Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Молодой китайский стартап Xpeng уже заручился поддержкой гиганта электроники Xiaomi Corporation и котируется на Нью-Йоркской бирже. Следующим серьёзным шагом станет выход на европейский рынок. Первым электромобилем, который китайцы предложат в Старом Свете, станет кроссовер Xpeng G3. Процесс разбили на два этапа. В декабре 2020 года партия из ста машин прибудет в Норвегию для изучения спроса на автомобиль, его продвижения и налаживания прочих процессов, предшествующих полноценному выходу на европейский рынок. Последний намечен на 2021 год. Позже пла нируется реализация седана P7 и ещё двух моделей на его же платформе.
Уложенный под панелью пола тяговый аккумулятор в зависимости от ёмкости можно зарядить постоянным током с 30 до 80% за 30–38 минут, а от источника с переменным током — как минимум за 4,3–5,5 часов. Матричные фары, литые колёса и электропривод пятой двери — базовое оснащение.
Ускорение до сотни у G3 занимает 8,6 с, а максимальная скорость достигает 170 км/ч. В зависимости от версии снаряжённая масса составляет 1609 и 1637 кг, но клиренс постоянный — 130 мм. Подвеска спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая балка.
По умолчанию модель комплектуется четырьмя подушками безопасности, климат-контролем, кожаной обивкой сидений, бесключевым доступом, цифровой приборной панелью на 12,3 дюйма, а также мультимедийной системой с дисплеем на 15,6 дюйма, выходом в Интернет, навигацией, поддержкой Bluetooth и функцией обновления по воздуху.
Норвегия выбрана неслучайно: это сейчас самый большой рынок для электрокаров, а доля подобных машин в общих продажах новых автомобилей за первые шесть месяцев 2020-го превысила 48%. А неоспоримым конкурентным преимуществом кроссовера G3 в Старом Свете должна стать цена, которая в Великобритании, по слухам, не превысит 30 000 фунтов. Столько же стоит, например, Hyundai Kona Electric. Но G3 длиною 4450 мм (колёсная база — 2625 мм) заметно крупнее, а его багажник вместительнее (объём равен 380–760 л). В Китае переднеприводный кроссовер предлагается с электромоторо м отдачей 197 л.с. и 300 Нм и литиево-ионной батареей ёмкостью 57,5 и 66,5 кВтч. Запас хода — 460 и 520 км.
Как думаете, компания Xpeng сумеет закрепиться на европейском рынке?
Электромобиль построил стартап Zoox, который перешел под контроль Amazon летом этого года. Снаружи он выглядит как машина из фантастических фильмов, а внутри даже не имеет водительского места.
Электрокар Zoom представляет собой городское беспилотное такси с пятым уровнем автономности, при котором автоматика способна управлять транспортным средством без помощи человека даже в самых сложных условиях. Поэтому у машины нет привычных органов управления, а пассажиры сидят как в карете — друг напротив друга.
Длина электрокара всего 3,63 метра, но в подполье у него спрятана тяговая батарея с внушительной емкостью 133 кВт·ч. Запас хода разработчики не уточнили, ограничившись информацией, что энергии должно хватать не менее чем на одну 16-часовую смену, а для городского такси этого более чем достаточно. На дорогах машина ориентируется за счет системы камер, радаров и лидаров с обзором в 270 градусов.
Прототип способен разгоняться до 121 км/ч, что при ДТП может повлечь серьезные повреждения с риском для здоровья и жизни пассажиров. Поэтому конструкторы позаботились о пассивной безопасности — заявлено, что в конструкции электрокара применено «более ста» инновационных решений, включая подушки безопасности, которые спасают жизни в авариях при движении в обеих направлениях.
Компания Zoox планирует испытывать свое робо-такси на улицах Сан-Франциско, Лас-Вегаса и Фостер Сити. Сроки появления серийных машин не называются.
Источник: Zoox
Развивая свой бизнес в Украине, Lexus ищет надежных партнеров, которые помогут представлять бренд на наивысшем уровне. С этой целью Lexus объявляет отбор нового уполномоченного дилера с местонахождением в городе Киеве.
Для участия в отборе необходимо прислать заявку на электронный адрес [email protected] не позднее 31 января 2021 года и указать следующую информацию:
После рассмотрения заявки коммуникация по уточнению деталей и получению дополнительной информации будет продолжена представителями ПИИ «Тойота-Украина».
Информация, изложенная в этом материале, не является и никоим образом не может толковаться как оферта или публичное обещание вознаграждения или условия конкурса. Подача и рассмотрение заявки на участие в отборе, предоставление дополнительной информации и проведение переговоров не создают ни для одной стороны никаких обязательств или гарантий дальнейшего сотрудничества.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
16 декабря, 2020 
.jpg){kind=link}
