Great Wall Motor відкрила попередні замовлення на Haval H10 — великий сімейний кросовер, який поєднує шестимісний салон, майже 600-сильну гібридну установку та несподівані для такого автомобіля позашляхові можливості. H10 завдовжки до 5,3 метра розганяється до 100 км/год за 4,9 секунди й навіть уміє рухатися по діагоналі.

У Китаї модель запропонували в чотирьох комплектаціях із п’яти- або шестимісним салоном. Звичайні ціни попереднього продажу становлять від 219 800 до 239 800 юанів, або приблизно від 32 500 до 35 400 доларів. З урахуванням тимчасової знижки H10 коштує від 214 800 до 234 800 юанів — близько 31 700 — 34 700 доларів.

Новинка стала першим кросовером із прямокутним кузовом на платформі GWM Guiyuan. Попри брутальну зовнішність, H10 має несний кузов, а не традиційну для серйозних позашляховиків рамну конструкцію. Довжина п’ятимісної версії становить 5138 мм, а шестимісної — 5299 мм. Ширина в обох випадках сягає 2050 мм, висота — 1970 мм, колісна база — рівно 3000 мм.

Haval H10 розрахований не лише на асфальт. Його дорожній просвіт становить 220 мм, а допустима глибина броду — 600 мм. Автомобіль отримав сім режимів для різних типів покриття, дев’ять рівнів системи повільного руху та електронно кероване блокування заднього диференціала. Кут в’їзду становить 24 градуси, а кут з’їзду — 30 градусів у п’ятимісної версії та 25 градусів у шестимісної.

Найцікавішою функцією став режим Crab Walk, який дозволяє автомобілю зміщуватися по діагоналі. Він має полегшити маневрування у вузьких місцях і на складних ділянках бездоріжжя. Усі комплектації також оснащені електромагнітними амортизаторами EDC, алюмінієвою двоважільною підвіскою спереду та незалежною п’ятиважільною ззаду.

Плагін-гібридна система Hi4 другого покоління складається з 1,5-літрового бензинового турбодвигуна та двох електромоторів. Передній електродвигун розвиває 100 кВт, задній — 220 кВт, а сам бензиновий агрегат видає 123 кВт, або 167 к.с. Сукупна потужність системи сягає 440 кВт, або приблизно 598 к.с., а максимальний крутний момент становить 722 Нм. У результаті великий кросовер набирає 100 км/год за 4,9 секунди.

Батарея ємністю 42,8 кВт-год забезпечує до 180 км пробігу на електротязі за циклом WLTC. За китайською методикою CLTC цей показник становить 227 або 232 км залежно від версії, а загальний запас ходу з повним баком і зарядженою батареєю сягає 1404 км. Після розряджання акумулятора заявлена витрата бензину становить 6,6 л/100 км. За 15 хвилин заряджання можна поповнити запас ходу на 126 км.

H10 намагається поєднати позашляхові можливості з комфортом сімейного автомобіля. У салоні встановлені 10,25-дюймова цифрова панель приладів, центральний екран діагоналлю 15,6 дюйма та 29-дюймовий проєкційний дисплей. Пасажири задніх рядів отримали окремий 17,3-дюймовий стельовий монітор, а аудіосистема Coffee AI Sound налічує 21 динамік.

До оснащення також увійшли холодильник об’ємом 7,7 л, складаний столик другого ряду, вентиляція, підігрів і масаж водійського крісла. П’ятимісна версія має багажник на 815 л, який після складання задніх сидінь збільшується до 1885 л. У шестимісного варіанта за третім рядом залишається 316 л, а зі складеними задніми кріслами — 1056 л.

Лідар і комплекс допомоги водієві Coffee Pilot 3 входять до стандартного оснащення всіх версій. Система використовує 27 датчиків, підтримує асистований рух у місті та на автомагістралях, а також допомагає під час паркування.

Haval H10 виходить на ринок як спроба поєднати в одному автомобілі кілька різних характерів. У місті він має виконувати роль просторого та добре оснащеного сімейного кросовера, на трасі — використовувати потужність майже 600-сильної установки, а за межами асфальту — запропонувати прохідність і режими, яких зазвичай не очікуєш від великої моделі з несним кузовом.

Haval готує до виходу нові гібридні модифікації кросовера Big Dog PLUS. Версії Hi2 та Hi4 вже з’явилися в базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT), де опубліковано перші офіційні зображення та основні технічні характеристики новинок.

Зовні обидві версії практично не відрізняються від звичайного Haval Big Dog PLUS. Кросовер зберіг характерний незграбний дизайн кузова, круглі фари в ретро-стилі, масивні розширювачі колісних арок і загальну стилістику, орієнтовану на класичні позашляховики. Візуально нові модифікації можна буде впізнати лише за відповідними шильдиками Hi2 або Hi4 на дверцятах багажника.

Габарити моделі також не змінилися. Довжина становить 4705 мм, ширина — 1908 мм, висота — 1780 мм, а колісна база — 2810 мм.

Головною новацією стала поява двох нових гібридних силових установок. Обидві побудовані навколо 1,5-літрового турбодвигуна потужністю 115 кВт (156 к.с.), який працює в парі з гібридною трансмісією DHT. Максимальна швидкість обох версій становить 170 км/год.

Базова модифікація Big Dog PLUS Hi2 отримала один електродвигун і передній привод. Натомість Big Dog PLUS Hi4 оснащена двома електромоторами та фірмовою повноприводною гібридною системою Hi4, що забезпечує кращі тягові характеристики та розширює можливості автомобіля за межами асфальтованих доріг.

Інших технічних подробиць виробник поки не розкрив. Також наразі не оголошено дату виходу нових версій на китайський ринок і їхню вартість.