Дивна поведінка роботаксі Waymo у Фініксі, штат Аризона, змусила пасажира буквально тікати з салону після того, як транспортний засіб заїхав на трамвайні рейки.

На відео, знятому очевидцями, видно, як таксі їде по трамвайній колії та небезпечно зближається з вагоном, що рухається назустріч. Пасажир при цьому вискакує з автівки під час однієї з раптових зупинок та тікає не озираючись. Очевидець, який знімав відео, кричить йому: «Забирайтесь».

За кілька сотень метрів позаду таксі також рухається трамвай. Waymo при цьому відновлює рух, однак майже одразу знову зупиняється, а потім починає їхати заднім ходом. Трамвай позаду стоїть в очікуванні, оскільки водій не може зрозуміти, чи йому можна рухатись далі. За інформацією місцевої агенції новин KTVK, представники компанії Valley Metro повідомили у Waymo щодо дивної поведінки їхнього транспортного засобу.

«Приблизно о 9-й ранку в середу співробітник Valley Metro помітив безпілотний автомобіль Waymo на шляхах легкорейкового транспорту, що йде на північ, недалеко від перетину Саузерн-авеню та Сентрал-авеню у Фініксі. На місце події прибули співробітники служби експлуатації легкорейкового транспорту, і було встановлено зв’язок з Waymo. Щоб мінімізувати перебої в русі, поїзди, що йдуть на північ і південь, обмінялись пасажирами, після чого розгорнулися і продовжили рух», — зазначили у Valley Metro.

Незважаючи на чудові показники безпеки, роботаксі Waymo часто ведуть себе досить дивно і створюють небезпечні інциденти на дорогах. Зафіксовані випадки, коли автівки рухались зустрічною полосою, застрягали на кругових перехрестях, намагались їхати на прорив через поліцейські блокпости та ігнорували шкільні автобуси, що зупинились. Компанія Waymo також зазнала жорсткої критики після того, як одна з їхніх безпілотних автівок здійснила смертельний наїзд на улюбленого кота з магазину продуктів у Сан-Франциско.

Наразі значна увага прикута до безпеки та можливостей роботаксі компанії після того, як весь парк автівок у Сан-Франциско вийшов з ладу під час масштабного відключення електроенергії. Вулиці міста поринули у хаос, оскільки безпілотні таксі застрягли на перехрестях та блокували рух інших транспортних засобів.

На думку професора перспективних та інноваційних технологій в Університеті штату Арізона Ендрю Мейнарда, останій інцидент є поодиноким випадком. Науковець зазначає, що безпілотна автівка прийняла вочевидь хибне рішення і опинилась у складному становищі. За його словами, це один з тих виняткових випадків, коли машина вела себе як машина, а не як людина. У Waymo поки ніяк не прокоментували даний інцидент.

У 2025 році продажі електромобілів у США знизилися вперше за тривалий період зростання. За даними Cox Automotive, американці купили близько 1,28 млн електрокарів, що приблизно на 2% менше, ніж у 2024 році (1,3 млн).

Журналісти видання Autoblog пояснюють спад кількома причинами. По-перше, завершилася дія федеральних податкових пільг на електромобілі. По-друге, ціни на авто залишалися високими. По-третє, на ринку з’явилося більше нових виробників і моделей, через що конкуренція посилилася. Електромобілі й далі займають помітну частку ринку, але темпи зростання, які були раніше, сповільнилися.

Tesla залишається лідером ринку електромобілів у США, але її позиції слабшають. Якщо у 2024 році компанія контролювала 48,7% продажів, то у 2025-му ця частка зменшилася до 46,2%. Основна причина — покупці мають більше вибору, і Tesla вже не є єдиним домінуючим брендом.

У 2025 році Tesla продала 589 160 електромобілів, що на 7% менше, ніж роком раніше.

Поки частка Tesla знижувалася, інші автовиробники наростили продажі. Найбільший приріст показала General Motors: компанія реалізувала 169 887 електромобілів, що майже на 48% більше, ніж у 2024 році. Це більш ніж удвічі перевищує показники Ford за той самий період.

Зростання також зафіксували Chevrolet, Hyundai, Cadillac, Honda та Volkswagen. Водночас Ford, BMW, Rivian і Kia завершили рік зі спадом продажів електрокарів. У Ford падіння було особливо помітним наприкінці року. Nissan і Mercedes-Benz також продали менше електромобілів, що пов’язують із застарілими модельними лінійками.

Серед окремих моделей Tesla Model Y зберегла перше місце за кількістю продажів у США — 357 528 авто, хоча це на 4% менше, ніж у 2024 році. Tesla Model 3 показала невелике зростання — понад 192 тис. авто.

Серед конкурентів без бренду Tesla найбільше виділився Chevrolet Equinox EV: його продажі зросли більш ніж удвічі — до 57 945 авто. Також стабільний попит мали Hyundai Ioniq 5, Honda Prologue та VW ID.4.

Загалом ринок електромобілів у США залишається активним, але 2025 рік показав, що період швидкого і безперервного зростання змінився більш стриманою динамікою.