Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Euro NCAP внедрила самое масштабное обновление методики оценки безопасности с 2009 года. Первыми испытания по новому регламенту 2026 года прошли электромобили BMW iX3 и Zeekr 7GT. Оба получили максимальную оценку — пять звезд.
Теперь оценка Euro NCAP состоит из четырёх отдельных направлений: безопасное вождение, предотвращение аварий, защита при столкновении и безопасность после аварии. Каждое из них оценивается максимум в 100 баллов, а для получения высокого рейтинга автомобиль должен преодолеть минимальный порог в каждой категории.
Новые правила также учитывают более широкий перечень сценариев. В частности, оценивается защита пожилых людей и детей, а для электромобилей введены дополнительные требования к безопасности высоковольтных батарей.
Новый BMW iX3 стал первой моделью семейства Neue Klasse, прошедшей испытания Euro NCAP.
В категории «Безопасное вождение» электрический кроссовер набрал 73%, превысив минимально необходимый показатель на 13 процентных пунктов. Высокий результат обеспечили стандартные системы помощи водителю, которые контролируют дорожную обстановку и помогают избегать ошибок.
В категории «Предотвращение аварий» модель получила 83%. Euro NCAP положительно оценила систему предупреждения о лобовом столкновении, а также функцию, предупреждающую о велосипедистах при открывании дверей.
За защиту пассажиров при аварии BMW iX3 получила 86%. Максимальную оценку автомобиль получил за безопасность детей на заднем ряду сидений, а также продемонстрировал высокие результаты при боковых ударах.
Лучший показатель модель продемонстрировала в категории «Безопасность после аварии» — 95%.
Отдельно Euro NCAP подтвердила, что выдвижные электрические дверные ручки BMW остаются работоспособными после столкновения благодаря резервному механическому приводу.
Электромобиль Zeekr 7GT, недавно вышедший на европейский рынок, также успешно прошел новые испытания и получил пять звезд.
Его результаты оказались даже выше в отдельных категориях. За безопасность после аварии автомобиль получил 95%, за защиту при столкновении — 93%, за предотвращение аварий — 89%, а за безопасное управление — 79%.
Для подтверждения характеристик автомобиля компания Zeekr предоставила Euro NCAP более 70 технических отчетов. Полученный результат стал важным этапом для бренда, который в настоящее время уже работает на 11 европейских рынках и продолжает расширять своё присутствие в регионе.
У Великій Британії знову почастішали крадіжки передніх емблем автомобілів Volkswagen. Зловмисників цікавить не сам логотип, а встановлений за ним радар систем допомоги водієві, демонтаж якого залишає власників без частини електронних асистентів і змушує витрачати значні кошти на ремонт.
Проблема існує вже не перший рік. Перші масові повідомлення про такі крадіжки з’явилися ще у 2016 році, коли власники Volkswagen Golf сьомого покоління почали повідомляти про викрадені емблеми разом із радарними модулями. Відтоді подібні випадки регулярно фіксують у різних районах Великої Британії, особливо в Лондоні.
Черговою потерпілою стала власниця Volkswagen Passat Клер Коулман, у якої радар викрали просто біля будинку. Після цього автомобіль втратив можливість використовувати адаптивний круїз-контроль, систему Front Assist, обмежувач швидкості та низку інших електронних помічників. Водночас машина залишилася на ходу і, як зазначає видання, навіть може пройти обов’язковий технічний огляд.
Ремонт виявився недешевим. Спочатку власниці озвучили рахунок майже на 2000 фунтів стерлінгів, однак завдяки програмі підтримки Volkswagen UK остаточну суму вдалося зменшити до 539 фунтів. У компанії пояснюють, що обсяг фінансової допомоги визначають індивідуально з урахуванням конкретної ситуації.
Парадокс полягає в тому, що викрадений модуль не можна просто встановити на інший автомобіль. Для роботи його необхідно офіційно прив’язати до конкретної машини та відкалібрувати. Саме тому постраждала власниця вважає, що Volkswagen варто активніше інформувати про це водіїв і потенційних покупців таких деталей, аби зменшити інтерес злочинців до подібних крадіжок.
Паралельно власники Volkswagen закликають виробника посилити захист радарних модулів і розширити програми підтримки постраждалих клієнтів. У відповідь Volkswagen UK заявляє, що й надалі розглядатиме кожен випадок окремо та за можливості надаватиме «фінансову допомогу» для відновлення автомобілів.
Lamborghini представила новое приложение для Apple Vision Pro, которое позволяет подробно изучать автомобили бренда в дополненной и смешанной реальности. Пользователи могут просматривать модели, изучать их конструкцию и даже «разбирать» отдельные узлы
Автомобильные бренды всё активнее используют цифровые технологии, чтобы знакомить потенциальных покупателей со своими моделями. Lamborghini стала одним из первых производителей, предложивших полноценное приложение для гарнитуры смешанной реальности Apple Vision Pro, использующее возможности пространственных вычислений (spatial computing).
Приложение уже можно скачать через App Store для Apple Vision Pro. Оно позволяет не только рассматривать автомобили, но и взаимодействовать с ними гораздо глубже, чем при обычной онлайн-конфигурации.
Приложение поддерживает два сценария использования.
В режиме Shared Space автомобиль проецируется в реальное пространство пользователя. Его можно отобразить в натуральную величину или уменьшить масштаб, чтобы «разместить» модель в гараже, гостиной или любом другом помещении.
Второй режим полностью погружает пользователя в цифровую среду, где автомобиль можно осматривать без ограничений реального пространства. Как и в первом случае, доступно отображение как в масштабе 1:1, так и в меньшем размере.
Управление осуществляется с помощью систем Apple Vision Pro — приложение реагирует на направление взгляда и жесты рук.
Одной из главных особенностей нового приложения стала возможность буквально «разобрать» автомобиль в виртуальном пространстве.
Пользователи могут изучить конструкцию шасси, гибридную силовую установку, аэродинамические элементы и другие компоненты, которые обычно скрыты под кузовными панелями.
Также доступны трехмерные визуализации воздушных потоков, демонстрирующие работу аэродинамических решений, отвечающих за прижимную силу и охлаждение агрегатов.
Отдельный раздел посвящен дизайну. В нем представлены трехмерные эскизы, созданные Centro Stile Lamborghini, которые показывают развитие фирменных элементов стиля бренда, в частности характерных Y-образных мотивов и шестиугольных деталей.
Дополняет впечатление пространственное аудио, которое воспроизводит звук двигателя в зависимости от положения пользователя относительно автомобиля.
На момент запуска приложение поддерживает четыре актуальные модели Lamborghini.
Среди них — Temerario, где можно подробно изучить новый гибридный V8 с двумя турбокомпрессорами, пространственную раму и пакет Alleggerita.
В Revuelto основной акцент сделан на гибридной силовой установке с двигателем V12 и аэродинамических решениях.
В Urus SE внимание уделено новому гибридному силовому агрегату, а Urus SE Performante впервые дебютирует в цифровом формате ещё до официальной публичной премьеры на Goodwood Festival of Speed. В приложении можно ознакомиться с изменениями в силовой установке, аэродинамике, подвеске и дизайне этой модификации.
Новое приложение призвано дать потенциальным клиентам и поклонникам марки возможность подробно ознакомиться с автомобилями, не посещая дилерский центр. При этом акцент сделан не только на внешнем виде моделей, но и на их инженерных решениях, которые теперь можно изучить в виртуальном пространстве.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 июля, 2026 
