Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
«Умный» пикап General Motors — GMC Canyon — стал самым быстрым среднеразмерным пикапом ателье Specialty Vehicle Engineering.
Американское тюнинг-ателье Specialty Vehicle Engineering (SVE) представило новую версию пикапа Syclone — Syclone V8. В основе новинки лежит серийный GMC Canyon с «полуторной» кабиной, коротким кузовом и 3.6-литровым бензиновым «атмосферником» V6, который тюнеры заменили модернизированной 5.3-литровой V-образной «восьмеркой», генерирующей 760 лс. и 813 Нм крутящего момента.
Новый мотор оказался мощнее базового почти на 300 л.с. «Восьмерку» General Motors усилили стальным коленвалом, коваными шатунами и поршнями. Также у агрегата модернизированная головка блока цилиндров, новый приводный нагнетатель и доработанные системы подачи топлива и охлаждения. Также пикапу досталась кастомная выхлопная система из нержавеющей стали. В паре с мотором работает перекалиброванный 8-ступенчатый «автомат» и постоянный полный привод с раздаточной коробкой. Динамические характеристики Syclone V8 не озвучиваются. В SVE ег о называют «самым быстрым в мире среднеразмерным пикапом, выпущенным ограниченным тиражом».
Внешне SVE Syclone V8 отличается от базового GMC Canyon вентилируемым капотом, 20-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с направленным рисунком, красными тормозными суппортами, накладками на дверные пороги, крышкой грузового отсека и заниженной на 127 мм задней подвеской. Также «заряженному» пикапу достались нестандартные амортизаторы и кастомный стабилизатор поперечной устойчивости.
Тираж SVE Syclone V8 ограничат 50. Стоимость пикапа не озвучивается, хотя прием заказов уже объявлен. На доработки действует гарантия три года или 58 тысяч километров. На всей территории США, кроме Калифорнии, Syclone V8 можно будет эксплуатировать на дорогах общего пользования.
Источник: Motor
Баварская марка выпустила специальную «золотую» версию BMW 8 серии — Golden Thunder.
Специальное издание Goldern Thunder Edition доступно для всех моделей BMW 8 серии от Coupe до Gran Coupe и от 840i до M850i xDrive. Автомобили специальной серии отличаются «золотыми» акцентами на кузове. В частности, в «золото» окрасили корпуса боковых зеркал заднего вида, кромку заднего спойлера и 20-дюймовые легкосплавные колесные М диски. «Золотая» полоса протянулась вдоль всей нижней части кузова от переднего до заднего бампера. На выбор предложено два цвета кузова — Sapphire Black или Frozen Black. По умолчанию, всем «золотым восьмеркам» положен «черный» опциональный пакет High Gloss Shadow Line, в который помимо прочего входят черные тормозные суппорты спортивной тормозной системы М.
Салон BMW 8 Series Golden Thunder Edition
Салоны BMW 8 серии Golden Thunder отделаны черной кожей мериноса и укомплектованы акустической системой Bowers & Wilkins Diamond Surround и передними сидениями с надписью «Edition Golden Thunder» на подголовниках. У Coupe и Gran Coupe — крыша Alcantara Anthracite и декоративные накладки из фактурного алюминия. Отдельные элементы управления «золотых восьмерок» украшены стеклянными вставками из серии Crafted Clarity.
Стоимость BMW 8 серии Golden Thunder пока не объявлена. Производство «золотой» серии начнется в сентябре 2020 года.
Источник: BMW
Гиперкар Lamborghini V12 Squadra Corse сфотографировали во время тестовых заездов по треку. О двухдверке известно, что она выйдет ограниченной серией и не получит доступа на дороги общего пользования. Премьера модели, которая, скорее всего, пройдёт онлайн, запланирована на лето этого года.
Трековый гиперкар от автоспортивного подразделения Lamborghini Squadra Corse представляет собой основательно перекроенный Aventador SVJ. Здесь тоже установлен «атмосферник» V12 6.5, однако, по слухам, агрегат серьёзно модернизирован: во-первых, его снижена масса, во-вторых, отсечка сдвинута на 9000 оборотов в минуту, в-третьих, мощность увеличена с 770 до 830 лошадиных сил. Мотор сочетается с интегрированной в несущую конструкцию шестиступенчатой «секвенталкой» XTrac и механическим дифференциалом с возможностью предварительной регулировки.
По словам Lamborghini, грядущая новинка предназначена исключительно для трека, но не гонок. Тираж — не более 40 экземпляров. Из характерных особенностей купе, товарная версия которого может получить имя SVR — воздухозаборник на крыше, развитое аэродинамическое «оперение» и массивное фиксированное антикрыло, вынесенное как можно дальше в невозмущённый поток воздуха. Надпись Attenzione! Macchina Veloce на двери прототипа с итальянского переводится как «Осторожно! Быстрая машина».
Подразделение Squadra Corse обычно занимается постройкой гоночной техники, но в 2018-м приложило руку к дорожному Lamborghini SC18. Штучный суперкар изготовлен по спецзаказу, а его обвес вдохновлён трековыми машинами. Так, капот с воздухозаборниками выполнен в стиле Huracan GT3 Evo, а боковины кузова, «плавник»-стабилизатор и крылья — Huracan Super Trofeo Evo.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
22 июня, 2020 
.jpg){kind=link}
