Архивы рубрики ‘Автомир’

Новий BYD Leopard 3 пройде оновлення

На електромобіль BYD Leopard 3 очікує оновлення. Кросовер стане значно потужнішим і швидшим, а також отримає нові технології.

Новий BYD Leopard 3 дебютує в Китаї (на домашньому ринку ця модель відома як Fang Cheng Bao Tai 3) у першій половині 2026 року. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Перші фото BYD Leopard 3 вже оприлюднили. Вони дають зрозуміти, що китайський електрокросовер фактично не зміниться зовні і збереже рубаний дизайн із розширеними крилами. Для моделі хіба запропонують різнокольоровий декор на кузов.

Салон BYD Leopard 3 не показали, але повідомили, що електрокар отримає новітню систему напівавтономного руху God’s Eye з лідаром (лазерним дальноміром) на даху.

Основну увагу при оновленні приділять силовим установкам, які стануть значно потужнішими. Віддачу задньоприводної версії збільшать із 215 до 322 к.с., що дозволить розганятися до 100 км/год за 7,9 с.

Потужність повноприводного варіанта зросте з 422 до 503 к.с. А от ємність батарей та запас ходу BYD Leopard 3 наразі тримають у секреті.

Mercedes-Benz анонсував появу нового S-Class

У рік святкування 140-річчя інновацій Mercedes-Benz генеральний директор компанії Ола Калленіус відкрив завісу над наступним поколінням S-Class. Напередодні світової прем’єри, запланованої на 29 січня, очільник бренду запросив глядачів за лаштунки флагманського седана в ексклюзивному короткометражному фільмі на YouTube.

До нього приєднався контент-менеджер Mercedes-Benz Джастін Це, а несподіваною родзинкою випуску стала поява легенди світового тенісу Роджера Федерера.

Новий етап еволюції флагмана

Замаскований у відео автомобіль, попри приховані деталі, чітко демонструє масштаб оновлення. Новий S-Class став одним із найбільш ґрунтовно доопрацьованих поколінь в історії моделі. Понад половина його елементів, (близько 2700 компонентів), є абсолютно новими або суттєво модернізованими.

Це ще раз підкреслює прагнення Mercedes-Benz утримувати лідерство у сферах комфорту, безпеки та технологічних інновацій. Калленіус акцентував на ключових змінах, які формують характер нового S-Class. Серед них: більш виразний і впевнений екстер’єр із вертикальною зіркою на капоті, нове покоління цифрового інтелекту на базі операційної системи MB.OS та розширені можливості персоналізації MANUFAKTUR Made to Measure.

Комфорт як філософія

Окремо генеральний директор описав доопрацьовану пневматичну підвіску AIRMATIC з інтелектуальним регулюванням амортизаторів. За його словами, саме вона забезпечує ще більш плавний і вишуканий хід, особливо на довгих хвилястих нерівностях і так званих «лежачих поліцейських», які часто трапляються на дорогах Південної Європи та США. Комфорт у русі, традиційна сильна сторона S-Class, тепер вийшов на новий рівень зрілості.

Продовження серії «Inside Icon»

До презентації S-Class Калленіус уже знайомив аудиторію з іншими ключовими новинками бренду. У попередніх епізодах серії він випробовував електричний CLA та електричний G-Class серед альпійських пейзажів Австрії та суворих зимових ландшафтів Швеції, а також демонстрував можливості нового електричного GLC на полігоні в Іммендінгені. Кожен із цих епізодів ставав своєрідним прологом до офіційних світових прем’єр.

Тепер черга дійшла до найпопулярнішого у світі розкішного седана. У фіналі відео Ола Калленіус разом із Джастіном Це виходить на несподіваний відеозв’язок із Роджером Федерером, аби поділитися кількома інтригуючими деталями перед головною подією — офіційною прем’єрою нового Mercedes-Benz S-Class, яка відбудеться 29 січня.

Компанія SoFlo Custom показала пікап для апокаліпсису. Новини світових тюнінг-ательє

Якщо ви бачите пікап, який вищий за все навколо, має шість коліс і змушує інших водіїв інстинктивно звільняти дорогу — найімовірніше, це Apocalypse Hellfire. А тепер у нього з’явилася версія 2.0.

Американська компанія SoFlo Custom представила оновлений Apocalypse Hellfire 2.0 — шестиколісний пікап, що поєднує агресивний зовнішній вигляд, позашляхові можливості та салон рівня люксового SUV. Навіть стриманий колір Desert Tan Armor Finish не допомагає йому «загубитися» в потоці: цей автомобіль буквально домінує над простором, пише Autoevolution.

Hellfire створений за принципом «більше — значить краще». Він більший, вищий і гучніший за більшість серійних пікапів, а його дизайн більше нагадує хижака, ніж утилітарний транспорт.

Не просто монстр, а «сімейний» пікап

Як би парадоксально це не звучало, SoFlo Custom позиціонує Hellfire 2.0 як розкішний офроуд-пікап для сім’ї. І формально це так: у салоні передбачено вісім повноцінних місць, тож разом можна взяти і родину, і друзів.

Інтер’єр виконаний за індивідуальним проєктом. Сидіння, дверні панелі та навіть стеля обшиті шкірою Cowboy Brown та Black Diamond. У центрі — 12-дюймова мультимедійна система, а цифрове дзеркало заднього виду компенсує практично повністю перекриту геометрією кузова оглядовість назад. Також передбачене спортивне кермо та додаткова шумоізоляція підлоги, хоча питання «чи потрібна тиша власнику HEMI» залишається відкритим.

Класичний HEMI — без електрифікації

Під капотом Hellfire 2.0 — справжня класика американського автопрому. Атмосферний 6,4-літровий V8 HEMI об’ємом 392 кубічних дюйми розвиває 575 к.с. Потужність передається одразу на всі шість коліс, що перетворює пікап на повноцінний всюдихід незалежно від типу покриття.

У світі, де все більше виробників переходять на електрифікацію, Hellfire виглядає як демонстративний жест у минуле — гучний, бензиновий і без жодних компромісів.

Підвіска, колеса і захист

Apocalypse Hellfire 2.0 отримав 6-дюймовий ліфт підвіски, 22-дюймові бронзові колеса APOC та гігантські 40-дюймові позашляхові шини Ridge Blade. Для зручності посадки та висадки передбачені електричні підніжки.

Захист відповідає образу: масивний Spartan Grumper, розширені крила, силові елементи та вбудовані точки для евакуації. Світлодіодна оптика з можливістю зміни кольору та керування через застосунок робить пікап ще більш помітним — якщо раптом хтось не звернув уваги з першого разу.

Ціна для обраних

Apocalypse Hellfire 2.0 — це не масовий продукт і навіть не нішевий. Це демонстрація можливостей і стилю життя. Ціна відповідає концепції — 193 500 доларів. За ці гроші покупець отримує не просто пікап, а об’єкт, який гарантовано привертає увагу всюди, де з’являється.

Що це означає

Hellfire 2.0 — яскравий приклад того, що на тлі електрифікації та уніфікації ринку залишається попит на радикально інші автомобілі. Це техніка не для раціонального вибору, а для емоції, статусу й демонстрації сили. І саме в цьому — її головний сенс.