Архивы рубрики ‘Автомир’

MINI Cooper D встановив рекорд витривалості з оригінальним двигуном

MINI Cooper D подолав серйозну позначку в мільйон кілометрів. Унікальне досягнення було зафіксовано наприкінці червня 2026 року, що символічно збіглося з 25-річчям з моменту старту виробництва автомобілів британської марки під крилом концерну BMW. Протягом усього цього часу автомобіль експлуатувався з рідним заводським двигуном без капітальних ремонтів та серйозних несправностей.

Власник автомобіля Петер Кірхгоф замовив та сконфігурував цей MINI за власними індивідуальними уподобаннями рівно через 30 років після свого першого уроку з водіння, зазначає концерн BMW. Попри те, що транспортний засіб планувалося використовувати переважно для тривалих поїздок на далекі відстані, як відданий шанувальник бренда Петер не розглядав жодних інших альтернатив.

Ідея досягти відмітки в мільйон кілометрів не була випадковістю. Вона стала основою чітко розробленого плану під назвою «The Project one M», який стартував у момент передачі авто власнику в дилерському центрі Autohaus Schmidt у місті Гамм. Проєкт був розрахований рівно на 12 років і реалізовувався з винятковою німецькою точністю. Петер регулярно документував, аналізував та відкрито ділився всіма даними про поїздки та витрату палива на своїй сторінці у Facebook.

Автомобіль, пофарбований у яскравий колір Volcanic Orange з білими смугами на капоті, швидко отримав від власника власне ім’я «Немо» (Nemo). За час виконання проєкту хетчбек встиг відвідати 25 країн Європи, довівши свою абсолютну надійність у щоденному використанні. За словами власника, дизельна автівка жодного разу його не підвіле, не потрапляла в аварії, а реальна середня витрата палива за весь період склала сенсаційні 2,56 літра на 100 кілометрів.

Символічний фініш на історичній батьківщині в Оксфорді

Місце для фіксації рекордного мільйонного кілометра було обрано не випадково. Петер пригнав свій автомобіль на завод Plant Oxford у Великій Британії, який є історичною батьківщиною та серцем виробництва сучасних MINI (перший автомобіль нового покоління зійшов з тутешнього конвеєра 26 квітня 2001 року).

Керівник заводів в Оксфорді та Свіндоні Маркус Грюнайзль привітав власника та зазначив, що цей ювілей є найкращим підтвердженням високої майстерності та відданості інженерної команди. Він підкреслив, що підприємство пишається здатністю автомобілів MINI з легкістю долати такі екстремальні дистанції, зберігаючи при цьому чудовий візуальний та технічний стан.

Нова амбітна мета та плани на майбутнє

Досягнення початкової мети не означає завершення «історії Немо». Петер Кірхгоф уже оголосив про старт наступного етапу — «Проєкту один мільйон миль». На випадок, якщо автомобіль все ж не зможе подолати таку величезну дистанцію, власник уже визначився з наступником. За його словами, у такому малоймовірному випадку він планує придбати новий повністю електричний заряджений кросовер Aceman JCW E, що підтверджує його відданість філософії та еволюції британського бренда.

Китайська вантажівка з натрій-іонним акумулятором проїхала 15 000 км у реальних умовах. Тести нових автомобілів

Китайська компанія FAW Jiefang зробила важливий крок до використання натрій-іонних акумуляторів у важкому комерційному транспорті. Виробник завершив тривалі випробування електричної вантажівки J6P із новим типом батареї, який розглядається як доступніша альтернатива традиційним літій-іонним акумуляторам.

Тестова програма тривала майже сім місяців. За цей час вантажівка подолала понад 15 000 км у реальних умовах експлуатації. Інженери перевіряли роботу акумулятора під час далеких маршрутів, регулярних циклів заряджання, різних дорожніх умов та значних перепадів температур.

Головну увагу приділяли натрій-іонній батареї ємністю 339 кВт-год, створеній FAW Jiefang спільно з китайським виробником акумуляторів Zhongke Haina (Hina Battery). Однією з ключових особливостей цієї технології є стабільніша робота в умовах низьких температур.

Під час випробувань при температурі -40°C акумулятор зберігав понад 90% доступної ємності. Для електричних вантажівок це важливий показник, оскільки падіння ефективності батарей у сильний мороз залишається однією з проблем експлуатації електротранспорту в холодних регіонах.

Ще однією перевагою стала швидкість заряджання. За даними Zhongke Haina, повне поповнення заряду займає лише 20-25 хвилин, що дозволяє скоротити час простою комерційної техніки. Крім того, заявлений ресурс акумулятора перевищує 8000 циклів навіть за умов регулярного використання швидкої зарядки.

Натрій-іонні акумулятори привертають увагу виробників через доступнішу сировину та меншу залежність від дорогих матеріалів, які використовуються у традиційних батареях. Водночас технологія має забезпечувати необхідний баланс між вартістю, ресурсом і характеристиками для комерційного транспорту.

У FAW Jiefang зазначають, що успішне завершення випробувань стало важливим етапом перед подальшим розвитком цієї технології. Автомобільна галузь продовжує шукати нові рішення, які дозволять зробити електричні вантажівки дешевшими, витривалішими та зручнішими у щоденній експлуатації.

Бренд Alpine підбиває підсумки святкування свого 70-річчя

Французький спортивний бренд Alpine завершує святкування свого 70-річчя та готується до нового етапу розвитку. Упродовж року компанія провела серію заходів для шанувальників марки у різних країнах — від рідного для Alpine міста Дьєпп до Фестивалю швидкості в Гудвуді та легендарних перегонів «24 години Ле-Мана».

Ювілей став для Alpine не лише нагадуванням про історію, а й демонстрацією майбутнього напрямку розвитку. Компанія прагне зберегти головні принципи, які заклав засновник марки Жан Ределе у 1955 році: невелику масу автомобілів, технологічність та задоволення від керування.

Однією з головних подій святкування у Дьєппі стала презентація нового Alpine A390 — електричного спортивного фастбека, який має розширити модельну лінійку бренду. Також компанія представила лімітовану версію A110 R 70, створену на честь ювілею легендарного спорткара.

Особлива серія A110 R 70 стала символічним прощанням із нинішнім поколінням моделі перед переходом Alpine до наступного етапу розвитку. Для автомобіля підготували спеціальні варіанти оформлення, зокрема виконання у кольорах французького триколора.

На Фестивалі швидкості в Гудвуді Alpine показала інші важливі проєкти. Серед них — ралійний A290 Rallye на базі електричного хот-хетча бренду та експериментальний Alpenglow Hy6 із водневим шестициліндровим двигуном.

Паралельно Alpine продовжує розширювати глобальну присутність. Сьогодні бренд представлений на 25 ринках, а дилерську мережу планують збільшити приблизно з 210 до 300 центрів.

Майбутня лінійка Alpine буде поступово переходити на нові технології. Її основою стануть електричний міський спорткар A290, більший A390 та наступне покоління культового A110.

Завершення ювілейного року компанія також відзначила спеціальним творчим проєктом. Художник Асель Руомаллі створив фотоальбом, присвячений найважливішим моделям Alpine за всю історію марки. У роботах через гру світла й тіні показано еволюцію дизайну бренду — від класичних спорткарів до сучасних моделей.