Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В минувшем марте Peugeot 208 был объявлен победителем европейского конкурса Car of the Year 2020. А сейчас 60 журналистов из 23 стран представили на суд общественности лонг-лист претендентов на звание следующего «Автомобиля года в Европе». Всего в списке значатся 29 новых моделей, которые за последний год поступили в продажу как минимум в пяти странах Старого Света. Среди потенциальных триумфаторов есть пять полноценных электрокаров, а также три модели с электрическими версиями. Не обошлось без гибридов и водородомобиля. А ещё среди 29 машин насчиты вается девять кроссоверов и один внедорожник.
Централизованного тест-драйва в рамках мероприятия Car of the Year 2021 в этом году не будет, а каждому члену жюри придётся знакомиться с автомобилями в индивидуальном порядке.
Пятёрка электрических состоит из хэтчбеков Fiat 500, Polestar 2, Honda e, Volkswagen ID.3 и кроссовера Mazda MX-30. Единственный водородомобиль в лонг-листе — Toyota Mirai.
В этом коллаже собраны кроссоверы Cupra Formentor, Ford Explorer, Ford Kuga, Hyundai Tucson и KIA Sorento, а также внедорожник Land Rover Defender.
Список паркетников продолжают модели Mercedes GLA, Mercedes GLB, Mercedes GLS и Peugeot 2008, а за представительские седаны в конкурсе COTY-2021 отдувается лишь Mercedes S-класса.
Концерн Volkswagen AG также представлен четырьмя соплатформенными машинами класса С+ — Audi A3, SEAT Leon, Skoda Octavia и Volkswagen Golf. Автогигант из Мюнхена выступил скромнее — BMW второй серии Gran Coupe и BMW четвёртой серии.
Заканчиваем список претендентов пятидверными компактами Dacia Sandero, Hyundai i10, Hyundai i20 и Toyota Yaris, гибридом Honda Jazz и купеобразным кросс-хэтчем Citroen C4.
Конкурс COTY-2021 идёт не по привычному графику. Прежде лонг-лист определялся в начале осени, после чего члены жюри собирались в курортном местечке Таннис в Дании на Tannistest, где журналисты испытывали на ходу каждый автомобиль. Затем в ноябре уже был готов шорт-лист. Но в этом году мир накрыла пандемия и все этапы конкурса проведут в ускоренном режиме. Tannistest же и вовсе отменили — впервые за 43 года существования COTY. Восьмёрку финалистов объявят 8 января 2021-го, а к 1 марта мы узнаем победителя. Вы за кого?
Toyota C+pod меньше двухместного Smart'a и имеет пластиковый кузов, от чего получился очень легким.
Toyota C+Pod представляет собой сити-кар для коротких поездок на небольшие расстояния и пока доступен для заказа только корпоративным клиентам и государственным организациям в Японии. Он представлен в двух комплектациях: X и G. Первая стоит 1 650 000 иен (16 000 долларов), вторая — 1 716 000 иен (16 580 долларов).
Длина Toyota C+Pod — 2490 мм, ширина — 1290 м, а высота — 1550 мм. Для сравнения, размеры smart fortwo: 2695х1663х1555 мм.
Тяговая литий-ионная батарея емкостью 9,06 кВт·ч находится в подпополье, при этом дорожный просвет электромобиля — 145 мм. Пластиковые кузовные панели помогли добиться небольшой снаряженной массы от 670 до 690 кг в зависимости от оснащения, а благодаря компактности C+Pod способен развернуться на пятачке в 3,9 м.
В базовое оснащение вошли светодиодные передние фары и комбинированные задние фонари. Интерьер лишен излишеств — обычные пластиковые панели, крупные кнопки выбора режимов движения и управления бортовой электроникой, да монохромный дисплей приборной панели в центре. Даже для медиасистемы места не нашлось.
Двигатель мощностью 9.2 кВт (12,5 л.с.) и крутящим моментом 56 Нм расположен сзади. Его возможностей хватает, чтобы развить скромные 60 км/ч, зато расход энергии небольшой, а в купе с малым весом, это позволило добиться неплохого запаса хода в 150 км по циклу WLTC. При использовании однофазного зарядного устройства на 200 В и 16 А тяговая батарея полностью зарядится за 5 часов. Но её также можно использовать и в «обратную сторону» для подключения бытовых электроприборов.
Масштабное производство электрических ситикаров Toyota C+Pod для всех желающих начнется в 2022 году.
Источник: Toyota
В Китае сфотографировали предсерийный прототип нового Ford Mondeo. Как и предполагалось, в шестом поколении Mondeo станет кросс-универсалом, а одной из дизайнерских «фишек» модели станет гигантский трёхсекционный экран во всю ширину передней панели.
Компания Ford никак не комментирует утечку, но сомневаться, что китайские фотошпионы подловили именно Mondeo не приходится. Одиннадцать месяцев назад британские журналисты нашли подтверждение тому, что будущий Mondeo станет кросс-универсалом, а у закамуфлированного прототипа приподнятый кузов и двухобъёмный силуэт.
Маскировка не позволяет сделать однозначные выводы о внешности «шестого» Mondeo, но похоже универсал получит узкие передние фары и составные фонари.
Китайский филиал Ford уже начал экспериментировать с дизайном интерьера локальных моделей, и насколько можно судить, интерьер Mondeo во многом повторит обновленный Edge Plus.
Интерьер Ford Edge Plus для китайского рынка
У кроссовера и универсала одинаковый высокий центральный тоннель с шайбой выбора режимов движения и блоком беспроводной зарядки, а также идентичные экраны виртуальных приборов и мультимедиасистемы. Отдельный дисплей для переднего пассажира — не единственное принципиальное отличие салонов будущего Mondeo и Edge Plus: вероятно, у универсала появится сенсорный блок регулировок климата.
Премьера нового Ford Mondeo состоится во втором полугодии 2021 года. Вполне вероятно, что китайская версия кросс-универсала будет отличаться от «глобальной», и монструозный трехсекционный дисплей останется прерогативой местного рынка.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 декабря, 2020 
