Архивы рубрики ‘Автомир’

11 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Жизнь без ДВС: что готовит Stellantis?

С этого года бренды Stellantis Peugeot, Citroen и Opel будут продавать в Европе исключительно батарейные версии своих компактных и среднеразмерных минивэнов, отказавшись от бензиновых и дизельных вариантов.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на InsideEVs.

Решение концерна затронуло «каблучки» Citroen Berlingo, Opel Combo Life, Peugeot Rifter и микроавтобусы Citroen Jumpy/SpaceTourer, Opel Vivaro/Zafira Life, Peugeot Expert/Traveller.

Отныне все они продаются в Европе только в электрических версиях с приставкой «е» в названии. Так, например, пассажирский Citroen e-Berlingo будет предложен только со 136-сильным электромотором и батареей ёмкостью 50 кВт?ч, полного заряда которой хватит на 280 км пробега по циклу WLTP.

Отказ на европейском рынке от версий с ДВС является очередным шагом к полной электрификации модельного ряда, но на данном этапе приведет к падению продаж из-за резкого увеличения цены. А ведь именно Stellantis в 2020 году стал лидером в европейском сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV), а Citroen Berlingo оказался самым продаваемым в сегменте «каблучком».

Нашлись, впрочем, и лазейки. Корпоративные клиенты могут по-прежнему заказывать автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Как и частные покупатели в большинстве стран за пределами ЕС и Великобритании, включая Швейцарию и Балканы.

Никто не может помешать французу сгонять в Грецию и приобрести там за свои кровные евро вожделенный Citroen Berlingo с полуторалитровым дизелем мощностью 102 лошадиные силы, либо Jumpy со 180-сильным мотором на тяжелом топливе объемом в два литра. И поехать на нем окуривать родные просторы.

11 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mazda запатентовала заднеприводный гибрид с роторным двигателем

В базе европейского патентного бюро обнаружена новая запись компании Mazda относительно гибридной установки, построенной вокруг роторно-поршневого двигателя. ДВС в такой машине будет стоять спереди, а ведущими колесами станут задние.

Новый патент Mazda посвящен, в первую очередь, системе охлаждения и теплообменникам гибридной системы с бензиновым и электрическими двигателями. Однако в документе также достаточно подробно описана компоновка такой, пока что гипотетической машины: установленный продольно трехроторный двигатель и задний привод. Это параллельный гибрид, где один или несколько электромоторов помогают двигателю внутреннего сгорания, работая от 48-вольтовой электросистемы.

Чертежи к патентной заявке Mazda

1

2

3

4

Регистрация патента не означает, что Mazda обязательно разрабатывает новый автомобиль с трехроторным двигателем в составе гибридной системы. Однако в очередной раз доказывает, что японская компания не отказалась от роторных агрегатов, которые не устанавливались на серийные машины со времен снятой с производства в 2012 году Mazda RX-8.

Еще в 2019 году стало известно, что роторный мотор могут установить на электрический кроссовер Mazda MX-30. Правда там предусмотрена схема последовательного гибрида, где ДВС будет работать исключительно как генератор, а в движение автомобиль будет приводить электрический мотор. Также ходят слухи, что инженеры Mazda пытаются перевести роторный двигатель с бензина на сжигание водорода. 

Источник: Jalopnik

11 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Honda Step WGN шагнул в шестое поколение. Новинки мирового авторынка

Компания «Хонда» продуктивно начала 2022 год, представив шестое поколение семейного минивэна Step WGN, который продается на домашнем рынке уже больше 25 лет. Правда, технических характеристик и прочих показателей не раскрыли, ограничившись только публикацией фотографий экстерьера и интерьера.

Судя по снимкам, минивэн сохранил узнаваемую квадратную форму, но лишился трансформируемой задней двери Waku Waku: раньше створки открывались вбок и наверх, а теперь это целостная конструкция, работающая только в одном направлении. У нее есть датчик, предотвращающий столкновение с другими предметами.

Экстерьер стал современнее, причем его дизайн зависит от уровня отделки с иной решеткой радиатора, обилием хрома или черными вставками. Но изюминкой нового Step WGN является интерьер: внутри достаточно места над головой, а еще очень светло за счет больших окон. В глаза бросается цифровая приборка размером 10,2 дюйма и возвышающийся над торпедо большой экран информационно-развлекательного комплекса (11,4 дюйма). Над перчаточным ящиком есть полноценная полка.

Второй ряд состоит из пары капитанских кресел, причем они могут двигаться из стороны в сторону, а также вперед и назад, что очень удобно в тех случаях, когда родителю надо, чтобы ребенок был ближе к его сиденью. Кресла можно превратить в большую кровать.

Предшественник предлагался с двумя двигателями: бензиновым и гибридным e:HEV. Судя по всему, оба перешли в новое поколение, но точные данные раскроют лишь ближе к весне, когда стартуют живые продажи.

  • Популярное видео