Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Volkswagen показала видео, на котором слегка закамуфлированный электрический кроссовер ID.4 испытывают на трассе, имитирующей бездорожье. Полностью эту машину обещают рассекретить до конца месяца, а прием заказов в Европе стартует 24 сентября.
Судя по видео, ID.4 может не больше, но и не меньше обычных бензиновых «паркетников» вроде Volkswagen Tiguan. Впрочем, полноприводный электрокар сможет похвастаться как минимум стабильной тягой на колесах обеих осей, а также крутящим моментом, доступным с нулевых оборотов.
На видео также показано, как ID.4 буксирует прицеп. Компания уточнила максимальный вес прицепа – 1900 килограммов. Это весьма неплохо для столь компактной машины.
Можно с уверенностью предположить, что всеми продемонстрированными способностями ID.4 будут обладать и другие кроссоверы группы Volkswagen, построенные на шасси MEB. Пока анонсированы Skoda Enyaq iV и Audi Q4 e-tron. В будущем мы вправе ожидать похожей машины и от бренда SEAT.
Как мы уже не раз писали, топовая версия ID.4 получит батарею с рабочей емкостью в 77 киловатт-часов, а также два электромотора суммарной мощностью 306 л.с. Максимальный запас хода по циклу WLTP превысит 500 километров.
Фотошпионы вновь засняли Nissan Qashqai третьего поколения, проходящий дорожные испытания в плотном камуфляже. На этот раз им удалось подобраться достаточно близко к кроссоверу, чтобы сфотографировать салон.
Судя по снимкам, архитектуру интерьера бестселлер позаимствовал у «старшего» Nissan Rogue (он же X-Trail), сменившего поколение в июне. В салоне видна полностью цифровая приборка в угловатой рамке и «парящий» дисплей мультимедийной системы с двумя шайбами и рядом кнопок. Дефлекторы воздуховодов на центральном тоннеле, рычаг переключения передач и рулевое колесо у моделей также идентичны.
Внешность Qashqai изменится в том же ключе, что и экстерьер X-Trail. Новинка получит зауженные диодные дневные ходовые огни, под которыми расположены крупные фары, и сохранит фирменную V-образную окантовку решётки радиатора. Оформление кормы также полностью пересмотрено.
Ожидается, что со сменой поколения Qashqai вырастет в габаритах и лишится неэлектрифицированных моторов. В угоду европейским экологическим стандартам новинку предложат только с умеренными и подключаемыми гибридными силовыми установками. В моторную гамму может войти установка e-Power от хэтчбека Note: электродвигатель будет приводить в движение передние колёса, а бензиновый мотор станет отвечать за подзарядку аккумулятора.
Новый Nissan Rogue/X-Trail
Накануне стало известно, что Nissan пришлось отложить старт производства нового Qashqai до апреля 2021 года из-за финансовых трудностей, вызванных пандемией коронавируса. Кроссовер третьего поколения встанет на конвейер завода в британском Сандерленде.
Также советуем вам посмотреть обзор Nissan Qashqai от команды InfoCar.ua:
К серийному Skoda Enyaq iV, дебютировавшему в первый день осени, до конца этого года присоединятся его соплатформенные родственники – Volkswagen ID.4 и Audi Q4 e-tron. При этом если модель титульного бренда концерна сейчас демонстрируют в официальных материалах почти без камуфляжа, то премиальный вседорожник знаком нам лишь по снимкам замаскированных прототипов.
Сегодня наши охотники за автомобильными новинками поделились свежей порцией фотографий, на которых запечатлены сразу два предсерийных Q4 e-tron. Увы, снимать маскировку разработчики не спешат. Судя по тому, что мы видим здесь, финальная версия электрокроссовера будет отличаться от прошлогоднего концепта незначительно – зеркалами нормального размера, обычными дверными ручками да не такими крупными колесными дисками.
В топовом исполнении Audi Q4 e-tron получит двухмоторный полный привод на 306 л.с. и батарею потребляемой емкостью в 77 киловатт-часов. Skoda Enyaq RS iV с аналогичной начинкой может разогнаться до 100 км/ч за 6,2 секунды и проехать на одном заряде 460 км. Что интересно, для «Ауди» заявили 6,3 секунды – и для обычного, и для купеобразного. При этом максимальная скорость у технически близких электромобилей разных марок одинакова – 180 км/ч.
И Audi Q4 e-tron, и Q4 e-tron Sportback поступят в продажу только следующим летом. При этом в нынешнем году компания собирается представить еще и седан e-tron GT, построенный на базе Porsche Taycan.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 сентября, 2020 
