Архивы рубрики ‘Автомир’

Наслідки санкцій: нові авто в РФ стали одними з найдорожчих у світі. Новинки мирового авторынка

Деякі моделі автомобілів на російському ринку вдвічі дорожчі, ніж в інших країнах. Висока ціна обумовлена дефіцитом авто та валютною політикою у РФ.

Зростання цін на нові авто в Росії триває. Вартість машин зросла настільки, що вони стали одними з найдорожчих у світі.

У межах дослідження порівняно початкові ціни на популярні моделі авто у РФ, США, Китаї, Бразилії та країнах Євросоюзу. Для зручності вартість того чи іншого автомобіля на різних ринках вказана у валюті за офіційним курсом.

Результати виявилися разючими – деякі авто у РФ у 1,5-2 рази дорожчі, ніж в інших країнах.

  • Hyundai Accent/Solaris: Росія – $ 24 714, США – $ 16 645, Китай – $ 11 117;
  • Dacia/Renault Duster: Росія – 27 484 євро, Румунія – 15 300 євро, Бразилія – 20 730 євро;
  • Nissan Qashqai/Rogue Sport: Росія – 39 697 євро, Німеччина – 24 831 євро, США – 23 077 євро;
  • Mazda CX-5: Росія – 44 929 євро, Німеччина – 29 590 євро, Франція – 32 200 євро, США – 24 466 євро;
  • Volkswagen Tiguan: Росія – 57 329 євро, Німеччина – 30 625 євро, США – 24 690 євро;
  • Toyota RAV4: Росія – 45 371 євро, Німеччина – 36 190 євро, Бельгія – 37 700 євро, США – 25 142 євро.

Таку ситуацію пояснюють дефіцитом нових авто, а також валютною політикою російської влади. Офіційний курс долара опустили, проте дефіцит валюти нікуди не подівся. Насправді долар набагато дорожчий і автосалони орієнтуються саме на ринковий курс і не поспішають знижувати ціни. А в перерахунку на офіційний курс автомобілі виходять надзвичайно дорогими.

Моделі російського виробництва також виявилися недешевими. Наприклад, спрощену Lada Granta без ABS та подушок безпеки планують продавати за ціною Renault Logan.

В Амстердамі з*явилася перша крилата зебра: як це вплине на безпеку дорожнього руху. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Дорожня служба Амстердама на одному з міських перехресть організувала крилату зебру. Що передбачає такий тип пішоходного переходу, читайте далі у нашому матеріалі.

Так, на вулицях Нідерландів вперше з’явилася крилата зебра. Йдеться про подовжений пішохідний перехід, що сприяє безпеці дорожнього руху, а нанесли дорожники його на перетині Admiralengracht та Jan Evertsenstraat в Амстердамі.

Що відомо про експериментальний проєкт крилатої зебри

Річ у тому, що це жваве перехрестя і у 2021 році там сталася серйозна ДТП. Такі локації в країні називають чорними точками (blackspots). Місця, де часто трапляються аварії, оглядаються відповідною робочою групою, аби зрозуміти, за допомогою яких рішень можна покращити дорожню ситуацію в цьому конкретному місці.

Після дослідження перехрестя на Admiralengracht було вирішено випробувати оновлений пішохідний перехід. Його довжина становить 10 метрів замість звичайних 4 метри, тому автомобілісти змушені пригальмовувати раніше і зупинятися далі від пішоходів, що переходять дорогу.

Ця крилата зебра – пілотний проєкт, тож найближчими місяцями її використання контролюватиметься, і в разі успіху, подовжений пішохідний перехід нанесуть й в інших місцях Амстердама.

«Безпека дорожнього руху є моїм пріоритетом. Я хочу бачити місто, де діти зможуть їздити на велосипеді або безпечно йти пішки до школи, де люди похилого віку люблять їздити на двоколісних і де можна легко дістатися з точки А до точки Б. Щоб досягти цього, необхідно значно покращити безпеку дорожнього руху та вжити додаткових заходів. Ми працюємо над цим у багатьох напрямках», – розповів Ветгудер Егберт де Вріс з департаменту Руху і транспорту, якості води та повітря.

В Renault презентували цікаву електричну концепцію: електрофургон, вантажний велосипед та дрон. Новости мира велосипедов

Компанія Renault Trucks представила концепт електромобільності для останньої милі з використанням трьох видів транспорту.

Йдеться про E-Tech Master OptiModale, що поєднує електричний фургон, електричний вантажний велосипед і безпілотник.

За словами компанії, рішення є першою мультимодальною концепцією електронної мобільності для внутрішньоміського транспорту. E-Tech OptiModale призначений для транспортування та доставки пакетів різних розмірів і підходить для широкого спектру логістичних завдань, а також медичних застосувань.

«E-Tech Master OptiModale – це робота для двох осіб, яка пропонує гнучкість доставки більших посилок фургоном, тоді як другий член команди бере вантажний велосипед eBullitt для доставки останньої милі, де спостерігаються найбільші затори, – пояснив Грехем Нігус, керівник відділу LCV Renault Trucks UK & Ireland. – Крім того, безпілотник забезпечує доставку в невідкладних ситуаціях, наприклад, життєво важливих ліків або постачання у складні або недоступні місця».

Нове рішення Renault включає 3,5-тонний фургон L3H1 E-Tech Master з кузовом з низьким навантаженням Luton від Horton Commercials, електровелосипед eBullitt і дрон від Uvatek.

Фургон вагою 3,5 тонни є спеціальною версією E-Tech Master від Renault Trucks виробництва Horton Commercials. Він оснащений електродвигуном R75 і акумулятором на 33 кВт-год або 52 кВт-год. Транспортний засіб слугує своєрідним хабом, з якого можна запустити дрон, а також заряджати акумулятор електричного вантажного велосипеда.

Електровелосипед для вантажів поставляється від eBullitt. Він може перевозити пакунки вагою до 100 кілограмів. Рама та зарядна коробка походять від самої компанії Renault Trucks. Велосипед оснащений електричною системою Shimano для пробігу до 50 км. На борту E-Tech Master OptiModale акумулятор можна повністю зарядити за чотири години.

Дрон від Uvatek може перевозити вантажі вагою до двох кілограмів.

«Незважаючи на те, що літальні безпілотники наразі обмежені в певних областях, їх швидкість і точність ідеально підходять для термінових, критичних за часом доставки», – наголосили в Renault Trucks.