Попри воєнний стан, у Києві та прилеглих містечках почали наводити лад на дорогах після зими. Ремонт проводять там, де це вкрай необхідно.

Про це у своєму каналі в Telegram розповів мер Києва Віталій Кличко.

«Навіть в умовах воєнного стану і складної економічної ситуації дорожні служби здійснюють ремонти доріг, де це вкрай необхідно — там, де утворилися вибоїни та ями після зимового періоду. Плани з капітальних та поточних ремонтів довелося дещо відтермінувати. А роботи з аварійного ямкового ремонту тривають у всіх районах міста», — пише мер.

Зокрема, Київатодор зараз працює на таких вулицях: Чорновола, Омельяновича-Павленка, Солом’янській, Леся Курбаса, Верховинній, Кільцевій дорозі, Малевича, Констянтинівській, на площі Перемоги та в Тверському тупику.

Також, за словами Кличка, працівники Київавтодору разом з ДСНС та волонтерами допомагають відновлювати зруйновані російськими окупантами містечка під Києвом, зокрема Гостомель та Бородянку.

«Сканія Україна» відновлює поставки нової та вживаної техніки. Зокрема, на території Львівської філії ТОВ «Сканія Україна» вже відбулась передача перших трьох вживаних автомобілів Scania, що поклало початок роботи центру з продажу вживаних машин у Львові — Scania Used Truck Center Lviv.

Про це повідомляє прес-служба Scania Ukraine на своїй Фейсбук-сторінці.

Зазначають, що центр Scania Used Truck Center Lviv надаватиме всі види послуг:

• великий вибір техніки з пробігом;
• фінансування та страхування, індивідуальний підхід до потреб замовника;
• перевірка технічного стану перед поставкою;
• підтверджена сервісна історія автомобіля;
• обслуговування та ремонт, можливість укласти сервісний контракт;
• навчання водіїв;
• тест-драйви.

У Державній службі України з безпеки на транспорті роз’яснили, що на водіїв та перевізників, які після бронювання у системі «ШЛЯХ» або через МІУ не повернулися з-за кордону, очікуватиме серйозна відповідальність. Наразі вона прописана у статті 409 Кримінального кодексу України.

На думку представників «Укртрансбезпеки», неповернення водіїв призовного віку, які отримали дозвіл на тимчасовий виїзд за кордон, має бути кваліфіковане як спроба ухилитися від військової служби, — адже у згаданій статті КК йдеться саме про неї. Відповідно частини першої ст. 409 ухилення від несення обов’язків військової служби шляхом самокалічення або симуляції хвороби, підроблення документів чи іншого обману – карається триманням у дисциплінарному батальйоні на строк до двох років або позбавленням волі на той самий строк.

Четверта частина статті 409 Кримінального кодексу України передбачає за ці ж діяння вчинені в умовах воєнного стану позбавлення волі на строк від п’яти до десяти років. В «Укртрансбезпеці»запевняють, що правоохоронці стежать за фактами неповернення водіїв та готові вжити заходи у разі їх виявлення. Звісно, думка про те, що дії водіїв-порушників будуть кваліфіковані судом саме як спроба ухиляння від військової служби, потребує юридичного роз’яснення. Хай там як, зайві клопоти водіям, які намагатимуться використати реєстрацію в систе мі «ШЛЯХ» та МІУ для того, щоб виїхати й безпідставно залишитися за кордоном, гарантовані.