Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Марка Mazda рассказала о доработках, которые получил спорткар MX5 со сменой модельного года. Кроме новых цветов кузова и вариантов отделки интерьера, модель MX?5 обзавелась более современной технологией стабилизации KPC (Kinematic Posture Control), которая обеспечивает стабильное положение кузова машины и повышенную курсовую устойчивость в поворотах. В Японии продажи обновлённого спорткара стартуют в январе 2022 года.
Система KPC новой Mazda MX-5 призвана поддерживать горизонтальное положение кузова автомобиля. Электроника отслеживает уровень боковых перегрузок, поэтому при превышении определённого значения в повороте она подтормаживает внутреннее заднее колесо, что не позволяет кузову машины крениться.
Кроме того, система KPC умеет оценивать разницу в скорости вращения левого и правого колёс на задней оси. В компании Mazda утверждают, что данная способность позволяет электронике линейно корректировать степень своего вмешательства в зависимости от нагрузки. Добавление новой системы практически не повлияло на массу спорткара Mazda MX-5: прирост оценивается менее чем в 1 грамм.
В списке доступных цветов кузова нового спорткара Mazda MX-5 появился оттенок Platinum Quartz Metallic, а салон теперь можно отделать терракотовой кожей. Кроме этого, ещё раз подтверждено появление у модели особой версии 990S, которая отличается уменьшенным весом и поэтому выпускается лишь с компактным 130-сильным двигателем рабочим объёмом 1,5 литра.
Повлияют ли указанные изменения на глобальную версию спорткара Mazda MX-5, пока не уточняется. В Японии обновлённый спорткар MX?5 будет стоить от 2 млн 623 тыс. 500 до 3 млн 922 тыс. 600 иен ($23 000–34 400).
Всего выпустят лишь 225 900-сильных Ford Mustang Shelby GT500 KR. Версию посвятили 60-летию Shelby American.
В США презентовали новый Ford Mustang Shelby GT500 KR. Это самая экстремальная версия Mustang за всю 57-летнюю историю модели. Об этом сообщает официальный сайт Ford.
Ford Mustang Shelby GT500 KR приурочили к 60-летию компании Shelby American. Аббревиатура KR расшифровывается как King of Road («король дороги»). Одноименную модель Shelby выпускали еще в 1968 году.
Shelby GT500 KR – самый мощный Ford Mustang, ведь после доработки его 5,8-литровый компрессорный V8 выдает свыше 900 л. с. Кроме того, в подвеске появились новые регулируемые пружины и стабилизаторы, а адаптивные амортизаторы перенастроены.
Узнается новый Ford Mustang Shelby GT500 KR по карбоновым обвесу и антикрылу. Из углеволокна также выполнены крыша и капот. Установлены и особые 20-дюймовые литые диски, а салон перетянули более дорогой кожей.
Всего выпустят только 225 таких купе, из них 180 – для США. Учитывая характеристики, цена Ford Mustang Shelby GT500 KR невысокая — стартует с 127 895 долларов. А владельцы стандартных GT500 смогут обратиться в Shelby American и примерно за 60 тыс. долларов тюнинговать свои авто до стандарта KR.
Исследовательский институт Honda в США разрабатывает систему контроля состояния дорожной разметки. Она будет собирать информацию о проблемах и отправлять уполномоченным государственным органам.
Новая система использует встроенную навигацию, а также штатные датчики и камеры автомобилей для контроля дорожной разметки и классификации её по четырем цветовым кодам: зеленый, желтый, серый и красный. Зеленая и желтая классификации соответственно указывают на идеальные или хорошие условия. Серым цветом отмечаются участки, когда полосы движения отсутствуют, и красным, если разметку полосы движения необходимо обновить.
Собранная информация о состоянии дороги, включая координаты, а также соответствующие изображения и видеозаписи, фиксируется автомобилем, анонимизируется и затем передается на защищенную платформу для анализа. Дорожные операторы могут получить доступ к этой платформе, чтобы определить местоположение, тип и серьезность проблемы.
Honda ожидает, что эта разработка поможет операторам дорог отслеживать качество разметки более регулярно, эффективно и экономично. В дальнейшем функциональность системы может быть расширена, и она сможет определять другие проблемы дорожной инфраструктуры.
Пилотная программа стартует в 2022 году в американском штате Огайо, где Honda сотрудничает с местным Департаментом транспорта.
При этом у новой системы есть и дополнительное предназначение. По мнению разработчиков, автомобили могут обмениваться актуальной информацией о состоянии дорог не только с властями, но и с другими машинами. В таком случае подключенные к единой системе «Хонды» и «Акуры» с комплексом безопасности Advanced Driver Assistance System (ADAS) смогут заранее предупреждать водителей об актуальных проблемах на дороге впереди по курсу.