Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
К 2023 году на ЮЖМАШе соберут 5000 электробусов и 7800 зарядных станций.
Государственное космическое агентство Украины, ЮЖМАШ и южнокорейская компания Caris подписали Меморандум о сотрудничестве, предусматривающий заключение договоров на сумму 23 млрд грн. Информация об этом появилась на официальном сайте ЮЖМАШа.
Принятая партнерами программа совместных действий предусматривает организацию производства электроавтобусов и зарядных станций, обмен лицензионными соглашениями и технологиями, а также совместное участие в выставках. Также стороны оговорили возможности и потенциал экспорта электробусов в Европу. Пока же в планах выпуск 5000 электробусов и 7800 зарядных станций к 2023 году.
«ЮЖМАШ долгое время был недостаточно загружен и находился в тяжелом экономическом состоянии, но сумел полностью сохранить работоспособность и эффективность машиностроительного предприятия. Сотрудничество c Caris позволит не только финансово оздоровить предприятие, но и сохранить научно-технический потенциал, возродить гражданское крупное машиностроение, которое многие годы оставалось одним из ключевых направлений деятельности завода», — сказал генеральный директор ЮЖМАШа Сергей Войт.
Южнокорейская корпорация Caris имеет предприятия во многих странах мира: строительные, логистические компании, производство инновационных материалов и компонентов для дорожного строительства и безопасности движения, а также R&D центр, владеющий запатентованными инновационными технологиями производства полимерных и сверхтвердых материалов, применяемых в теплоэнергетике, промышленной электронике и машиностроении. В Украине Caris ведет проекты по развитию дорожной инфраструктуры.
Источник: ЮЖМАШ
Калифорнийская фирма Karma Automotive объявила, что к концу 2020 года будет представлять свою продукцию на всех основных европейских рынках. Уже подписаны соглашения с дилерами в Нидерландах, Швеции, Франции, Испании и Португалии. На очереди — регион DACH: Германия, Австрия и Швейцария. Правда, поставки в Европу новых моделей, таких как электрический Revero GTE, запланированы на 2021 год, а пока Karma предложит ограниченное количество «оригинальных» седанов Revero.
Первым к европейцам придёт Revero образца 2016 года: гибрид мощностью 409 сил с турбочетвёркой 2.0. Его цены начинаются со $130 000. Между тем готовы новые Revero — GT и GTS.
«Германия всегда была очень сложным рынком для иностранных производителей. Однако беспрецедентная трансформация, которую сейчас переживает немецкая автоиндустрия, открывает перед хайтек-компаниями массу возможностей», — отметил вице-президент Роджер Кройманс.
Заявление об экспансии прозвучало на фоне тревожных сведений об увольнении большей части персонала и грядущем банкротстве Кармы. Ресурс Jalopnik в конце июня сообщал (со ссылкой на источники внутри компании), что с сотрудниками плохо обращаются, их обманывают, задерживают зарплаты и вынуждают уйти. Автономный фургон будто бы признан «серьёзной угрозой безопасности» и снят со всех испытаний. Владелец Кармы, китайская Wanxiang Group, через своих адвокатов всё опроверг, а Karma (вроде бы) получила ещё один шанс в виде увеличенного финансирования.
Обязательной поверке планируют подвергать все новые автомобили, как местных производителей, так и импортированные.
Китай рассматривает обязательные нормы качества воздуха в автомобилях для защиты здоровья водителей, сообщило агентство Reuters, со ссылкой на источник знакомый с ситуацией.
Проверять качество воздуха в салонах новых автомобилей будут после того, как они простоят несколько часов с закрытыми дверьми и окнами. В частности, экспертов по защите окружающей среды интересует наличие в салоне формальдегида и бензола. Также планируют замерять уровень электромагнитного излучения. Основанием для включения электромагнитного излучения в список контролируемых показателей стала обеспокоенность некоторых клиентов тем, что «напичканные» электроникой современные автомобили могут вредить здоровью человека.
По мнению экспертов, введение новых норм качества воздуха в автомобилях заставит производителей уделять больше внимания качеству отделочных материалов. Это создаст определенные проблемы для поставщиков автомобильных компонентов и деталей интерьера. Кроме того, подорожают импортные автомобили, ввозимые из стран, где не действуют такие нормы.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 июля, 2020 
