Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Rivian рассказали о своем намерении построить целую сеть зарядки по всей Америке, причем простираться она будет вдали от оживленных трасс и крупных населенных пунктов.
Rivian собирается расширить карту зарядных пунктов: помимо пунктов вдоль трасс и в городах, появятся точки, расположенные вдали от цивилизации.
Это, к примеру, горные велосипедные и пешеходные маршруты на природе, популярные места для каякинга, скалолазания и другие весьма специфичные места. Об этом сообщает Tech Crunch со ссылкой на основателя и исполнительного директора Rivian Р. Дж. Скаринджа.
Сегодня многие компании активно взаимодействуют со сторонними поставщиками услуг зарядки. В Rivian же решили пойти по стопам Tesla и создать свою собственную сеть зарядки.
Напомним, в электрокарах Rivian примеряются разъемы комбинированной системы зарядки (CCS). Так что в теории на зарядных станциях Rivian могли бы восполнять потраченную энергию и другие авто. Правда, на деле, скорее всего, зарядные станции могут заблокировать с помощью специального ПО.
Американская компания Axalta Coating Systems, которая занимается поставками автомобильных красок, поделилась результатами ежегодного исследования. Согласно ему, самым популярным цветом для новых машин уже 10 лет подряд остается белый.
Порядка 38 процентов всех новых автомобилей в мире выкрашены в белый цвет, говорится в отчете компании. Примечательно, что доля таких машин остается практически одинаковой уже десятилетие.
На втором месте в рейтинге расположился черный цвет с показателем 19 процентов. Третья строчка досталась серому цвету, который выбирают 15 процентов покупателей автомобилей. При этом аналитики проследили зависимость оттенка от сегмента автомобиля, а также от географии.
К примеру, 62 процента машин представительского класса в Европе приобретают в черном или сером цвете – доля популярного в других сегментах белого здесь значительно меньше. А вот в Китае белый пользуется особым спросом: в Поднебесной его выбирают 57 процентов автомобилистов. В Европе же он делит первенство с серым – показатель распространенности обоих цветов равен 25 процентам.
В свою очередь компания Audi возьмет под свой контроль Bentley с 1 марта 2021 года.
Lamborghini и Ducati остаются в составе корпорации VW Group после сегодняшнего голосования наблюдательного совета компании, который также одобрил передачу Bentley под контроль Audi. Реорганизация произошла после того, как в течение нескольких месяцев ходили слухи о том, что конгломерат откажется от двух итальянских компаний с целью повышения эффективности производства. Ходили даже слухи, что VW тоже продаст Bentley. Однако ни один из этих сценариев не оказался верен.
Вместо этого Audi возьмет на себя обязанности по управлению Bentley с 1 марта 2021 года. Согласно мнению совета директоров, реструктуризация позволит двум компаниям найти синергетический эффект в своих стратегиях по электрификации. Компания стремится снизить фиксированные затраты, и совет директоров проголосовал за их сокращение на 5 процентов к 2023 году, одновременно уменьшив материальные затраты на 7 процентов в следующие два года. Правлению особо нечего было сказать о двух итальянских брендах, кроме того, что они «останутся частью» VW Group .
В прошлом месяце в отчете говорилось, что Lamborghini и Ducati вместе с Italdesign могут быть объединены в единую организацию. В то время генеральный директор VW Герберт Дисс сказал, что компания объединит всех троих «в юридическую структуру». Это все еще может произойти, поскольку Дисс сказал, что это более медленный процесс. Кроме того, в прошлом месяце VW Group назначила Стефана Винкельмана, президента Bugatti, генеральным директором Lamborghini, вернувшегося в компанию, которую он возглавлял с 2005 по 2016 год.
Реорганизация должна помочь Lamborghini найти свой путь в следующем десятилетии, поскольку электрификация становится основным двигателем для все большего числа производителей и моделей. Однако электрификация модельного ряда Lamborghini или Bugatti в ближайшее время не наступит. Винкельманн сказал на прошлой неделе, что ни одна из компаний не будет искать эту технологию только потому, что она не готова удовлетворить требования к производительности. Если это и состоится, то не раньше конца десятилетия.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 декабря, 2020 
