Архивы рубрики ‘Автомир’

Chery готує новий величезний позашляховик. Шпигунські фото автомобілів

У Китаї з’явилися нові шпигунські фотографії повнорозмірного SUV Chery, який створюється на базі пікапа й раніше вже фігурував на офіційних рендерах під робочою назвою T1T. Судячи з опублікованих знімків, йдеться про один із найбільших і найбрутальніших позашляховиків у майбутній лінійці бренду, орієнтований не лише на китайський, а й на закордонні ринки.

Передня частина моделі виконана у фірмовій стилістиці Chery та помітно перегукується з кросоверами родини Tiggo. Автомобіль отримав масивну решітку радіатора великого формату, напис Chery латиницею на кромці капота та характерну роздільну оптику з дворівневою архітектурою. Такий дизайн уже став впізнаваним для нових моделей марки й підкреслює її прагнення до більш «дорослого» та преміального образу. Високий дорожній просвіт і масивні бокові підніжки додатково акцентують позашляховий характер новинки, даючи зрозуміти, що автомобіль ро зрахований не лише на асфальт.

За своїми пропорціями T1T близький до пікапа з подвійною кабіною, що цілком логічно з огляду на походження моделі. Водночас форма бічних вікон видає повноцінний SUV: вікна третього ряду помітно довші за вікна другого, що прямо вказує на просторий салон із трирядним компонуванням сидінь. Це дозволяє припустити, що модель орієнтована на великі сім’ї або клієнтів, яким потрібен максимально місткий автомобіль із рамною або напіврамною конструкцією.

Задня частина, яку частково видно на рендерах і шпигунських фото, вирізняється наявністю так званих «дверей-неба і землі» — роздільної кришки багажника, типової для великих позашляховиків і експедиційних моделей. Такий формат спрощує доступ до багажного відсіку та підкреслює утилітарне призначення автомобіля. Присутність повноцінних вихлопних патрубків підтверджує, що T1T отримає або класичну бензинову силову установку, або гібридну версію, а повністю електричний варіант на цьому етапі не передбачається.

За інформацією китайських джерел, модель має всі шанси з’явитися на внутрішньому ринку, однак ще більша ставка робиться на експорт. Показово, що на «Глобальній інноваційній конференції» Chery уже демонструвала споріднену модель T1TP, орієнтовану саме на закордонні ринки. Це вкотре підтверджує наміри компанії активно розширювати присутність у сегменті великих SUV за межами Китаю, де попит на такі автомобілі стабільно високий.

Як довго насправді можуть служити батареї електромобілів: дані дослідження. Електромобілі та електрокари

Електромобілі в усьому світі починають займати значну частку ринку і дедалі більше людей переходять на цей більш екологічний вид транспорту. І все ж питання про те, наскільки довго можуть служити батареї електромобілів, залишаються. Але тепер є відповідь.

Канадська компанія Geotab, що розробляє програмне забезпечення для управління автопарком для логістичних компаній, державних установ і «розумних міст», з 2020 року аналізує деградацію батарей в електромобілях. У своєму останньому дослідженні вона вивчила дані про стан батарей більш ніж 22 700 електромобілів 21 марки і моделі в реальних умовах експлуатації. Дослідження показало, як довго насправді можуть служити батареї електромобілів, пише New Atlas.

Нове дослідження компанії Geotab показало помірну середню швидкість деградації батарей у 2,3% на рік, що зовсім непогано. Компанія стверджує, що це відповідає терміну служби батареї в 13 років і більше.

Це означає, що після значного періоду експлуатації електромобіля, тобто понад 10 років, можна очікувати, що його батарея збереже майже 75% своєї ємності.

Це непогано, особливо якщо врахувати, що дослідження 2024 року, проведене страховою компанією The Zebra, показало, що в США люди володіють своїми автомобілями, що експлуатуються найдовше, в середньому близько восьми років. Зі свого боку, компанія Geotab заявляє, що це робить електромобілі чудовим варіантом для використання в автопарках і для індивідуальних власників.

Згідно із заявою Geotab, дані нового дослідження засвідчили, що темпи деградації батареї електромобіля варіюються залежно від моделі, способу зарядки, клімату і характеру використання транспортного засобу.

Використання швидких зарядних пристроїв для збільшення запасу ходу на сотні кілометрів за лічені хвилини, як правило, прискорює деградацію батареї швидше, ніж повільніша зарядка, оскільки перші підвищують температуру батареї під час процесу зарядки.

Цікаво, що в дослідженні компанії за 2024 рік було відзначено нижчий середній темп деградації батарей електромобілів — 1,8% на рік. Компанія Geotab пояснила це збільшенням обсягу даних, а також зростанням використання швидкої зарядки в досліджених автомобілях.

Компанія Hyundai презентувала футуристичний автодім. Новини світових тюнінг-ательє

Мінівен Hyundai Staria отримав оригінальну модифікацію. Його перетворили на затишний і недорогий дім на колесах.

Новий Hyundai Staria Camper дебютував у статусі концепту на виставці будинків на колесах у Штутгарті і автовиробник планує запустити його у виробництво. Про це повідомляється на сайті Hyundai.

Футуристичний мінівен Hyundai Staria отримав піднімний дах для збільшення внутрішнього простору та розкладний тент. У його салоні передні сидіння розвертаються на 180 градусів, а крісла другого та третього ряду розкладаються і утворюють двоспальне ліжко. Також є два розкладних столи і кілька шаф.

Крім того, обладнали невелику кухню з холодильником, індукційною плитою та раковиною. Встановили навіть портативний душ із баком для води. Вікна Hyundai Staria можуть змінювати ступінь тонування.

Для управління різноманітними функціями новий автодім Hyundai Staria Camper оснастили спеціальним планшетом. Електрообладнання живиться від додаткової батареї та від сонячних панелей на даху.

У Hyundai заявили, що серійний дім на колесах може навіть отримати електричну установку.