Архивы рубрики ‘Автомир’

Volkswagen розкрив характеристики ID.Unyx 08. Електромобілі та електрокари

Компанія Volkswagen поступово відкриває деталі про свій новий електричний кросовер ID.Unyx 08, який позиціонується як повністю електричний SUV середньо-великого класу. Оприлюднені дані підтверджують серйозні амбіції моделі: великий запас ходу, архітектура 800 В і розширений комплекс електронних асистентів.

Як пише CarNewsChina, ID.Unyx 08 отримає два варіанти батарей. Базова версія має ємність 82,368 кВт-год, тоді як флагманська — 95,04 кВт-год. Залежно від конфігурації, заявлений запас ходу становить 630, 700 або максимальні 730 кілометрів (за CLTC). Такі показники виводять модель у число лідерів сегмента за дальністю поїздок на одному заряді. В основі силової установки — електродвигун потужністю 230 кВт, що еквівалентно 308 к.с., орієнтований на поєднання динаміки та ефективності.

Однією з ключових технічних особливостей ID.Unyx 08 стане 800-вольтова електрична архітектура. Вона дозволяє використовувати надшвидку зарядку, суттєво скорочуючи час відновлення енергії на швидкісних зарядних станціях. Це рішення дедалі частіше застосовується у преміальних електромобілях і підкреслює високий статус новинки.

Новий дизайн у стилі електричних SUV

Зовні ID.Unyx 08 вирізняється сучасним і стримано-агресивним дизайном. Передню частину формують вузькі денні ходові вогні, спрямовані вгору та об’єднані навколо центрального логотипа Volkswagen. Закрита решітка радіатора підкреслює електричну природу моделі, а нижній трапецієподібний повітрозабірник і тонка передня губа додають спортивних ноток. У профіль кросовер отримав подвійну лінію кузова, приховані дверні ручки та кілька варіантів дизайну колісних дисків. Задня частина оформлена стриманіше — з вузькими прямими світлодіодними ліхт арями.

Великі габарити та просторий салон

ID.Unyx 08 має солідні розміри: довжина становить 5000 мм, ширина — 1954 мм, а висота залежно від версії — 1672 або 1688 мм. Колісна база у 3030 мм обіцяє просторий салон і високий рівень комфорту для пасажирів. Новинка отримає розширену систему допомоги водієві рівня L2++, яка включає функцію автономного паркування та низку інтелектуальних сценаріїв руху.

Крім того, ID.Unyx 08 оснастять вбудованим AI-помічником, що працює на базі великої мовної моделі. Програмне забезпечення автомобіля підтримуватиме повноцінні бездротові оновлення, які Volkswagen обіцяє надавати безкоштовно для всіх власників.

Частина масштабної електричної стратегії

ID.Unyx 08 є елементом великої стратегії Volkswagen на китайському ринку. За даними Volkswagen China, до 2027 року компанія планує випустити понад 20 електрифікованих інтелектуальних моделей. До 2030 року кількість повністю електричних автомобілів у лінійці має зрости приблизно до 30 моделей, охопивши ключові сегменти ринку. Більше інформації про серійну версію ID.Unyx 08 оголосять найближчим часом.

В Іспанії відроджують знаменитий суперкар 50-х. Новини світових тюнінг-ательє

Іспанський суперкар Pegaso Z-102 повертається у виробництво. Знаменита модель 50-х, розроблена українським дизайнером, отримає сучасного наступника.

Новий Pegaso Z-102 планують випускати з 2027 року та продавати за 250-300 тис євро. Про це повідомляє сайт Motor.es.

Відродженням моделі займається Мігель Рікарт — правнук засновника Pegaso Вільфредо Рікарта. Оскільки він поки не має прав на торгову марку Pegaso (вони належать Iveco), то проєкт назвали Ricart Z-102.

В якості зразка для наслідування обрали купе Pegaso Z-102 Berlinetta із авангардним дизайном, розробленим вихідцем із України Яковом Савчиком, який емігрував до Франції та відкрив там кузовне ательє.

Сучасний Ricart Z-102 зовні дуже нагадує знаменитого предка — вирізняється обтічним дизайном із довгим капотом, вигнутим дахом, круглими фарами та характерними задніми кілями в американському стилі.

Іспанський суперкар планують оснастити 5,0-літровим компресорним V8 потужністю 750 к.с. Розгін до 100 км/год займатиме приблизно 3,5 с, а максимальна швидкість перевищить 300 км/год. Усього планують випустити 86 авто — стільки ж, як і оригінальних Pegaso Z-102.

Компанія Pegaso, яка закрилася у 1994 році, більше відома своїми вантажівками та автобусами, проте у 50-х випускала невеликими серіями ексклюзивні спортивні автомобілі.

Pegaso Z-102 виробляли з 1951 по 1958 рік. Його часто називають першим у світі суперкаром, адже він був найшвидшим авто початку 50-х. Топова 360-сильна версія моделі з компресором розвинула 243 км/год.

Поліція Нью-Йорка отримала потужні Mustang GT. Патрульна поліція

У міру зростання кількості погонь у штаті Нью-Йорк, поліція штату шукає дедалі швидші машини, як, наприклад, Mustang GT 2025 року, який уже заступив на службу до поліції штату. Офіційні особи підтвердили, що Mustang GT будуть використовуватись для контролю дорожнього руху на основних міжштатних та автомагістралях по всьому штату.

Ці купе з двигунами V8 поповнюють ширший модельний ряд патрульних автомобілів, який тепер значною мірою складається з позашляховиків, включаючи Ford Explorer, Chevrolet Tahoe та Dodge Durango. Це сталося після рішення Dodge припинити виробництво Charger для правоохоронних органів.

Бо Даффі, виконавчий директор зі зв’язків із громадськістю поліції штату Нью-Йорк, пояснив ухвалене рішення. Він сказав, що Mustang «мають швидкість і керованість, необхідну для патрулювання та спеціальних операцій із забезпечення правопорядку на жвавих автомагістралях і шосе, і працюватимуть у парі з більшими патрульними позашляховиками».

Даффі також зазначив, що найближчим часом очікується постачання нових Mustang GT. Партія моделей 2026 року вже схвалена, і вони «мають стати доступними для патрулювання та забезпечення дотримання правил дорожнього руху наступного року».

Mustang GT набирає популярності серед поліційних управлінь по всій країні. Поліційні сили в Індіані, Вірджинії, Південній Кароліні, Флориді та Джорджії вже почали використовувати їх для патрулювання місцевих доріг.

Згідно з торішнім звітом Times Union, кількість поліційних погонь за участю співробітників поліції штату Нью-Йорк збільшилася більш ніж удвічі в період з 2018 по 2024 рік. В окрузі Вестчестер ці показники зросли вчетверо. Принаймні збільшення кількості погонь, зросла кількість смертельних випадків, що з ними.

У звіті вказується на тривожну тенденцію: дедалі більше водіїв просто відмовляються зупинятися за сигналом поліції. Ця неготовність призвела до різкого зростання кількості погонь на високих швидкостях і, відповідно, підвищення ризику всім учасників дорожнього руху.