Архивы рубрики ‘Автомир’

Cadillac представив проєкт гіперкара. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Напередодні старту легендарного 24-годинного марафону у французькому Ле-Мані американська компанія Cadillac анонсувала плани повернення у змагання на витривалість. Прапори заводської команди захищатиме новий болід GTP Hypercar, який вийде на траси американської гоночної серії IMSA та світового чемпіонату WEC у 2023 році. Про це повідомляє пресслужба виробника.

У сезоні IMSA новинка візьме участь у «просунутому» класі GTP, який змінили колишній DPi, а у WEC він боротиметься за перемогу в класах LMDh та LMH, що прийшли на зміну LMP1.

Проєкт GTP Hypercar є спільним дітищем Cadillac та Dallara. У рух гоночний болід буде приводити новий 5,5-літровий двигун V8, який увійде до складу гібридної системи LMDh. Головне завдання, яке стоїть перед творчим колективом стилістів, — максимально, наскільки це можливо в умовах чинних обмежень, придавати боліду відомого вигляду, з характерними елементами дизайну Cadillac.

«Боротися за спільну перемогу в Ле-Мані з таким культовим американським брендом, як Cadillac, — велика честь. Вся команда рада зробити свій внесок у гоночну спадщину марки, змагаючись з найкращими на міжнародному рівні та в найскладніших перегонах світу», — коментуєте Лаура Уонтроп Клаузер, керівник гоночних програм концерну GM.

Випробування GTP Hypercar стартують цього літа, а першими перегонами для новинки стане 24-годинний марафон у Дейтоні у січні 2023 року.

Розсекречено новий кросовер від Chery для Європи. Новинки мирового авторынка

Опубліковано фото Exeed LX 2023 модельного року. Кросовер від преміум-підрозділу концерну Chery надійде у продаж із другої половини нинішнього року та буде представлений у Європі. Про це повідомляє сайт Autohome.

Exeed — бренд Chery, найбільш орієнтований на експорт. Раніше його моделі вже презентували у ЄС. Подробиці Exeed LX розкрило міністерство промисловості Китаю. Ціна кросовера стартує приблизно з 30 тис. доларів.

Новий Exeed LX впізнається за зміненою передньою частиною з розкосими світлодіодними фарами й оригінальною решіткою радіатора з візерунком у вигляді сот. Ззаду привертають увагу чотири вихлопні труби.

Салон Exeed LX 2023 поки не розкритий і не заперечують, що він не зазнає змін. Натомість відомо, що комплектація залишиться багатою — вже в базі китайський кросовер оснащений дистанційним запуском двигуна, двозонним клімат-контролем, камерою заднього виду, електроприводами сидінь і дверцятами багажника.

Крім того, Exeed LX отримав збільшення в потужності — тепер початковим є 2,0-літровий 261-сильний турбомотор. З ним кросовер розганяється до 100 км/год за 6,8 с, розвиває 200 км/год і витрачає 7,7 л/100 км у змішаному циклі.

До того ж тепер для моделі доступна 326-сильна гібридна установка. З нею максимальна швидкість обмежена на 180 км/год, зате розгін до 100 км/год займає приблизно 5 с. До того ж він здатний проїхати 105 км в електричному режимі та витрачає менше 5 л/100 км. Гібридна версія є повнопривідною.

В Індії знайшли спосіб зробити електромобіль дешевим. Электромобили и электрокары

Індійський стартап мав намір зробити найдешевший і найдалекобійніший електромобіль у країні. І, відверто кажучи, їхня концепція досить неоднозначна.

Все більше людей виявляють інтерес до електричного транспорту, як до двох, так і чотириколісного. Оскільки Індія — це ринок, який дуже чутливий до цін, то електромобілі повинні бути дешевими. Кілька днів тому Мумбайський стартап PMV Electric представив незвичайний електрокар PMV EaS-E, початкова вартість якого може становити близько 400 тисяч рупій (~$5000).

Будемо чесні, концепція EaS-E дуже й дуже спірна. По-перше, це швидше квадроцикл, а не повноцінний електромобіль. Тут лише два місця, а пасажир сидить позаду водія. Екстер’єр є сумішшю Citroen Ami і Baojun E200. Незважаючи на шалену економію на всьому, тут є повноцінні п’ять дверей та 13-дюймові колеса. Причому їх може бути як три, так і чотири. Габарити: 2915 мм завдовжки, 1157 мм завширшки і 1600 мм заввишки. Колісна база складе 2087 мм, а кліренс пристойні 170 мм.

Силова установка складається з одного електромотора PMSM, який, мабуть, встановлений спереду. Він розвиває 20 кінських сил та здатний розганяти 500-кілограмову конструкцію до максимальних 70 кілометрів на годину. На вибір запропонують чотири варіанти батарей неназваної ємності, з якими запас ходу варіюватиметься від 120 до 200 кілометрів.

Вже зараз це диво техніки можна забронювати за 2 тисячі рупій ($25). До речі, EaS-E виявиться приблизно вдвічі дешевшим за основних конкурентів, чия ціна становить близько мільйона рупій. Старт виробництва намічено на липень.