Ferrari вперше вивела на дороги відкриту версію F80. Закамуфльований прототип помітили біля заводу в Маранелло, де він проходить початкові випробування. Більшість кузова прихована, однак головна відмінність від купе вже зрозуміла: гіперкар позбудеться нерухомого даху.

На відміну від нового Amalfi Spider зі складним електричним механізмом, F80 Aperta, найімовірніше, отримає легку знімну панель. Встановлювати та прибирати її доведеться вручну. Подібне рішення Ferrari вже використовувала на LaFerrari Aperta, для якої пропонували тканинний верх і додаткову панель із вуглепластику.

У новій моделі основним варіантом також може стати тканинний дах, який поміщатиметься в багажнику. Чи запропонує Ferrari жорстку карбонову панель, поки невідомо. Через щільний камуфляж також неможливо визначити, як змінилися задня частина кузова й повітропроводи навколо салону.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Derek Cornelissen (@derek.photography)

Технічна основа, ймовірно, залишиться такою самою, як у купе. Ferrari F80 оснащений гібридною силовою установкою з V6, проте відмова від традиційного V12 не завадила попиту. Усі 799 запланованих купе розподілили між клієнтами ще до публічної прем’єри.

Відкрита версія має бути ще рідкіснішою. Тираж і ціну Ferrari поки не оголосила, але F80 Aperta майже напевно коштуватиме дорожче за купе, початкова ціна якого становила близько 3,7 млн доларів без додаткового оснащення.

Прем’єру очікують у 2027 році, коли Ferrari відзначатиме 80 років від появи 125 S — першого автомобіля під власною маркою. Символічно, що він також мав відкритий кузов, тому ювілей стане доречним моментом для дебюту F80 Aperta.

Модель увійде до великої програми оновлення гами Ferrari, яка передбачає близько 20 прем’єр до кінця 2030 року. Однак поки офіційно не підтверджені ані назва F80 Aperta, ані термін її виходу: про підготовку автомобіля свідчить лише перший випробувальний прототип.