ZF Lifetec планує в жовтні розпочати серійне виробництво ременів безпеки, які допомагають салонним камерам перевіряти правильність пристібання. Завдяки спеціальній тканині камера може розпізнати, чи проходить ремінь через плече, чи людина завела його під руку або за спину.

Звичайний датчик у замку визначає лише те, чи вставлений металевий язичок у пряжку. Однак застебнутий замок ще не гарантує правильного використання ременя. Його можна провести за спиною, вимкнувши попереджувальний сигнал, але залишившись без належного захисту.

Камера дозволяє виявляти такі ситуації, проте звичайне зображення не завжди достатньо чітке. Розпізнаванню заважають відблиски та схожі кольори: наприклад, темний ремінь може зливатися з темною курткою чи оббивкою сидіння.

ZF Lifetec розробила тканину з поєднанням ниток, які мають різні властивості відбиття та поглинання інфрачервоного світла. Завдяки цьому ремінь чітко вирізняється для інфрачервоної камери на тлі одягу, шкіри та сидіння. За твердженням компанії, система отримує стабільне контрастне зображення за різного освітлення в салоні.

Камера відстежує положення ременя вздовж тіла, а програмне забезпечення оцінює, чи правильно він проходить через плече. Якщо ремінь опинився під рукою або за спиною, автомобіль може подати звукове та візуальне попередження.

Технологію розробили для всіх посадкових місць, включно із задніми. Вона доповнює звичайний контроль замка: електроніка перевірятиме не лише факт пристібання, а й положення ременя, від якого залежить його ефективність під час зіткнення.

У ZF Lifetec зазначають, що розробка враховує вимоги Euro NCAP до виявлення неправильного використання ременів і попередження людей у салоні. Перші моделі автомобілів, які отримають нову технологію, поки не названі.