Архивы рубрики ‘Автомир’

OKKO відкрила ще один АЗК у Харкові. Ринок бензину та дизельного палива

Мережа АЗК ОККО наприкінці грудня відкрила у Харкові ще один свій автозаправний комплекс. Про це повідомили у прес-службі мережі АЗК.

Як зазначається у повідомленні, новий комплекс розташовано за адресою: проспект Олександрівський, 1-А.

Це, кажуть в ОККО, вже 25-й АЗК компанії у Харківській області й 412-й — в цілому по Україні.

«Комплекс на Олександрівському проспекті», — йдеться у прес-релізі, — «побудовано у сучасному урбаністичному дизайні зі зручним торговим залом, магазином і кафе з широким асортиментом страв».

Тут працює 4 паливо-роздавальні колонки, де водії можуть заправитися бензином Євро 95, Pulls 95 чи дизельним пальним ДП Євро, ДП Pulls (зокрема зараз це арктичний «дизель» з температурою замерзання до -32 градуси за Цельсієм).

У перспективі планується встановлення і газового модуля. Також можна скористатися сервісом підкачки шин. А для відвідувачів, що подорожують з маленькими дітьми, на АЗК передбачено сповивальний столик.

Як і на всіх АЗК мережі, розташованих у регіонах, наближених до зони бойових дій, тут працює ініціатива ОККО «Зігріваємо захисників»: військових безкоштовно пригощають хот-догами й кавою.

Рятувальники Кременчуцького гарнізону отримали пожежні машини. Надзвичайні події

Рятувальники Кременчуцького гарнізону отримали сучасні пожежні автомобілі, які вже найближчим часом заступлять на бойове чергування. Нова техніка посилить можливості підрозділів Державна служба України з надзвичайних ситуацій у місті та допоможе оперативніше реагувати на пожежі й наслідки ворожих обстрілів, рятуючи життя мешканців громади.

Передані машини виконані на шасі Renault Trucks, що відоме своєю надійністю та витривалістю. Така техніка суттєво підвищує безпеку особового складу і ефективність роботи під час надзвичайних ситуацій.

Від імені Кременчуцької громади пролунала щира подяка всім співробітникам ДСНС за їхній щоденний подвиг. Рятувальники працюють у надзвичайно складних умовах, часто ризикуючи власним життям заради безпеки інших, і залишаються справжніми героями без зброї.

Окремо відзначено обласне управління ДСНС під керівництвом Андрій Хижняк та Кременчуцький гарнізон, який очолює Олексій Стеценко. Також висловлено вдячність рятувальникам з інших міст, які щоразу оперативно приходять на допомогу Кременчуку у найважчі моменти.

У громаді наголошують, що нова техніка обов’язково стане у нагоді, а підтримка надзвичайників триватиме й надалі у співпраці з органами державної влади та міжнародними партнерами. Разом — сильніші, і разом обов’язково переможемо.

Toyota утверждает, что электромобили могут составить конкуренцию атомной энергетике

Toyota заявила, что электромобили с двунаправленной зарядкой (V2G) могут стать сопоставимым с атомной энергетикой источником мощности для энергетического рынка.

Автопроизводитель начал новую фазу пилотного проекта V2G в своей североамериканской штаб-квартире в городе Плано, штат Техас. Проект реализуется совместно с энергетической компанией Oncor. В тестах используется электромобиль Toyota bZ4X в японской спецификации и двунаправленное зарядное устройство Fermata Energy. Оно позволяет не только заряжать автомобиль, но и возвращать накопленную энергию обратно в электросеть, анализируя состояние сети и ценовые сигналы для выбора оптимального момента.

Параллельно Toyota проводит аналогичные пилотные программы с другими энергокомпаниями в США, включая San Diego Gas & Electric в Калифорнии и Pepco в штате Мэриленд. В рамках этих проектов компания изучает потребности локальных энергетических рынков и требования, которые могут возникнуть у клиентов при использовании такой технологии.

Суть V2G заключается в том, что электромобиль подключается к специальному зарядному устройству и при необходимости передает часть энергии из батареи обратно в сеть. Для этого энергокомпания должна быть технически готова принимать такую мощность. Водители обычно получают компенсацию или кредит за участие и могут в любой момент отказаться от передачи энергии. По этой причине подобные системы также называют «виртуальными электростанциями».

По оценке Toyota, масштабное внедрение V2G может иметь заметное значение для энергетики США. В компании отметили, что сейчас на дорогах страны насчитывается более 4 миллионов полностью электрических автомобилей. Если бы все они были оснащены двунаправленной зарядкой, суммарно они могли бы отдавать в сеть около 40 000 мегаватт мощности, что сопоставимо с работой примерно 40 атомных реакторов.

Источник: Toyota