На автосалоні в Пекіні компанія Haval представила оновлений позашляховик Raptor Plus, який також відомий під назвою Menglong Plus. Модель стала розвитком знайомої лінійки, але отримала суттєві зміни у габаритах і функціональності, орієнтуючись на ширшу сімейну аудиторію.

Головна відмінність версії Plus — збільшені розміри та поява семимісного салону. Довжина автомобіля сягає 4912 мм, колісна база становить 2850 мм, а кліренс — 221 мм, що дозволяє поєднати простір для пасажирів із непоганими позашляховими можливостями. При цьому модель зберегла характерний «коробчастий» дизайн, хоча його доопрацювали з урахуванням аеродинаміки — кузов отримав заокруглені елементи, нову решітку радіатора та висувні дверні ручки.

Силова установка побудована за гібридною схемою з використанням 1,5-літрового турбодвигуна потужністю 156 к.с. у поєднанні з двома електромоторами. У сумі система розвиває близько 449 к.с. і 660 Нм крутного моменту, що дозволяє розганятися до 100 км/год приблизно за 5,8 секунди. Запас ходу на електротязі досягає 255 км, а загальний перевищує 1000 км, що робить модель придатною як для міських поїздок, так і для тривалих подорожей.

Окрему увагу приділено технологіям допомоги водієві. Raptor Plus оснащено лідаром на даху та системою Coffee Pilot 3.0, яка підтримує напівавтономне керування як на автомагістралях, так і в міських умовах. Салон отримав сучасний цифровий інтерфейс із великим 15,6-дюймовим центральним дисплеєм, цифровою панеллю приладів і проєкційним екраном.

Попри сімейну орієнтацію, модель не втратила позашляхових можливостей. В оснащенні передбачено блокування заднього диференціала, спеціальний режим руху на малих швидкостях для складних ділянок і здатність долати брід глибиною до 580 мм. Такий набір дозволяє автомобілю залишатися універсальним рішенням — як для повсякденної експлуатації, так і для виїздів за межі асфальту.

Попередній ціновий діапазон у Китаї становить від 189 800 до 215 800 юанів, що приблизно відповідає 26 200 — 29 800 доларам США. При цьому виробник свідомо утримує модель у межах доступнішого сегмента великих SUV, не переводячи її у дорожчий клас, що робить новинку більш привабливою для сімейних покупців.