Культовий суперкар Ferrari Testarossa став основою для цікавого проєкту. Колекційне авто стало шестиколісним.
Оригінальний тюнінг Ferrari Testarossa виконали в США ательє Gas Monkey Garage і Danton Art Kustoms. Про це повідомляє сайт Carscoops.
Американські тюнери вирішили не псувати колекційне авто в гарному стані. Для проєкту взяли купе Ferrari Testarossa, суттєво пошкоджене під час зйомок фільму «Нескінченність» із Марком Волбергом у головній ролі.
Ссуперкар Ferrari отримав кардинально перероблену задню частину із третьою віссю. Шестиколісний автомобіль суттєво подовжили, оснастили діодними фарами та низькопрофільною гумою.
У салоні з’явилися нова передня панель та спортивні ковшеподібні сидіння Recaro із карбоновим каркасом. Рідний опозитний 12-циліндровий двигун на 380 сил не зберігся, тому шестиколісний Ferrari отримав двигун V8 LS від Chevrolet Corvette.
Ferrari Testarossa заводиться і здатен самостійно пересуватися. Утім, проєкт ще не завершений через те, що між його творцями виник конфлікт і роботи над автомобілем наразі призупинені.
Переглянути цей допис в Instagram
Допис, поширений DAILY DRIVEN EXOTICS (@dailydrivenexotics)
На тлі нищівних пожеж у Лос-Анджелесі, що спіткали місто ще на початку цього року, один старий синій Volkswagen раптово перетворився на неочікуваний символ стійкості та надії. Через багато місяців мікробус повернувся зовсім іншим — відреставрованим до стану майже нового й виставленим під софітами великого автошоу.
Як мікробус Azul пережив пожежу та став експонатом?
На початку 2025 року масштабні лісові пожежі в районах Pacific Palisades і Altadena зруйнували будинки та інфраструктуру, лишивши по собі випалений ландшафт. На цьому тлі особливо вражаючим виглядав старий Volkswagen Type 2 1977 року випуску, який якимось дивом залишився неушкодженим серед згарища, повідомляє Jalopnik.
Фото мікробуса, що самотньо стоїть серед наслідків пожежі, зроблене агентством Associated Press, швидко розлетілося світовими медіа та соцмережами. Машину, яку її власниця Меган Кристл Вайнрауб назвала Azul, почали сприймати як втілення дивовижного порятунку й світлий образ у потоці тривожних новин про стихійне лихо.
Volkswagen вирішив підтримати цю емоційну історію та взявся повністю відновити мікробус, повернувши йому вигляд нового. Azul доправили до технічного центру Volkswagen of America в Окснарді, штат Каліфорнія, де зосереджена колекція історичних моделей бренду.
Фахівці сервісу провели повний комплекс робіт — від механічного відновлення агрегатів і кузова до детального огляду кожної деталі інтер’єру та екстер’єру. Усе, що можна було зберегти, ретельно відремонтували, а зношені чи пошкоджені елементи акуратно замінили на відреставровані або нові, залучивши до процесу компанію GE Kundensport, відому своїми проєктами з реставрації Porsche.
Салон Azul оформили в дусі класичного кемпера: всередині з’явилися свіжі дерев’яні підлога та меблі, а сидіння отримали нову оббивку з чорно-білим принтом. У результаті мікробус перетворився на поєднання музейної акуратності й затишку кемпера, ніби щойно зійшов із конвеєра кінця 1970-х?
Особливий контекст історії додає й те, що мікробус Volkswagen давно став частиною культури Південної Каліфорнії. Сам бренд настільки пов’язує образ кемпера з цим регіоном, що сучасний фургон для подорожей у модельному ряді отримав назву California, хоча офіційно його навіть не продають у США.
Публічний дебют оновленого Azul відбувся на Лос-Анджелеському автосалоні, де синій мікробус постав поруч із сучасним електричним мінівеном ID. Buzz. Поруч розмістили й відоме фото, яке свого часу зробило цю машину вірусною, тож відвідувачі могли побачити контраст між згорілим тлом на знімку та бездоганним відновленим екземпляром у реальності.
