Dacia прискорює електрифікацію свого найважливішого автомобіля — Sandero. Якщо ще кілька років тому румунський бренд робив ставку на доступні двопаливні версії з LPG як спосіб утримувати низькі викиди та зберігати мінімальні ціни, то тепер компанія фактично змушена переходити до повноцінних гібридних технологій через майбутні екологічні норми Євро-7.

Саме тому Dacia активно готує перший у історії Sandero Hybrid, а разом із ним і крос-версію Sandero Stepway Hybrid, яку вже помітили під час дорожніх випробувань.

Фотошпигуни зафіксували тестовий прототип Dacia Sandero Stepway Hybrid у камуфляжі, остаточно підтвердивши: бренд справді прискорює запуск електрифікованої версії свого бестселера. Це особливо важливо для Dacia, адже Sandero залишався останньою моделлю марки без гібридної силової установки. Водночас Duster, Jogger і Bigster уже перейшли на HEV-технології.

Після нещодавнього рестайлінгу багато хто очікував, що Sandero одразу отримає електрифіковані мотори, однак цього не сталося. Тепер зрозуміло, що Dacia просто готувала повноцінний гібридний варіант окремо.

Новий Dacia Sandero Hybrid використовуватиме самозарядну гібридну систему HEV, знайому за іншими моделями Renault Group. Під капотом працюватиме 1,8-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун у парі з електромотором. Сумарна потужність силової установки становитиме 155 к.с.

Фактично йдеться про ту саму гібридну схему, яку вже використовують Dacia Jogger Hybrid та інші моделі альянсу Renault. Уся тяга передаватиметься на передні колеса через автоматичну трансмісію.

Для Sandero це буде дуже помітний стрибок уперед не лише з точки зору економічності, а й динаміки. Адже нинішні версії моделі значно поступаються майбутньому гібриду за потужністю.

Система також отримає літій-іонну батарею ємністю 1,4 кВт-год, встановлену в задній частині автомобіля. Завдяки цьому Sandero Hybrid зможе короткочасно пересуватися виключно на електротязі — наприклад, під час руху в заторах, маневрування або на невеликих швидкостях у місті.

Крім зниження витрати пального, це дозволить моделі отримати екологічний статус ECO від іспанської DGT та аналогічні «зелені» переваги на інших європейських ринках. Для Dacia це критично важливо в умовах посилення екологічного законодавства в Європі.

У компанії вже відкрито визнають, що одного лише LPG більше недостатньо для відповідності новим нормам Євро-7. Саме тому бренд реалізує так звану мультиенергетичну стратегію, де різні типи силових установок співіснуватимуть паралельно, але роль гібридів поступово зростатиме.

Попри перехід до складнішої техніки, Dacia намагатиметься зберегти головну перевагу Sandero — доступність. За попередньою інформацією, стартова ціна Dacia Sandero Hybrid у Європі становитиме близько 17 500 євро, тоді як крос-версія Sandero Stepway Hybrid коштуватиме приблизно від 18 500 євро.

Очікується, що офіційна прем’єра моделі відбудеться вже цього року. Одним із найімовірніших майданчиків для дебюту називають Паризький автосалон 2026 року. У продаж новинка має надійти ще до кінця року.