Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Европе в настоящее время уже готовятся к запуску производства обновленной версии модели. Частично замаскированные прототипы заметили на дорогах Германии.
Автомобиль получит заметные изменения. Передняя решетка станет меньше по площади. В зауженных фарах видны новые секции ДХО. Задняя светотехника тоже получит иное наполнение и, возможно, изменит форму.
Судя по красным тормозным суппортам и крупным дискам, в объектив шпионских фотокамер попал хэтч в версии ST-Line.
О силовых агрегатах для рестайлингового Focus пока нет сведений. Текущая версия автомобиля продается в Европе с бензиновыми турбомоторами объемом 1,0 и 1,5 литра, а также дизельными ДВС на 1,5 и 2,0 литра. Есть информация, что с обновлением в линейке появится подключаемый гибрид.
Продажи рестайлингового Ford Focus начнутся в Европе в конце 2021 года или в первой половине 2022-го.
Контакты всех дилерских центров Ford в Украине
Дизайнер, который находится в штате у чешского автопроизводителя, опубликовал свое виденье того, как бы мог выглядеть милый фургон Skoda 1203 в наши дни. Этот футуристичный минивэн, дизайнер бренда описывает, как «современный взгляд в прошлое».
Skoda 1203 является небольшим утилитарным фургоном, который был запущен в производство в Чешской Республике в 1968 году и производился серийно в течение почти 30 лет. Он оставался в мелкосерийном производстве до 2017 года, тем самым зарекомендовав себя как достойный автомобиль как для бизнеса, так и для семей.
Поэтому неудивительно, что в Skoda есть люди, которым нравится этот старый фургон, и один из них — Даниэль Хайек.
Он работает дизайнером пользовательского интерфейса в легендарном автопроизводителе, а недавно у него была возможность внести свой вклад в проект Skoda «IconS Get a Makeover», в рамках которого старым моделям компании дают второй шанс. Гайек лично связан с 1203; у его семьи была такая, которая использовалась на их ферме, и в 15 лет это была первая машина, на которой он ездил.
«Да, я говорил о своем желании со своими коллегами, и они сказали, что, если у меня есть опыт работы с 1203, я могу попытаться переосмыслить этот автомобиль для нового тысячелетия», — сказал Хайек. «Но я также думаю, что такой автомобиль сегодня отлично подошел бы для марки SKODA».
Дизайн новинки не ограничился тем же старым фургоном с раздутыми пропорциями и закругленными краями. Эта интерпретация как выдвижной кемпер включает в себя многочисленные стилистические элементы, которые отдают дань уважения оригинальному минивэну, но Хайек стремился сделать новую версию более современной, с новыми чертами. Закругленные фары и выступающие края линии крыши и фальшрадиаторной решетки — это элементы классического фургона, а наклонная крыша — дань уважения узкой ширине оригинального 1203.
Компания Geely показала интерьер нового электромобиля Lynk & Co Zero в своем официальном Twitter-аккаунте.
Первое, что бросается в глаза — это широкоформатный 15,4-дюймовый «парящий» дисплей мультимедийного комплекса, который не объединен в один блок со щитком приборов, в соответствии с последними тенденциями. Также можно разглядеть вентиляционные дефлекторы, которые тщательно скрыты и являются частью общей композиции.
На центральной консоли находятся несколько физических кнопок, которые могут также дублироваться на сенсорном экране. Также отметим многофункциональное рулевое колесо, компактный селектор коробки передач и шайбой переключения режимов езды.
Помимо этого, можно заметить спортивные кресла с развитой боковой поддержкой и стильную атмосферную подсветку салона, которую можно считать главной «фишкой» интерьера.
Электрический кроссовер Geely Lynk & Co Zero построен на модульной платформе SEA. Эта архитектура является первой в мире открытой модульной платформой, которая будет использоваться всеми брендами, принадлежащими Geely, а также третьими сторонами.
Характеристики силовой установки автомобиля пока не раскрываются. Премьера Lynk & Co Zero запланирована на первый квартал 2021 года, а его продажи, как ожидается, стартуют в конце года.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 февраля, 2021 
