тизеру, новинка представляет собой особую модификацию легкого одномоторного вертолета EC130 с композитными материалами в конструкции.
Airbus сотрудничает и с другими автомобильными компаниями. В ноябре прошлого компания вместе с Audi и Italdesign испытала прототип беспилотного летающего такси Pop.Up Next. Прототип представлял собой электрокар, который в зависимости от маршрута передвижения может подсоединяться к наземной беспилотной тележке, оснащенной системами автономного управления пятого уровня или автоматическому модулю, и преодолевать проблемные участки пути по воздуху.
В мае этого года Airbus показала полноразмерный прототип одноместного электрического беспилотного аэротакси с возможностью вертикального взлета и посадки Vahana Alpha Two. Аппарат может использоваться как для перевозки пассажиров, так и для транспортировки грузов. Расчетная дальность полета — 100 км при максимальной высоте 1500 метров.
Источник: Aston Martin
В линейке Audi появились еще два подзаряжаемых гибрида: к A8, A7 Sportback, A6 и Q5 добавилась пара Q7 – 60 TFSI e и 55 TFSI e. Оба кроссовера оснащены трехлитровой «шестеркой» и встроенным в автоматическую коробку передач электромотором. Машины способны без запуска двигателя проезжать 43 километра.
Основой силовых установок обоих «Ку-седьмых» с шильдиком TFSI e является 3,0-литровый турбомотор, выдающий 340 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Его дополняют установленный между двигателем и коробкой передач электромотор (94 киловатта; 350 Нм) и батарея на 17,3 киловатт-часа, состоящая из 14 модулей со 168 призматическими ячейками в каждом. Разница в суммарной отдаче системы: у Q7 60 TFSI e — 456 сил (700 Нм), у Q7 55 TFSI e — 356 сил (600 Нм).
С места до ста версия 60 TFSI e разгоняется за 5,7 секунды, а 55 TFSI e требуется на 0,2 секунды больше. Запас хода на электротяге — 43 километра для обеих машин. Порт зарядки находится на задней левой части кузова. Вседорожник можно подключить к общественным зарядкам либо через фирменный сервис Charging Service получить доступ к 110 000 терминалам по всей Европе.
За оптимальным расходом заряда батареи следит ассистент эффективности PEA. Алгоритм переключения между ДВС и электромотором ориентируется на особенности проложенного маршрута: скоростные ограничения, типы покрытия и рельеф местности. Кроме того, PEA смотрит на близость других машин и решает, когда, например, лучше использовать движение накатом и рекуперировать энергию. Также водителю доступен режим сохранения заряда Hold и принудительное переключение на электротягу.
Как на e-tron, все замедления до -0,3 g выполняются электромотором. При резких торможениях подключаются обычные механизмы. Мощность рекуперации гибридных Q7 составляет 80 киловатт. Двигаясь накатом, кроссовер может вернуть в батарею до 25 киловатт электроэнергии.
Audi уже начала принимать заказы на Q7 60 TFSI e и Q7 55 TFSI e в Германии. Первый стоит 89 500 евро, второй — 74 800 евро.
Кого из этой пары выбрали бы?
В модельной линейке McLaren появится гоночный суперкар с допуском к дорогам общего пользования — 620R.
McLaren 620R — дорожный аналог гоночного 570S GT4. Новинка станет самой мощной моделью в серии McLaren Sports Series. «Гражданское» купе оснастят 3.8-литровым мотором V8 с двойным турбонаддувом, как у 570S GT4. Отдача агрегата составит 620 л.с. и 620 Нм крутящего момента, то есть на 50 л.с. и 20 Нм больше чем у гоночной «двухдверки».
С таким агрегатом 620R сможет разгоняться с места до 100 км/ч за 2.9 секунды и достигать 200 км/ч за 8.1 секунды, то есть на 1.4 секунды быстрее базового спорткара. Максимальную скорость ограничат на 322 км/ч. Для сравнения, у 570S GT4 она больше всего на 6 км/ч. Добиться таких показателей инженерам McLaren удалось за счет модернизации мотора и снижения веса автомобиля. Снаряженная масса 620R всего 1282 кг, на 31 кг меньше, чем у стандартного 570S.
McLaren 620R оснастили карбоновым аэродинамическим обвесом с регулируемым задним антикрылом, обеспечивающим дополнительные 185 кг прижимной силы на скорости 250 км/ч. Также купе достались фирменные тормоза с карбон-керамическими дисками (спереди диаметром 390 мм, сзади — 380 мм) и кованными алюминиевыми суппортами на обеих осях.
В салоне установили гоночные кресла-ковши с шеститочечными ремнями безопасности и рулевое колесо с красной «нулевой» отметкой и карбоновыми подрулевыми лепесками. В стандартную комплектацию вошла система McLaren Track Telemetry: картинка с трех камер выводится на 7.0-дюймовый сенсорный дисплей.
Источник: McLaren
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 декабря, 2019 
