Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

VW ID.4 выходит на мировой рынок. Электромобили и электрокары

Компания Volkswagen сообщила о предстоящем старте продаж серийной модификации электрического кроссовера ID.4.

Как сообщает пресс-служба компании Volkswagen, в середине февраля новый электрокар ID.4 станет доступен для заказа в тридцати европейских странах (включая Германию), а также на территории США. Первые поставки электрических кроссоверов клиентам в Европе и Китае стартуют в марте, в середине 2021 года свои автомобили получат и американские заказчики.

Напомним, ранее компания Volkswagen начала принимать заказы на новый электрокар ID.4 в «стартовой» специальной версии 1st. «В нынешнем году мы рассчитываем поставить клиентам свыше ста тысяч экземпляров ID.4», — заявил член совета директоров Volkswagen Passenger Cars, ответственный за продажи, Клаус Зелльмер. С его слов, компания уже собрала более 17 тыс. заказов на новинку.

В компании Volkswagen прогнозируют, что из 100 тыс. запланированных на этот год поставок около двух третей придется на рынок Европы, еще по одной трети — на рынки Китая, а также США. На предприятиях в немецком Цвиккау, а также в китайских Антинге и Фошане серийный выпуск нового ID.4 уже начался. При этом в 2022 году производство электрического кроссовера стартует в Чаттануге (США) и Эмдене (Германия).

В Германии новый Volkswagen ID.4 будет стоить от 38 тыс. 450 евро за исполнение Pure Performance. Новинка доступна с батареями двух типов: 52 кВт*ч в модификации Pure и 77 кВт*ч в версии Pro. Запас хода в ездовом цикле WLTP будет составлять 348 и 522 км соответственно. Производительность электродвигателя в зависимости от исполнения составляет 125 либо 150 кВт. В течение 2021 года гамму версий кроссовера Volkswagen ID.4 пополнит топ-исполнение GTX.

Контактная информация и адреса дилерских центров Volkswagen в Украине

В водительских удостоверениях появятся новые отметки

Информацию о медицинских ограничениях водителей будут вносить в водительские удостоверения. Соответствующая графа в бланках «прав» уже есть, но теперь для неё разработали специальные коды.

Дополнительные отметки будут указываться в двенадцатой графе на обратной стороне водительского удостоверения в виде специального кода. Это может быть информация о необходимости пользоваться контактными линзами, очками, повязкой на глазах, слуховым аппаратом, протезом. Новшество предусмотрено проектом постановления Кабмина, которое разработало и опубликовало на своем сайте МВД. 

Помимо этого с помощью специальных кодов в удостоверении будут прописаны обязательные конструктивные особенности для управляемого транспортного средства и наложенные на водителя ограничения:

  • управление только в дневные часы (например, начиная через час после восхода солнца и заканчивая за час до захода солнца);
  • управление только в радиусе __ км от места проживания владельца или только в пределах города / региона;
  • управление транспортным средством без пассажиров;
  • только для езды со скоростью не более __ км/ч; 
  • управление разрешено только в сопровождении владельца удостоверения водителя не менее эквивалентной категории;
  • без прицепа;
  • запрет управления на автомагистралях;
  • запрет управления под воздействием алкоголя;
  • только управление транспортными средствами, оборудованными алкозамками, в соответствии с нормой EN 50436.

Каким будет механизм введения подобных ограничений, пока не ясно. Очевидно, для этого потребуется принять дополнительные правовые акты.

Напомним, что указанный проект постановления также предусматривает возможность оформления купли-продажи транспортных средств физлицами без посещения сервисного центра МВД. Предполагается, что договор можно будет оформить онлайн через Электронный кабинет водителя и подписать при помощи электронной цифровой подписи.

Источники: МВД, facebook.com/vladimir.karavaev

Производство батарей Tesla будет одним из крупнейших в мире. Электромобили и электрокары

Компания Tesla начала строить новый завод во Фримонте, буквально через улицу от своего автомобильного производства. Там планируется начать опытное производство аккумуляторов типа 4680 – первых элементов питания, которые Tesla разработала и планирует выпускать полностью самостоятельно.

Обычно опытным называют небольшое производство, где отрабатывают технологию для ее последующего масштабирования на других заводах, однако в этот раз глава компании Илон Маск неожиданно заявил, что новый завод во Фримонте войдет в десятку крупнейших в мире, сообщает Teslarati.

Согласно данным Argus Media, сейчас на десятом месте в списке крупнейших аккумуляторных фабрик в мире значится завод китайского концерна CATL с мощностью 24 гигаватт-часа в год. Таким образом, новое производство Tesla должно превзойти этот показатель. Для сравнения, совместная Гигафабрика Tesla и Panasonic в Неваде обладает мощностью в 35 гигаватт-часов в год.

Предполагается, что более масштабное производство аккумуляторов Tesla 4680 будет налажено на заводах в Остине, штат Техас, и близ Берлина. Также по слухам компания ведет переговоры о строительстве аккумуляторного производства в Великобритании. Несмотря на все эти планы, собственных аккумуляторов для всех автомобилей Tesla не хватит и компания продолжит покупать элементы питания у сторонних поставщиков.