Mercedes-AMG використала Фестиваль швидкості в Гудвуді для прем’єри одного зі своїх найамбітніших електромобілів — нового CLA 45 4MATIC+. Саме ця модель відкриває для підрозділу AMG новий етап: замість традиційного двигуна внутрішнього згоряння вона отримала три аксіальні електромотори, які забезпечують динаміку на рівні сучасних суперкарів. Представив новинку пілот команди Mercedes-AMG Petronas Formula One Кімі Антонеллі.

Силова установка розвиває 500 кВт, або 680 к.с., а піковий крутний момент досягає 1759 Нм. Один електромотор працює на передній осі, ще два встановлені ззаду. Така схема дозволила реалізувати повний привод AMG Performance 4MATIC+ із незалежним розподілом тяги між задніми колесами, що має покращити не лише розгін, а й поведінку автомобіля в поворотах.

До 100 км/год новий CLA 45 прискорюється за 2,7 секунди. Водночас Mercedes-AMG уточнює, що цей результат отримано за американською методикою вимірювання rollout, яка не враховує перші сантиметри руху автомобіля. За стандартною європейською методикою розгін займає близько трьох секунд.

Електромобіль побудований на 800-вольтовій архітектурі та оснащений акумулятором ємністю 94 кВт-год. За циклом WLTP він здатний подолати понад 670 км без підзарядки. Система швидкого заряджання потужністю до 330 кВт дозволяє поповнити заряд батареї з 10 до 80% приблизно за 22 хвилини, а десятихвилинна зупинка біля зарядної станції забезпечує до 270 км додаткового запасу ходу.

Щоб електрична новинка відповідала характеру моделей AMG, інженери не обмежилися лише потужною силовою установкою. CLA 45 отримав адаптивну спортивну підвіску, доопрацьовану гальмівну систему, активний задній спойлер і керовані повітряні заслінки, які змінюють аеродинаміку залежно від режиму руху. Максимальна швидкість стандартної версії становить 250 км/год, а з пакетом AMG Dynamic Plus вона збільшується до 270 км/год.

У Mercedes-AMG також спробували зберегти емоції, до яких звикли власники бензинових спортивних моделей. Саме тому електричний CLA 45 отримав систему AMG Performance Sound, що формує характерне звукове оформлення, а також функцію віртуального перемикання передач. Вона не впливає на роботу силової установки, проте робить прискорення більш звичним для водія та додає відчуття керування класичним спортивним автомобілем.

Поки що Mercedes-AMG не називає вартість новинки. Ціни компанія обіцяє оголосити ближче до початку продажів.