Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новая модификация Ford Bronco DR получила 5,0-литровый мотор V8, подготовленный подразделением Ford Performance (на стандартные внедорожники такой агрегат не устанавливается). Выдавать двигатель будет примерно 400 л.с., а работать — в паре с автоматической, а также раздаточной коробками, взятыми у пикапа F-150. Внедорожник Bronco DR укомплектовали также электронноуправляемыми блокировками переднего и заднего дифференциалов.
Ходовая часть версии Bronco DR дорабатывалась при участии экспертов ателье Multimatic. Они поставили на внедорожник, например, более производительные и выносливые амортизаторы, а также облегчённые алюминиевые рычаги для подвески. По сравнению со стандартным внедорожником Bronco в экстремальной версии ходы подвесок должны вырасти примерно в 1,5 раза, а углы въезда и съезда новинки составят 47 и 37 градусов соответственно. Кроме этого, вариант Bronco DR оснастят 17-дюймовыми колёсными дисками с бедлоками, а также 37-дюймовыми шинами BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3.
Кузовные панели новой версии Bronco DR полностью сделаны из стеклопластика. При помощи встроенного каркаса безопасности в задней части машины, которую сделали открытой, встроили отсек для перевозки запасных колёс. Внедорожник Ford Bronco DR лишён стёкол и системы кондиционирования, но зато получил силовые бамперы и дополнительный свет.
Сборкой оригинального внедорожника Bronco DR займётся ателье Multimatic: всего планируется собрать не более полусотни гоночных версий Bronco. Предназначены они для частных клиентов, которые пожелают, например, поучаствовать в популярных в США ралли-рейдах. Такой Bronco DR ориентировочно обойдётся в 250 тыс. долларов, но выезжать на нём на дороги общего пользования будет нельзя.
В штате Нью-Йорк раздражать окружающих громким выхлопом станет дорого. Губернатор Кэти Хокул подписала законопроект об увеличении штрафа за чрезмерно громкое звучание автомобилей и мотоциклов с 150 до 1000 долларов.
Законопроект об ужесточении наказания за шумовое загрязнение в Нью-Йорке называется SLEEP («сон»), что является аббревиатурой от Stop Loud and Excessive Exhaust Pollution («Остановите громкое и чрезмерное загрязнение выхлопными газами»). По данным объединения энтузиастов тюнинга SEMA, новый штраф станет самым крупным наказанием такого рода в США. На втором месте штат Колорадо, где за громкий выхлоп могут оштрафовать на 500 долларов.
Власти Нью-Йорка объяснили повышение штрафа борьбой с шумом от нелегального дрэг-рейсинга. С начала пандемии количество гонок на улицах городов штата значительно выросло, и они надеются, что 1000-долларовый штраф поможет бороться с пугающей тенденцией, которая оказывает пагубное влияние на здоровье жителей.
Закон также нацелен на автомагазины и ателье, которые устанавливают или продают незаконные глушители и выхлопные системы. Если магазин будет уличен в продаже или установке такого оборудования более трех раз, государство лишит их лицензии.
Специалистам компании Throttle House удалось испытать на прочность высокопроизводительный электрокар Tesla Model S Plaid. Тестовый автомобиль для обзора они позаимствовала у одного из дилеров в Торонто.
Для тест-драйва авто эксперты выбрали специализированный трек, а также проехались на нем по обычным городским улицам. В итоге автоэксперты пришли к выводу, что это очень хороший круизер. Однако есть в этой бочке мёда ложку дёгтя и, как оказалось, не одна.
Комбинация из трех электродвигателей и аккумуляторной батареи на 100 кВтч дает электрокару невероятную мощность в 1020 л.с. С этой силовой установкой Model S Plaid разгоняется до сотни всего за 2 секунды, а его максимальная скорость достигает отметки в 320 км/ч.
Такие впечатляющие цифры электрокар демонстрирует после последнего обновления программного обеспечения.
Тем не менее, автомобиль с высокими динамическими характеристиками — это нечто большее, чем невероятные уровни мощности, и именно здесь Model S Plaid начинает проявлять свои недостатки.
Самая важная проблема, с которой пришлось столкнуться проверяющим — это тормоза. Говорят, что для машины с такой мощностью и таким большим весом у нее просто недостаточно сильные тормоза. Они также склонны к быстрому перегреву.
К тому же управляемость Model S Plaid оставляет желать лучшего. На пределе возможностей гидроусилитель руля просто не успевает за быстрыми действиями, а это означает, что иногда вы остаетесь с рулевым управлением без посторонней помощи.