Архивы рубрики ‘Автомир’

Опубліковано фото деталей кузова електромобіля Xiaomi. Шпигунські фото автомобілів

Інсайдери опублікували в китайських соціальних мережах зображення тривимірних моделей, які, імовірно, будуть використовуватися для відливання деяких деталей екстер’єру майбутнього електромобіля Xiaomi. Зокрема, у витоку відзначилися передній та задній бампери авто.

У компанії підтвердили витік, але повідомили, що на зображеннях показані деталі на ранній стадії розробки. Іншими словами, фінальний дизайн тих же переднього та заднього бампера автомобіля Xiaomi насправді може виявитися зовсім іншим.

Також відомо, що виробництвом зазначених деталей для електромобіля Xiaomi займаєте компанія BAIC Molding — спільне підприємство компаній Hainachuan та Jiangnan Mold & Plastic. Остання є одним із провідних постачальників бамперів та інших деталей екстер’єру для автомобільної техніки в Китаї. Сам майбутній електромобіль Xiaomi вже знаходиться у активній фазі тестування. Раніше в мережі були опубліковані фотографії його пересування у міських умовах та у камуфляжному обвісі.

Також відомо, що автомобіль проходить випробування у зимових умовах. Як зазначають китайські ресурси, у цих тестах безпосередню участь взяв сам засновник і глава Xiaomi Лей Цзюнь. На фотографіях з цих випробувань видно автомобіль Xiaomi, дах якого оснащений системою LiDAR. Це говорить про те, що електромобіль може отримати просунуті функції допомоги водієві.

Відомо, що автомобіль Xiaomi з кодовою назвою Modena отримає кузов фастбек середнього розміру і випускатиметься у двох варіантах. Одна з версій пропонуватиметься в діапазоні цін 38-42 тис. доларів, друга отримає цінник у $51 тис. Початок продажів моделі Modena очікується 2024 року. З чуток, компанія також веде розробку ще одного автомобіля. Він фігурує під кодовою назвою Le Mans і має дебютувати у 2025 році.

Виявлено єдиний у світі Mercedes-Benz E-Class із дверима «крило чайки». Новини світових тюнінг-ательє

У Німеччині автолюбитель на ім’я Тіно Зовко володіє унікальним Mercedes-Benz C124 із дверима «крило чайки». Подробиці про автомобіль розповіли на сайті Petrolicious.

Уперше Тіно побачив автомобіль на обкладинці журналу 1989 року. На ньому красувався цей унікальний Mercedes-Benz 124 із незвичайними дверима.

Авто отримало назву Boschert B300 Gullwing і став даниною пошани оригінальному Mercedes-Benz W198 Gullwing. Конструктор Гартмут Бошерт планував створити 200 таких автомобілів, але було випущено лише десять, і лише один отримав двері «крило чайки».

Автомобіль був у не найкращому стані та мав проблеми з двигуном. Тіно згодом дозволив собі ексклюзивний Boschert B300 Gullwing.

 

Кузов авто пофарбований у два сірих кольори різних відтінків. Інтер’єр виконаний у двокольоровій фіолетовій гамі.

Для того, щоб додати в автомобіль незвичайні двері, довелося посилити кузов. Наприклад, дверні пороги стали помітно товстішими та ширшими, ніж у стандартного кабріолета Mercedes-Benz C124.

Під капотом встановлений 3,0-літровий шестициліндровий двигун M103, доповнений двома турбінами Garrett. Він видає потужність 283 к.с. і може розвивати максимальну швидкість понад 265 км/год.

Після того, як Тіно став власником автомобіля своєї мрії, він привіз його своєму другу на ремонт. Він привів його у відмінний стан і виправив багато поломок.

На зустрічі Mercedes Exoten Forum цей Boschert B300 Gullwing посів перше місце в категорії найекзотичніших доробок Mercedes. Експерти відзначили ексклюзивність авто і його стан.

У Казахстані заборонять продавати автомобілі російським громадянам

Після виходу з російського ринку південнокорейський концерн Hyundai-KIA зробив ставку на Казахстан. Напередодні президент Касим-Жомарт Токаєв особисто запустив у Костанаї новий майданчик з дрібновузлового виробництва автомобілів KIA. Крім того, на підприємстві запрацює фарбувальний цех, а також з’явиться відділення штампування кузовних деталей. Місцеві автосалони найближчим часом очікують на постачання машин. При цьому їх не продаватимуть покупцям, які мають російське громадянство.

Зібрані на майданчику автомобілі заборонять постачати до Росії і іншими схемами. Для цього вже розробляються механізми, які обмежать паралельний імпорт.

Наприклад, для місцевих жителів буде встановлено квоту, в рамках якої можна буде купити один транспортний засіб на рік. Це також обмежить тіньовий імпорт автомобілів до Росії, у випадку, якби вони використовували для закупівлі авто громадян Казахстану. Отже розраховувати на казахські KIA у країні-агресорі не варто.

А ще рік тому бізнес з KIA був прибутковим у Росії і процвітав. Але він був зруйнований після рішення російського президента напасти на сусідню державу. Отже головним винуватцем усих негараздів є тільки він. Маємо надію, що це усвідомлюють усі працівники заводу KIA та дилерської мережі, які вже відчувають наслідки такого божевільного вчинку свого президента.