Архивы рубрики ‘Автомир’

Новую Lancia Gamma заметили без камуфляжа во время дорожных испытаний

Кроссовер Lancia Gamma вновь оказался в центре внимания после появления шпионских фотографий в Instagram. Новинку запечатлели во время дорожных испытаний, причем автомобиль двигался практически без маскировки.

Опубликованные фотографии демонстрируют очертания кузова, которые в целом соответствуют изображениям, ранее представленным самой Lancia. Автомобиль получил характерный силуэт современного SUV с плавными линиями кузова и акцентом на аэродинамику.

Отсутствие камуфляжа подтверждает, что дизайн модели практически готов к выходу на рынок. В то же время производитель пока не раскрыл все детали внешнего вида будущего флагмана.

Кроссовер будет построен на платформе STLA Medium

Основные характеристики модели уже известны благодаря предыдущим заявлениям Lancia. Производство Gamma наладят на заводе Stellantis в Мельфи на юге Италии. Именно там будут выпускать ряд новых электрифицированных моделей концерна.

В основе новинки лежит платформа STLA Medium, предназначенная для автомобилей среднего класса с гибридными и электрическими силовыми установками.

Длина кроссовера составит около 4670 мм, что позволит модели конкурировать в одном из крупнейших сегментов европейского рынка SUV.

Гибрид и электромобили мощностью до 375 к.с.

Lancia уже подтвердила основные варианты силовых установок. Базовой станет гибридная версия мощностью 145 к.с.

Также в линейке появятся полностью электрические модификации. Самые мощные из них будут развивать до 375 к.с., а максимальный запас хода в отдельных версиях превысит 700 км.

Таким образом, Gamma станет самой технологичной моделью современной Lancia и одним из ключевых автомобилей программы возрождения бренда.

Премьера ожидается после лета

Появление предсерийных автомобилей на дорогах общего пользования свидетельствует об активной подготовке к запуску. Официальный дебют Lancia Gamma запланирован на период после лета 2026 года.

До этого времени компания, вероятно, будет постепенно раскрывать новые подробности о комплектациях, технических характеристиках и ценах будущего кроссовера.

Lynk and Co розсекретив свій перший серійний універсал 07 GT. Новини світу гібридних авто

Lynk & Co, що входить до складу концерну Geely, представив свій перший серійний універсал. Нова модель отримала назву 07 GT і стала практичнішою альтернативою седану 07 EM-P, зберігши при цьому акцент на спортивному дизайні та технологіях.

Новинка побудована на базі седана, тому передня частина майже повністю повторює знайомий стиль Lynk & Co з фірмовою дворівневою світлодіодною оптикою. Водночас універсал отримав власне оформлення задньої частини кузова з похилим склом, спойлером, суцільною світлодіодною смугою ліхтарів та більш виразним бампером.

Довжина Lynk & Co 07 GT становить 4846 мм, а колісна база — 2843 мм. Завдяки новому кузову автомобіль отримав більше простору для багажу та зручніший доступ до вантажного відсіку. Задні сидіння можна скласти майже в рівну поверхню, що дозволяє ефективніше використовувати внутрішній простір.

Окремо для універсала підготували спортивний пакет оформлення. Така версія відрізняється агресивнішим аеродинамічним обвісом, великим заднім антикрилом, чорними колісними дисками та контрастними гальмівними супортами.

Інтер’єр виконаний у стилі сучасних китайських електрифікованих моделей. У салоні встановлено великий 15,4-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи, а однією з незвичних деталей став інтерактивний помічник Eva на передній панелі, який може реагувати на команди та взаємодіяти з пасажирами.

Також передбачені вбудований відеореєстратор, магнітне кріплення для аксесуарів і невеликий холодильник у центральній консолі.

На відміну від седана, який пропонується з переднім приводом, Lynk & Co 07 GT отримав повноприводну гібридну систему EM-P. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун та два електромотори. Акумулятор ємністю 28,3 кВт-год дозволяє проїжджати до 200 км лише на електротязі за китайським циклом CLTC.

Повноцінний старт продажів Lynk & Co 07 GT у Китаї запланований на кінець червня. Очікується, що універсал буде трохи дорожчим за седан 07 EM-P, який коштує від 139 800 юанів (приблизно 19 300 доларів).

Škoda Peaq: электрический флагман получил семь мест и запас хода более 600 км

Škoda Auto официально представила свою новую топовую модель Peaq. Это электрическая альтернатива большому кроссоверу Kodiaq.

Дизайн Skoda Peaq выполнен в современной стилистике бренда Modern Solid. Переднюю часть украшает панель TechDark Face с глянцевым черным покрытием и светодиодной подсветкой. В дорогих комплектациях предусмотрены матричные фары Matrix LED с 18 сегментами.

Длина кузова составляет 4874 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1660 мм, а колесная база достигает 2965 мм.

Для улучшения аэродинамики дверные ручки автоматически убираются во время движения или после блокировки автомобиля. Покупателям будут предложены колесные диски диаметром от 19 до 21 дюйма и десять цветов кузова.

В начале продаж также будет доступна спортивная версия Sportline с черными декоративными элементами и 20-дюймовыми колесами.

Третий ряд сидений и большая панорамная крыша

Наличие полноценного третьего ряда должно стать одним из главных преимуществ модели среди конкурентов аналогичных размеров. Благодаря колесной базе почти три метра пассажиры второго ряда получают значительный запас пространства для ног. Дополнительное ощущение простора создает панорамная крыша площадью 2,12 м².

Особенностью крыши является электрохромное стекло, разделенное на девять отдельных секций. Их прозрачность можно регулировать через мультимедийную систему.

Android Automotive и режим релаксации

Центральное место в салоне занимает 13,6-дюймовый экран мультимедийной системы на базе Android Automotive. Водителю также доступна 10-дюймовая цифровая приборная панель и проекционный дисплей с элементами дополненной реальности.

Система поддерживает популярные приложения, включая Spotify, YouTube и Google Maps.

Для отделки предлагается пять вариантов интерьера. Все материалы не содержат компонентов животного происхождения и включают более 50 кг переработанного сырья.

Среди опций доступен пакет Relax с сертифицированными сиденьями AGR, функцией массажа, электрорегулируемыми подставками для ног, складным столиком и специальными программами релаксации. В этом режиме автомобиль одновременно настраивает климат-контроль, подсветку салона и работу массажных сидений.

До 299 к.с. и более 600 км на одном заряде

Skoda Peaq будет доступна в трех модификациях: 60, 90 и 90x.

Базовая версия 60 оснащается аккумулятором емкостью 63 кВт⋅ч и задним приводом. Версии 90 и 90x получат аккумулятор на 91 кВт⋅ч. При этом версия 90 останется заднеприводной, а 90x получит систему полного привода.

Мощность силовых установок составляет 204 к.с., 286 к.с. и 299 к.с. соответственно. Наибольший запас хода заявлен для заднеприводной версии 90 — до 630 км.

Быстрая зарядка постоянным током позволяет пополнить заряд батареи с 10% до 80% за 27 минут в версии 60 и за 28 минут в версиях 90 и 90x.

Практичность — главный козырь

Даже с тремя рядами сидений багажник вмещает 299 литров. Если сложить третий ряд, объем увеличивается до 935 литров. Дополнительно предусмотрен передний багажный отсек объемом 37 литров.

Официальные цены пока не объявлены, однако по предварительным оценкам стоимость Skoda Peaq будет начинаться примерно от €50 000 в зависимости от комплектации и версии силовой установки.