Компанія Honda провела презентацію своєї бізнес-стратегії, в рамках якої розповіла про плани до 2030 розширити модельний ряд за рахунок електромобілів. У ході виступу фахівці продемонстрували тизерні зображення двох майбутніх електричних спортивних автомобілів.
Honda анонсувала майбутні електрокари за допомогою єдиного зображення, на якому моделі накриті щільними чохлами, під якими можна побачити лише силуети спортивних автомобілів. Жодних подробиць представили марки не розкрили. Проте фахівці очікують, що одна із батарейних моделей замінить актуальне покоління гібридної Honda NSX (у США модель продається під брендом Acura). Про це під час презентації побічно натякнув віце-президент та бренд-менеджер Acura Джон Ікеда.
Другий електромобіль, судячи за формою кузова, є «зеленим» гранд-турером. У компанії підкреслили, що обидва електричні спорткара стануть флагманськими моделями марки.
Згідно з новою стратегією, компанія планує до 2024 року випустити для північноамериканського ринку два електропозашляховики. Під маркою Honda з’явиться кросовер Prologue, який розробляють разом із інженерами General Motors, а для бренду Acura випустять окрему батарейну модель.
Компанія BMW з 2024 року перейде на використання алюмінієвих коліс, енергію для виробництва яких отримують лише з відновлюваних джерел. «Першопроходець» нової стратегії — MINI Countryman наступного покоління.
Майже рік тому BMW почала використовувати шини, сировина для яких має сертифікат Лісової опікунської ради — міжнародної некомерційної організації, яка розробляє стандарти відповідального управління лісами для боротьби зі змінами клімату. Документ підтверджує, що натуральний каучук та віскозне волокно отримані етичним шляхом з дотриманням сучасних норм екологічної безпеки. 2022-го «зелена» повістка просунулась ще далі і дійшла до легкосплавних алюмінієвих коліс: починаючи з 2024-го енергію для їх виробництва отримуватимуть лише з від новлюваних джерел.
У комбінації з вторинною сировиною це дозволить знизити викиди вуглекислого газу на 80 відсотків, або до 500 тисяч тонн щорічно. Першим в новій екологічній стратегії стане MINI Countryman наступного покоління. Його колеса на 70 відсотків складатимуться з вторинного алюмінію. Проте перший крок у цьому напрямі було зроблено ще у 2019 році, коли завод BMW у німецькому Ландсхуті сертифікували за стандартами Aluminium Stewardship Initiative. Це означає, що підприємство дотримується принципів сталого розвитку на всіх етапах виробничо-збутового ланцюжка.
Сировина сюди надходить із Дубая, причому енергію для її виробництва одержують лише із сонячних «ферм». На завод уже доставили 43 тисячі тонн такого алюмінію, що покриває майже половину річних потреб ливарного цеху. З «зеленого» металу в Ландсхуті роблять елементи кузова та силових приводів. Але ще тут виготовляють структурні компоненти підвісок, деталі з вуглепластику та електричні вузли, якими користуються BMW, MINI, Rolls-Royce та навіть BMW Motorrad.
На Нью-Йоркському автосалоні дебютував рестайлінговий KIA Telluride. Кросоверу оновили екстер’єр та інтер’єр, додали дві «позашляхові» версії, а також переглянули обладнання та на десять міліметрів збільшили дорожній просвіт.
Оновлений KIA Telluride можна безпомилково відрізнити від попередника. Йому замінили практично всю носову частину разом із решіткою радіатора та оптикою, переглянули форму порогів, а також додали кілька комплектів коліс нового дизайну. Палітра кузовних кольорів поповнилася трьома відтінками: синім Midnight Lake Blue, червоним Dawning Red та зеленим Jungle Wood Green.
У салоні змін ще більше. Замість дисплея діагоналлю 10,25 дюйми — пара 12,3-дюймових екранів, об’єднаних у широкоформатну вигнуту панель. Перероблені дефлектори вентиляції, декоративні накладки та кермо. На додачу запропоновані нові кольорові схеми оформлення, цифрове салонне дзеркало та електропривод дверей багажника з функцією автоматичного закриття.
Завдяки пакету KIA Connect до рестайлінгового Telluride через WiFi можна підключити до п’яти пристроїв. Також реалізована підтримка цифрових ключів на смартфонах Apple iPhone, Samsung Galaxy та смарт-годинниках Apple Watch, оновлення карт навігаційної системи «по повітрю», відстеження та дистанційна зупинка руху машини у разі угону.
Крім стандартних комплектацій, у гамі з’явилися дві позашляхові версії: X-Line і X-Pro. Telluride X-Line відрізняється додатковими 10 міліметрами дорожнього просвіту, збільшеними кутами в’їзду та з’їзду, оновленим трекшн-контролем та спеціальним буксирувальним режимом їздової електроніки. Варіант X-Pro додає до цього 18-дюймові колеса зі вседорожними шинами, розетку на 110 вольт у багажнику та підвищені буксирувальні можливості (з 2268 до 2495 кілограмів).
Оновлений Telluride буде доступний з колишнім двигуном V6 3.8 (295 к.с., 355 Нм), восьмидіапазонним автоматом, переднім або повним приводом, а також задньою підвіскою, що самовирівнюється. Основних їздових профілю чотири: Smart, Eco, Sport та Comfort. У повнопривідних кросоверів є додаткові режими Snow та AWD Lock.
Список електронних помічників значно розширився. Наприклад, додані помічник при спуску Downhill Brake Control, трасовий «автопілот» Highway Driving Assist 2 та обмежувач швидкості з функцією розпізнавання символів. Система запобігання зіткнень Forward Collision Avoidance навчилася уникати аварій на перехрестях та при перебудовах, а також обзавелася помічником Evasive Steering Assist для об’їзду несподіваних перешкод.
14 апреля, 2022 