Автомобіль привернув велику увагу — навколо нього збиралися люди, що розглядали деталі кузова та салону й згадували власні історії, пов’язані з мікробусами Volkswagen. Для багатьох гостей ця машина стала не просто відреставрованою класикою, а живим нагадуванням про те, що навіть після важких катастроф можуть з’являтися нові символи відродження?
Куди далі?
Після автосалону Azul не залишився за кулісами: відновлений мікробус представлять в Petersen Automotive Museum у Лос-Анджелесі. Там він демонструватиметься як частина експозиції з 4 грудня до 11 січня 2026 року, щоб ще більше відвідувачів змогли побачити машину, яка стала знаковою для історії пожеж у Каліфорнії та культури місцевих автолюбителів.
Компанія Skoda Auto випустила 100 000 одиниць повністю електричного компактного SUV Skoda Elroq із початку виробництва на початку цього року.
Ювілейним автомобілем став Elroq RS у кольорі Mamba Green. Як перша серійна модель, що втілює нову дизайнерську мову бренду Modern Solid, Elroq виробляється на гнучкій лінії, де також збирають Enyaq та Octavia (на платформі MQB). Такий підхід дозволяє компанії виготовляти електричні та традиційні моделі на одній лінії та швидко реагувати на потреби клієнтів.
Elroq користується популярністю як серед покупців, так і серед експертів: за підсумками перших трьох кварталів 2025 року модель посіла друге місце серед найпродаваніших електромобілів Європи (BEV). Elroq також здобув низку міжнародних відзнак, зокрема Red Dot Design Award, і нещодавно був визнаний «Автомобілем року в Німеччині 2026». Досягнення позначки у 100 000 вироблених автомобілів підкреслює стійкий попит на електричні SUV Skoda — Elroq та Enyaq.
Андреас Дік, член ради директорів Skoda Auto з виробництва та логістики, зазначив:
«Випустити 100 000 Elroq менш ніж за рік серійного виробництва — це значне досягнення для всієї команди. Воно стало можливим завдяки ретельній підготовці та цілеспрямованим змінам у виробничих процесах. Від самого початку ми максимально використали можливість виробляти електричні та бензинові автомобілі на одній лінії.
Результат очевидний — потужний відгук клієнтів свідчить про високу якість виробництва автомобілів, що виготовляється у Млада Болеслав».
Skoda Elroq — серед лідерів продажів BEV у Європі
За дев’ять місяців 2025 року компанія Skoda Auto поставила у світі майже 120 000 електромобілів (BEV). В Європі обидві моделі — Elroq і Enyaq — увійшли до топ-10 найпопулярніших електромобілів, при цьому Elroq посів друге місце, а Enyaq — шосте. Elroq є найпродаванішим електромобілем у Чехії, Данії та Словаччині, а також входить до трійки лідерів в Австрії, Нідерландах і Швейцарії.
Великий успіх Elroq у Німеччині — найбільшому ринку Skoda
У Німеччині, яка є найбільшим окремим ринком Skoda, Elroq став найпопулярнішим електромобілем жовтня 2025 року — із 3 320 реєстраціями, а також очолив рейтинг загальноєвропейських продажів електрокарів у квітні, липні та жовтні.
Його успіх підтверджується не лише високим попитом клієнтів, а й численними міжнародними нагородами, серед яких престижна Red Dot Design Award.
Нещодавно цей автомобіль було названо «Німецьким автомобілем року 2026».
Журі з 40 провідних німецьких та міжнародних журналістів обрало п’ять переможців у класах із 80 нових моделей, після чого Elroq випередив чотирьох фіналістів у фінальному голосуванні. Модель отримала особливо високі оцінки за якість, екологічні характеристики, співвідношення ціни та якості, керованість і трансмісію.