CAV готує середньомоторний суперкар Special Project. Новини світових тюнінг-ательє

Через шістдесят років після легендарної перемоги Ford GT40 у марафоні «24 години Ле-Мана» на автомобільному горизонті з’являється новий суперкар, створений під впливом одного з найвідоміших гоночних автомобілів усіх часів. Йдеться про проєкт Special Project від південноафриканської компанії Cape Advanced Vehicles (CAV), яка багато років спеціалізується на виробництві високоякісних версій легендарного GT40.

Офіційна прем’єра новинки відбудеться 18 червня — у день 60-річчя знаменитого тріумфу Ford у Ле-Мані 1966 року. Саме тоді американська марка здобула історичну перемогу, зайнявши весь подіум і завдавши нищівної поразки Ferrari.

Над проєктом компанія працює щонайменше з кінця 2024 року. Судячи з оприлюднених тизерів, новинка не стане прямою копією історичного GT40, а запропонує сучасне переосмислення культової моделі з використанням актуальних технологій та конструктивних рішень.

Однією з найхарактерніших деталей стали чотири вертикальні задні ліхтарі, встановлені на фрезерованій алюмінієвій панелі. Таке рішення безпосередньо відсилає до оригінального Ford GT40. Крім того, на кормі можна помітити характерні повітрозабірники, натхненні гоночним GT40 Mk II, який приніс Ford історичну перемогу в Ле-Мані.

Водночас дизайнери не прагнули буквально відтворити автомобіль шістдесятирічної давнини. Новий суперкар отримав більш плавні та сучасні форми кузова, хоча його спортивний характер і спадковість простежуються без особливих труднощів. Один із показаних варіантів оформлення виконаний у світло-блакитному кольорі із золотим стартовим номером «1» — це ще одна відсилка до знаменитих гоночних Ford середини 1960-х років.

В основі автомобіля лежить новий карбоново-алюмінієвий монокок. Дах і стійки інтегровані в єдину силову структуру кузова, а передня та задня частини закріплені на окремих екструдованих підрамниках. Така конструкція має забезпечити високу жорсткість і невелику масу, що є критично важливим для автомобіля такого класу.

Силовий агрегат розташований у межах колісної бази за сидіннями водія та пасажира. За попередньою інформацією, CAV розглядає два варіанти двигуна V8. Атмосферна версія матиме близько 500 к.с., тоді як модифікація з наддувом може розвивати до 800 к.с.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы разместить комментарий.