Genesis готує електричний флагман, який має змінити сприйняття бренду. Новий GV90 стане найбільшим автомобілем марки та спробує довести, що корейська компанія здатна конкурувати не лише з традиційними преміальними SUV, а й із представницькими моделями найвищого класу.

На перший погляд могло здатися, що Genesis просто створить розкішніший варіант KIA EV9 або Hyundai IONIQ 9, адже всі три бренди входять до одного концерну. Однак нові дані та шпигунські фото показують іншу картину: GV90 буде не переробленою версією існуючих моделей, а окремим флагманським проєктом із більшими розмірами, власним інтер’єром і рішеннями, які більше нагадують автомобілі ультрапреміального сегмента.

Майбутній електричний SUV стане найбільшим Genesis в історії. За попередньою інформацією, його довжина сягатиме приблизно 5,2 метра. Це помітно більше за KIA EV9, довжина якого становить близько 5,01 метра, і фактично виводить GV90 у клас Mercedes-Benz GLS.

Очікується, що ширина автомобіля становитиме близько двох метрів, а висота — приблизно 1,8 метра. Тобто за габаритами Genesis готує конкурента не просто великим електричним кросоверам, а повнорозмірним преміальним SUV.

Попри спорідненість із моделями Hyundai Motor Group, GV90 має зробити ставку не на кількість місця, а на рівень комфорту. Саме тому додаткові сантиметри кузова можуть піти не лише на третій ряд сидінь, а й на створення більш просторого та дорогого салону.

Шпигунські фото інтер’єру вже показали кілька цікавих деталей. Усередині очікується фірмовий стиль Genesis із ромбоподібною прострочкою сидінь і дверних карт, якісними матеріалами та масивною центральною консоллю між передніми кріслами.

Також GV90 отримає великий вигнутий дисплей і нову мультимедійну систему Connect W на базі операційної системи Pleos Connect OS. Вона повинна зробити керування функціями автомобіля більш схожим на роботу зі смартфоном.

Найбільш незвичайною деталлю можуть стати задні двері з відкриванням проти напрямку руху. Таке рішення асоціюється насамперед із Rolls-Royce і використовується не стільки заради ефектного вигляду, скільки для зручнішої посадки пасажирів.

Genesis уже демонструвала подібну концепцію на прототипі Neolun у 2024 році. Очікується, що серійний GV90 збереже цю особливість, а двері отримають електропривод.

Поява GV90 стане важливим моментом для Genesis. Бренд, який багато років будував репутацію альтернативи німецьким преміальним виробникам, тепер виходить у сегмент, де імідж має не менше значення, ніж характеристики.