Колекціонер Мілтон Веррет купив цей Porsche Carrera GT новим у 2005 році, перефарбував у фірмовий червоний колір Ferrari, а згодом продав за рекордну суму. Та вже через рік він викупив автомобіль назад, бо пошкодував, що розлучився з ним. Тепер незвичайний суперкар знову шукає нового власника — 15 серпня його виставлять на аукціон Mecum у Монтереї.

Спочатку Carrera GT мав сріблястий кузов, як і багато інших екземплярів моделі. Веррет, відомий своєю великою колекцією спортивних автомобілів, вирішив замінити заводське забарвлення на Rosso Fuoco — яскравий багатошаровий відтінок із палітри Ferrari.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Роботу доручили майстерні Karosserie з міста Вейн у штаті Пенсильванія. Перефарбування тривало три місяці. Автомобіль повністю розібрали, зняли старе покриття й дісталися до вуглепластикового каркаса кузова. Лише після цього майстри нанесли нову фарбу PPG Rosso Fuoco та відновили машину.

За словами Веррета, за роки колекціонування він володів щонайменше сімома Carrera GT. Проте саме цей автомобіль посів особливе місце в його зібранні. Після першого продажу колекціонер не зміг із ним остаточно розлучитися й повернув машину вже наступного року.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Нині одометр показує лише 3471 милю, або близько 5586 км. Це один із 644 екземплярів Carrera GT, які свого часу офіційно продали у США. Загалом із 2003 до 2006 року Porsche виготовила приблизно 1270 таких автомобілів на заводі в Лейпцигу.

Технічну частину не змінювали. За сидіннями встановлений 5,7-літровий атмосферний V10 потужністю 603 к.с. і з крутним моментом 590 Нм. Він працює разом із шестиступеневою механічною коробкою передач та дводисковим керамічним зчепленням.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Carrera GT також має вуглепластиковий каркас, ковані магнієві колеса, вуглецево-керамічні гальма та знімні панелі даху. З технічних доробок аукціонний дім згадує лише заміну заводських гідравлічних приводів заднього спойлера на спеціально розроблені електричні механізми.

Червоний колір Ferrari робить цей Carrera GT незвичним для прихильників Porsche, однак саме він і створив автомобілю впізнавану історію. Перед покупцями постане не просто рідкісний суперкар із малим пробігом, а машина, з якою попередній власник уже одного разу не зміг розлучитися.