Архивы рубрики ‘Автомир’

BYD продаватиме в Європі гібридний SUV Atto 2 DM-i. Новини світу гібридних авто

BYD продовжує активно нарощувати свою присутність у Європі, і тепер робить ставку на гібриди. У Барселоні компанія представила дві версії компактного SUV Atto 2 — повністю електричну Comfort та нову plug-in hybrid DM-i, яка має стати ключовою у боротьбі за покупця, що ще не готовий перейти на «чисту» електрику, повідомляє CnEVPost.

Чому BYD запускає гібрид саме в Європі?

На домашньому ринку в Китаї модель Yuan Up існує виключно як електромобіль. Але у Європі запити інші: тут значна частина водіїв усе ще обирає PHEV, оскільки вони дозволяють їздити містом на електриці, а на трасах — не залежати від зарядок.

BYD це визнає відкрито. За словами віцепрезидентки компанії Стелли Лі, саме відгуки європейських покупців стали причиною появи гібридної версії.

Що вміє новий Atto 2 DM-i

BYD оснастила SUV своєю фірмовою системою DM-i — це гібрид, який максимально орієнтується на їзду на електротязі. До 90 км на електриці — цього вистачить для щоденних міських поїздок. До 1000 км сумарного запасу ходу — якщо виїжджати у дальні поїздки.

FWD-компакт із запасом ходу понад тисячу кілометрів — це сильний аргумент на європейському ринку, де інфраструктура зарядних станцій розвинена нерівномірно.

А що з електричною версією?

Друга новинка — Atto 2 Comfort. Це довгобазна електрична модифікація, яка має WLTP-запас ходу 430 км, що на 100+ км більше, ніж у базової версії.

В Європі саме така дальність зараз є золотою серединою для компактних електрокросоверів.

Модельне сімейство та продажі BYD

У Китаї сімейство Yuan (Yuan Up і Yuan Plus) продається виключно як BEV. І попри загальне падіння продажів у жовтні, лінійка залишається однією з найпопулярніших у BYD — 48 902 авто за місяць. У Європі бренд теж зростає: у вересні реєстрації BYD підскочили на 400%, тоді як Tesla втратила понад 10%. Компанія хоче закріпитися тут серйозно — до кінця року вона планує розширити дилерську мережу до 1000 локацій у 33 країнах.

Чому це важливо для України?

Європейська експансія BYD напряму впливає й на український ринок. Більшість моделей бренду надходять до України саме через європейських дилерів або паралельний імпорт із ЄС. Поява гібридного Atto 2 DM-i може зробити BYD доступнішим варіантом для тих, хто не готовий до повного переходу на електромобілі — особливо з урахуванням повернення в Україні ПДВ на імпорт EV із 1 січня 2026 року.

Висновок

BYD продовжує діяти агресивно та розумно: замість того, щоб пропонувати однакову модельну лінійку для всіх ринків, компанія адаптується під локальні потреби. Atto 2 DM-i — якраз той випадок, коли «європейська» версія отримує більше можливостей, ніж домашня китайська.

Porsche 911 Carrera S ведучого Top Gear виставили на торги. Автомобільні аукціони

На майданчику Collecting Cars відбудеться аукціон, в рамках якого продадуть білосніжний Porsche 911 Carrera S ведучого Top Gear Джеймса Мея. Пробіг спорткара становить трохи більше 31 000 миль (близько 50 000 км) і знаходиться у відмінному стані.

Цей Porsche потрапив в гараж до Джеймсу Мею прямо з конвеєра заводу. Він вибрав класичне поєднання кольорів — кузов White Carrara, оздоблення салону шкірою Ocean Blue. Спорткар оснащений 19-дюймовими колісними дисками Carrera Classic, взутими в шини Michelin Pilot Sport, і червоними гальмівними супортами.

Оснащення салону спорткара включає аудіосистему Bose, PCM з навігацією, круїз-контроль та заводську систему стеження за автомобілем Porsche. Вітрове скло тоноване і встановлений задній двірник. У рух цей 911 Carrera S призводить атмосферний 3,8-літровий шестициліндровий опозитний двигун на 380 к.с. потужності і 310 Нм крутного моменту.

Мотор поєднується з шестиступеневою механічною коробкою передач і заднім приводом. В оснащення входять PASM, PSM та диференціал підвищеного тертя. У лістингу зазначено, що останнє технічне обслуговування проведено у травні 2025 року на пробігу 30 793 милі (48 800 км) в гаражі Number 5.

Замінили в цьому автомобілі передні шини, всі шланги системи охолодження, конденсатори та осушувач кондиціонера, фільтри та рідини, а також масло і щітки склоочисника. На момент написання статті максимальна ставка по лоту становила 55 997 фунтів стерлінгів (близько 73 320 доларів).

Xpeng преодолел рубеж в миллион автомобилей

Китайский производитель электромобилей Xpeng объявил о достижении важной вехи — с конвейера сошел миллионный автомобиль компании.

По словам генерального директора Хэ Сяопэна (He Xiaopeng), на производство первых 500 тысяч автомобилей у Xpeng ушло 82 месяца. Однако путь от 500 тысяч до миллиона машин компания преодолела всего за 14 месяцев.

Значительная часть этого роста обусловлена успехом модели Xpeng Mona M03, представленной в прошлом году. На долю Mona M03 приходится пятая часть от общего миллиона проданных автомобилей Xpeng. 7 ноября 2025 года компания отдельно сообщила, что поставки Mona M03 достигли 200 тысяч единиц — этот результат также был достигнут за 14 месяцев.

Xpeng Mona M03

Среди новых производителей электромобилей в Китае первым миллионного рубежа достиг Li Auto — в октябре прошлого года. В сентябре этого года к «клубу миллионеров» присоединился Leapmotor при поддержке Stellantis.

Xiaomi Auto, начавшая поставки лишь в прошлом году, еще не достигла миллиона, однако на отгрузку клиентам первых 500 тысяч автомобилей потребовалось около 20 месяцев. Компания имеет все шансы достичь первого миллиона быстрее любого другого нового автопроизводителя.

Nio пока находится чуть ниже миллионной отметки. По состоянию на 31 октября 2025 года совокупные поставки группы Nio (включая бренды Onvo и Firefly) составили 913 182 автомобиля. С учетом 40 397 машин, поставленных в октябре, компания имеет все шансы на вступление в «клуб миллионеров» в этом году.

До сих пор Nio, Xiaomi и Xpeng продавали только полностью электрические автомобили, что делало достижение миллионной отметки более сложной задачей по сравнению с конкурентами, ориентированными на гибриды. Такими как Li Auto и Leapmotor.

Xpeng уже начал производство моделей с увеличенным запасом хода (последовательных гибридов), а Xiaomi представит собственную линейку таких автомобилей в следующем году. На их фоне Nio скоро может остаться единственным производителем исключительно электромобилей в Китае.

Источник: Carnewschina