Китайський виробник Junmadao представив трактор MK3004 з великою рамою та силовим потенціалом 300 кінських сил, що має дуже схожі паралелі у дизайні з преміальними тракторами Fendt.

Модель орієнтована на важкі польові роботи та відображає дизайнерський стиль, подібний до преміальних європейських тракторів. Схоже, світова дизайнерська школа не обійшла стороною і задум Junmadao.

Як повідомляє на своїй сторінці Tractor Evolution, візуально MK3004 за зовнішніми ознаками стилю, в першу чергу профілю капота та геометрії даху кабіни, дуже нагадує риси тракторів Fendt.

В рейтинговому силовому діапазоні

Під капотом MK3004 стоїть дизельний шестициліндровий двигун Dongfanghong потужністю 220 кВт (приблизно 300 к.с.). Він за китайською стандартизацією відповідає за викидами нормі № 4.

Тут варто уточнити, що станом на 2026 рік за загальними лімітами викидів China Stage IV для тракторів (та іншої позашляхової техніки) відповідає європейському Stage IIIB з певними елементами EU Stage V або американському Tier 4 Interim. Сучасний китайський трактор (China IV) за рівнем очищення від сажі може бути навіть «чистішим», ніж деякі моделі Tier 4 Final у США.

Трансмісія тут механічна

Junmadao не став вдаватися до класичної безступеневої трансмісії (CVT) поставив на MK3004 механічну коробку передач з 18 передачами вперед і 6 передачами назад.

Стандартне обладнання трансмісії включає ВОМ 540/1000 об/хв для широкого спектра сумісності з обладнанням.

Таким чином конфігурація трансмісії міцно ставить MK3004 у категорію традиційних механічних тракторів, підкреслюючи простоту експлуатації та придатність для складних тягових робіт.

Внутрішнім ринком MK3004 не обмежиться

Увійшовши в сегмент тракторів високої 300-сильної потужності з механічною трансмісією та звичайною конфігурацією ВОМ, MK3004 не обмежиться внутрішнім ринком. Китайські виробники тракторів зазвичай ще на етапі розробок закладають в конструкцію стандарти світового запиту і на цьому дуже потужно підіймаються, здійснюючи глобальний прорив.

Трактор для великомасштабної обробки, підготовки ґрунту та роботи з важким тяговим зчіпним пристроєм буде активно просуватися на світовий простір, в тому числі європейський, звісно, покращивши трохи рівень викидів до нових європейських стандартів Stage V. Це просто справа часу і станеться це дуже швидко.

В Італії виявили справжній скарб — покинутий суперкар Ferrari F40 1991 року в новому стані. Легендарне авто чудово збереглося.

Купе Ferrari F40 — капсула часу, яка не виїжджала на дороги 35 років. Про знахідку розповіли на сторінці Azimut AHE в Instagram.

Суперкар Ferrari F40 виявили в місті Модена — зовсім недалеко від заводу компанії в Маранелло. Його майже не експлуатували — власник поставив авто в гараж майже одразу після купівлі в 1991 році.

Ferrari F40 повністю оригінальний та ідеально зберігся. Кузов, салон та силовий агрегат автентичні і навіть шини рідні.

Зараз ціна Ferrari F40 у гарному стані складає щонайменше 4 мільйони доларів. Це легендарна модель, яку дуже цінують колекціонери і на те є свої причини.

По-перше, суперкар Ferrari F40 доволі рідкісний — із 1987 по 1992 рік виготовили 1311 таких купе. По-друге, це лебедина пісня Енцо Феррарі — остання модель, створена під його керівництвом.

По-третє, купе Ferrari F40 — найшвидше авто свого часу. Суперкар оснащений 2,9-літровим V8 твін-турбо потужністю 478 к.с. та здатен розігнатися до 100 км/год за 4,1 с і розвинути 324 км/год.