Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Maserati впервые выпустила кроссовер с гибридной установкой

Компания Maserati представила свой первый кроссовер с гибридной силовой установкой. Эта честь досталась модели Levante, которая пока еще выпускается в том числе и с дизельным моторам, но лишится его в обозримом будущем.

Maserati Levante Hybrid получил такую же силовую установку как седан Ghibli. Бензиновую «турбочетверку» объемом 2.0 л от Alfa Romeo дополил электрический наддув eBooster и стартер-генератор с ременным приводом. Электрические довески работают от сети с напряжением 48 Вольт. Совокупная отдача установки: 330 л.с. и 450 Н·м.

Новая версия кроссовера комплектуется 8-ступенчатым «автоматом» ZF, она полноприводная и имеет самоблокирующийся задний дифференциал. Небольшая литий-ионная батарея для гибридной системы размещается в задней части автомобиля, при этом вместительность багажника (580 л) и топливного бака (80 л) не пострадали.

Расход топлива Maserati Levante Hybrid пока не опубликован.

По заявлению Maserati, новая для Levante силовая установка легче эквивалентного по характеристикам дизельного двигателя V6 3.0, однако распределение массы с дополнительной батареей стало даже более правильным. С 0 до 100 км/ч гибридный кроссовер ускоряется за 6 секунд что на 0,9 секунды быстрее дизельной версии, а максималка обещана «более» 240 км/ч против 230 км/ч.

Визуальные отличия электрифицированной версии сводятся к синим декоративным элементам снаружи и в салоне. В такой цвет окрашены элементы боковых воздухозаборников, эмблема на задних стойках кузова и тормозные суппорты. Для отделки салона используется кожа с синей строчкой.

Презентация Maserati Levante Hybrid прошла на автосалоне в Шанхае — единственной международной автовыставке с начала этого года. Однако первыми купить новинку смогут европейцы, у дилеров гибриды появятся летом этого года.

Источник: Maserati

NIO не заряжает, а меняет батареи. Электромобили и электрокары

Станция создана в рамках партнерства между NIO и Sinopec. Первая — создана в Пекине. Эта станция второго поколения является первой в своем роде, которая позволяет транспортному средству автоматически въезжать на станцию.

Каждая станция NIO Power Swap Station 2.0 оснащена 239 датчиками и четырьмя взаимодействующими системами облачных вычислений, позволяющих пользователям самостоятельно менять аккумуляторную батарею щелчком мыши изнутри автомобиля. Система может заменять до 312 аккумуляторов в день, что в три раза быстрее, чем у станции первого поколения.

С помощью NIO компания планирует установить 5000 станций зарядки и замены батарей по всему Китаю.

Помимо сотрудничества в создании Power Swap Station 2.0, Sinopec и NIO подписали стратегическое партнерство, в рамках которого бренд будет взаимодействовать в таких областях, как новые материалы, технология интеллектуальных электромобилей, аккумулятор как услуга, а также покупка автомобилей и удобства.

Sinopec добавила, что переходит от традиционных продаж нефтепродуктов к интегрированному поставщику энергетических услуг для предприятий нефти, газа, водорода, электроэнергии и других предприятий.

Сколько будет стоить самый внедорожный Subaru Outback?. Новинки мирового авторынка

Японская компания рассекретила цены на свою новинку.

Компания Subaru рассекретила цены на модели Outback и Legacy 2022 года, а также стало известно, что Outback в версии Wilderness обойдётся покупателям в 38 120 долларов. Новинка комплектуется 2,4-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором, который пришел на смену 2,5-литровому безнаддувному двигателю.

Что касается изменений, то Subaru Outback Wilderness имеет перенастроенную подвеску с увеличенным клиренсом, полноразмерное запасное колесо, фронтальную камеру и более компактный дизайн.

В свою очередь обновленные Outback и Legacy получили незначительные изменения. Все модели Outback теперь имеют светодиодные фары в стандартной комплектации. Новая базовая отделка Legacy была дополнена стандартными черными 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Outback и Legacy Premium оснащены задними вентиляционными отверстиями, а Legacy Sport получает ряд стандартных функций безопасности: мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, люк на крыше и автоматическое экстренное торм ожение задним ходом.

Базовая цена на Outback составляет 28 070 долларов, что на 225 долларов больше, чем в прошлом году, с учетом платы за место назначения. Стоимость Legacy сейчас начинается с 23 955 долларов, что на 135 долларов больше. Вы можете увидеть полный список цен ниже.