1 января 2021 года во Франции вступило в силу постановление правительства об обязательной маркировке всех новых велосипедов. Нововведение призвано упростить поиск и возврат законным владельцам украденных «байков».

До 1 января нанесение маркировки на новые велосипеды носило рекомендательный характер, а теперь идентификационные коды стали обязательными, сообщил France Bleu. Более того, начиная с июля правило идентификации распространится на весь велотранспорт, включая подержанные велосипеды, продающиеся через магазины.

На раму каждого велосипеда продавец наклеивает небольшую наклейку с идентификационным номером. Стоимость маркировки составляет около тридцати евро, которые автоматически добавляются к цене товара. Все велономера заносятся в единую базу данных. Удалить наклейку без специнструмента практически невозможно, таким образом в случае кражи и попытки снятия идентификационного номера на раме останутся следы, что (теоретически) должно усложнить возможность сбыта для воров.

Если владелец велосипеда решит продать его, нужно будет сообщить об этом в магазин, который вносил регистрационные данные в базу данных. Также придется уведомлять об уничтожении или утере личного транспорта — в таких случаях соответствующая запись будет изменена на актуальную. Полиция имеет доступ к базе, поэтому при обнаружении краденого товара сможет легко отыскать законного владельца.

По данным исследования IFRESI-CNRS-Altermodal, ежегодно во Франции крадут 400 тысяч велосипедов. Около 40% из них удается отыскать, поскольку воры часто берут чужой транспорт для разовой поездки, а затем бросают его. Однако владельцам возвращают только 2% велосипедов, поскольку полиция не может их идентифицировать.