Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Італійська мануфактура Aznom Automotive підготувала ексклюзивну версію всюдихода Palladium. Новинка отримала 850-сильний V8.
Про це повідомляє пресслужба виробника. Представлений два роки тому екзотичний позашляховик Aznom Palladium отримає нову ексклюзивну версію із потужним мотором.
Нагадаємо, що невелике кузовне ательє з Італії взялося за створення конкурента Rolls-Royce Cullinan. У результаті світ восени 2020 року з’явився нетривіальний проєкт Palladium. Автомобіль отримав незвичайний за своїм дизайном вигляд, а донором вузлів і агрегатів виступив американський пікап Ram 1500.
Спочатку планувалося оснащувати новинку модернізованим 5,7-літровим V8, потужність якого довели до 700 к.с., а крутний момент – до 950 Нм. Цього цілком достатньо, щоб всюдихід набирав першу «сотню» за 4,5 секунди, а максимальна швидкість сягала 210 км/год. Проте знайшовся покупець, якому цього виявилося замало, і у компанії вирішили запропонувати для моделі нове «серце».
Під капотом новинки встановили 6,4-літровий Hemi V8. Завдяки двом турбінам потужність двигуна довели до 850 к.с., а крутний момент виріс до 1050 Нм. Реалізувати потенціал силового агрегату допомагають реалізувати 8-ступінева автоматична коробка передач та повнопривідна трансмісія. У компанії не уточнюють динамічні характеристики новинки, але можна припустити, що спринт від 0 до 100 км/год триватиме менш як 4 секунд, а максимальна швидкість зросла до 250 км/год.
Мотор 6.4 Hemi V8 оснащений системою деактивації частини циліндрів, ковані поршні, посилені клапани, нові колінчасті та розподільні вали, більш ефективну систему охолодження та систему живлення, а також нові головки блоків циліндрів.
Всього Aznom планує побудувати 10 екземплярів всюдихода Palladium, але тільки один з них отримає двигун 6.4 Hemi V8. Покупцеві новинка коштуватиме щонайменше $1,5 млн.
Італійська компанія Ferrari взяла курс на «озеленення» своєї продукції. Чергове дітище майстрів із Маранелло – спайдер 296 GTS отримав 830-сильний гібридний двигун.
Про це повідомляє пресслужба виробника. У червні цього року у дилерів знаменитої італійської марки з’явиться гібридний «жеребець». Спайдер 296 GTS стане першим Ferrari з гібридним силовим агрегатом, який включає у своєму складі V6 та електромотор.
Двомісний спорткар 296 Gran Turismo Spider отримав жорсткий дах, що складається за 14 секунд на швидкості до 30 км/год. У задній частині автомобіля розташовується 3-літровий V6, що розвиває 663 к.с. У парі з ним працює електромотор, що забезпечує ще 167 к.с. Таким чином, сумарна потужність гібридного силового агрегату становить 830 к.с., а момент, що крутить, досягає 740 Нм. У парі з ним працює 8-ступінева роботизована коробка з двома зчепленнями.
«Живлення» електромотора забезпечує компактна батарея місткістю 7,45 кВт. Виключно на електротязі автомобіль здатний розвивати швидкість до 135 км/год, а запас ходу сягає 25 км.
Заряджається гібрид здатний розганятися до першої «сотні» за 2,9 секунди, а максимальна швидкість досягає 330 км/год. Вага 296 GTS – 1540 кг, що всього на 70 кг більше, ніж у спорідненого купе GTB. Автомобіль оснащений різноманітними системами допомоги водієві, включаючи диференціал, що керується електронікою, і систему управління силовим агрегатом eManettino.
Італійська компанія Ferrari взяла курс на «озеленення» своєї продукції. Чергове дітище майстрів із Маранелло – спайдер 296 GTS отримав 830-сильний гібридний двигун.
Про це повідомляє пресслужба виробника. У червні цього року у дилерів знаменитої італійської марки з’явиться гібридний «жеребець». Спайдер 296 GTS стане першим Ferrari з гібридним силовим агрегатом, який включає у своєму складі V6 та електромотор.
Двомісний спорткар 296 Gran Turismo Spider отримав жорсткий дах, що складається за 14 секунд на швидкості до 30 км/год. У задній частині автомобіля розташовується 3-літровий V6, що розвиває 663 к.с. У парі з ним працює електромотор, що забезпечує ще 167 к.с. Таким чином, сумарна потужність гібридного силового агрегату становить 830 к.с., а момент, що крутить, досягає 740 Нм. У парі з ним працює 8-ступінева роботизована коробка з двома зчепленнями.
«Живлення» електромотора забезпечує компактна батарея місткістю 7,45 кВт. Виключно на електротязі автомобіль здатний розвивати швидкість до 135 км/год, а запас ходу сягає 25 км.
Заряджається гібрид здатний розганятися до першої «сотні» за 2,9 секунди, а максимальна швидкість досягає 330 км/год. Вага 296 GTS – 1540 кг, що всього на 70 кг більше, ніж у спорідненого купе GTB. Автомобіль оснащений різноманітними системами допомоги водієві, включаючи диференціал, що керується електронікою, і систему управління силовим агрегатом eManettino.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 апреля, 2022 
