Архивы рубрики ‘Автомир’

17 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Популярний Ford Focus зняли з виробництва

Популярний Ford Focus покинув конвеєр після 27 років виробництва. Йому готують наступника, проте він буде кардинально іншим.

Останній Ford Focus випустили на підприємстві в німецькому місті Саарлуї 15 листопада. Про це повідомляє видання Autocar.

Припинення виробництва Ford Focus анонсували ще в 2022 році навіть попри те, що попит на модель на європейському ринку був доволі високим. Зокрема, в 2024 році продали 85 тис. авто, а в 2023 — понад 100 тис.

Причина відмови від Focus — нова стратегія Ford, яка робить ставку на кросовери і пікапи, оскільки вони мають вищу рентабельність, аніж компактні хетчбеки. Раніше саме з цієї причини зняли з виробництва і молодший Ford Fiesta.

Саме невеликий кросовер очікується на заміну Ford Focus, проте наразі не відомо, чи він збереже назву. Зазначається, що він займе нішу між Ford Puma і Kuga та буде доступний в гібридних і електричних версіях.

Нагадаємо, що Ford Focus дебютував у 1998 році та прийшов на зміну Escort. Це одна з наймасовіших моделей марки — за 27 років випустили понад 12 мільйонів авто чотирьох поколінь.

17 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Stradale Modena показала екстремальні версії Jeep. Новини світових тюнінг-ательє

Італійське тюнінг-ателье Stradale Modena представило свої версії доопрацювання всюдихода Wrangler та пікапа Gladiator. Новинки отримали агресивний дизайн та потужні мотори.

Модельний ряд компанії включає GTX для Wrangler та Xtrema для Gladiator. Обидві новинки оснащені кастомним обвісом та покращеним інтер’єром. Передній бампер став більшим і оснащений збільшеними повітрозабірниками, а широкі крила, світлодіодні фари на даху, задній спойлер та спортивніший бампер з дифузором і чотирма вихлопними трубами завершують вигляд.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

Форма повітрозабірників та вентиляційних отворів явно перегукується з фірмовими стилістичними рішеннями Brabus. Ця подібність стає ще помітнішою з кастомною решіткою радіатора з круглою емблемою та опціональним повітрозабірником на капоті. Покупці можуть обрати оздоблення цих елементів чорним лаком або карбоном.

GTX і Xtrema оснащені стильними легкосплавними дисками з позашляховими 35-дюймовими шинами, а як опція можна замовити ще більші 37-дюймові. Обидві моделі також отримали посилену підвіску та нову вихлопну систему.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

Лінійка силових агрегатів починається із двох звичних варіантів Jeep: 2-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна для Wrangler та атмосферного 3,6-літрового V6, доступного для обох моделей. Для тих, хто бажає більше потужності, пропонуються мотори V8 — 6,4-літровий Hemi 392 або 6,2-літровий Hemi Hellcat потужністю 707 к.с.

Салон обтягнутий шкірою та алькантарою з контрастним декоративним рядком та карбоновими вставками. Покупці можуть замовити інформаційно-розважальну систему з розширеним функціоналом, преміальну аудіосистему та широкий асортимент систем допомоги водієві.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

GTX на базі Wrangler коштуватиме мінімум 97 тисяч євро, а ціна Xtrema на базі Gladiator стартує з позначки 100 тисяч євро. При виборі всіх доступних опцій та потужного V8 вартість позашляховика зросте до 292 680 євро, а ціна пікап досягне 294 480 євро.

17 ноября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota Land Cruiser може відмовиться від рами

Toyota зараз працює над двома новими моделями під брендом Land Cruiser — це мали бути SUV і пікап, і обидві вони можуть з’явитися не лише на внутрішньому ринку, а й глобально, включно зі США. Такий розвиток є частиною планів розширення лінійки Land Cruiser і формування більш гнучкої «сім’ї» моделей поруч із вже нещодавно представленим компактним Land Cruiser FJ. 

Що цікаво, майбутні моделі можуть відмовитися від традиційної рамної конструкції, яка була характерною для Land Cruiser з 1951 року — замість цього ймовірно буде використана безрамна платформа. Таке рішення дозволило б підвищити щоденний комфорт, керованість на дорогах і зменшити жорсткість, типову для класичної позашляхової архітектури. Сам підхід дуже нагадує концепти Toyota EPU та Land Cruiser Se, які були показані на Japan Mobility Show 2023 року. 

Очікується, що пікап успадкує багато рис прототипу EPU: довжина може бути приблизно 5 метрів, а також буде висувна вантажна платформа, що значно відрізняє його від існуючих пікапів Toyota, таких як Hilux, Tacoma чи Tundra. Крім того, обидві моделі — і SUV, і пікап — можуть отримати електричні або гібридні силові установки. Зокрема, розглядають використання платформи e-TNGA або іншої безрамної архітектури, яка дозволяє гнучке використання електричних або гібридних схем.

Електричний Land Cruiser Se може бути представлений уже в 2026 році, а випуск пікапа планується приблизно на 2027 рік. Ще один важливий аспект — ймовірний запуск виробництва в США. Toyota розглядає виробництво нових Land Cruiser у Сполучених Штатах, що дало б змогу зменшити вплив митних бар’єрів і зміцнити позицію бренду на американському ринку.

Ці зміни можуть означати серйозний поворот у філософії Land Cruiser: від суворого рамного позашляховика до більш універсального, сучасного, електрифікованого сімейства, яке поєднує легендарну історію з новим, екологічним підходом. Якщо плани реалізуються, Toyota не тільки оновить Land Cruiser, але й відкриє нову еру для цієї культової лінійки — гнучку, сучасну та здатну конкурувати в епоху електрифікації.

  • Популярное видео