Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Бійці 39-ї окремої бригади берегової охорони 30-го корпусу морської піхоти отримали сучасний комплекс розвідувальних БПЛА Shark. До його складу входять чотири безпілотники, пускова установка, мобільний пункт управління на базі повноприводного фургона MAN TGE (4×4), а також чотири засоби радіоелектронної боротьби. Загальна вартість цього високоточного комплексу становить 25,8 млн грн.
Це вже друга передача в межах великої програми підтримки морської піхоти, яку Фонд «Повернись живим» реалізує завдяки фінансуванню НЕК «Укренерго» на суму 54,5 млн грн. Раніше для морпіхів були закуплені транспорт, системи РЕБ та антени, необхідні для роботи підрозділу на передовій.
Комплекс Shark — це не просто дрони, а цілісна розвідувальна екосистема, здатна відстежувати рухомі цілі, передавати розвідувальні дані в реальному часі та коригувати артилерійський вогонь. Мобільний пункт управління дозволяє запускати й керувати БПЛА у будь-якій точці, забезпечуючи бригаді повну автономність у роботі.
Підсилення «акулами» особливо важливе для підрозділів, що працюють на складних напрямках — таких, як Херсонщина. Розвідувальні можливості комплексу підвищують ефективність морпіхів та сприяють збереженню життя наших оборонців.
Фонд «Повернись живим» висловив подяку «Укренерго» за системну підтримку та участь у реалізації великих технологічних проєктів для Сил оборони. Їхня співпраця дає можливість забезпечувати війська не окремими позиціями, а повноцінними рішеннями, які змінюють ситуацію на полі бою.
Литва замовила додаткові самохідні артилерійські установки CAESAR Mk II, що зробило її другим найбільшим користувачем САУ цієї версії у світі. Про це повідомила компанія KNDS France.
Балтійська держава придбала 30 бойових машин, тож у перспективі її парк складатиме 48 CAESAR Mk II.
Це виведе Литву на перше місце серед операторів цих установок після Франції.
Поставки перших САУ заплановані на 2027 рік, а формування одного повноцінного дивізіону мають завершити до 2030 року.
За даними Міністерства оборони Литви, вартість контракту становить близько 270 мільйонів євро.
У межах угоди KNDS зобов’язалася інвестувати 12 мільйонів євро у розвиток промислової кооперації між країнами — ймовірно, для створення потужностей з ремонту та обслуговування цих САУ.
NASA и Почтовая служба США (USPS) прекратили использование электрических фургонов обанкротившегося стартапа Canoo.
В 2023 году Космическое агентство США приобрело три электромобиля, чтобы использовать их в качестве шаттлов для астронавтов лунной миссии Artemis. Однако теперь космическое агентство заявило, что Canoo больше не соответствует требованиям миссии и что вместо этого они арендуют Airstream Astrovan. Этот микроавтобус создан на базе Mercedes-Benz Sprinter с двигателем внутреннего сгорания для космических миссий компании Boeing.
Тем временем Почтовая служба США (USPS) сообщила TechCrunch, что шесть автомобилей, приобретенных ею «для оценки» в 2024 году, больше не используются. «Оценка завершена», — написала почтовая служба, — «дальнейших инвестиций не планируется». USPS отказалась сообщить подробности или окончательные результаты оценки.
Известно, что еще один демонстрационный автомобиль был предоставлен Министерству обороны США, но оно не ответило на запросы о судьбе автомобиля. Британская почтовая служба Royal Mail также начала тестирование двух электромобилей Canoo и планировала закупить в будущем 2000 единиц, но что произошло с этими тестовыми автомобилями, неизвестно.
Компания Canoo была основана в 2017 году. Она разработала универсальное шасси, на базе которого можно было выпускать автомобили с разными типами кузова: от минивэнов до пикапов с двойной кабиной. На пике своего развития в компании работало 800 человек, даже Hyundai хотела объединиться со стартапом для совместной разработки платформы для электромобилей.
Но все пошло под откос после того, как закончились кредиты. В прошлом году были проведены масштабные сокращения штата, и в январе 2025 года стартап объявил о банкротстве. До сих пор неясно, что произойдет с остальными электромобилями Canoo. Возможно, когда-нибудь они появятся в продаже на аукционе или навсегда исчезнут, отправившись на утилизацию.
Источник: TechCrunch
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
11 декабря, 2025 
