Перереєстрація автомобілів за договорами дарування в Україні давно живе за власними законами. Для когось це спосіб зробити справді цінний жест для близької людини, а для когось — прагматичний інструмент перерозподілу майна всередині родини чи юридичної оптимізації. У другому кварталі 2026 року українці продемонстрували помітне зростання «щедрості», встановивши новий сезонний рекорд за кількістю оформлених подарунків.

Динаміка переоформлень: весняно-літній сплеск

Загалом у другому кварталі 2026 року за договорами дарування було перереєстровано 10 598 транспортних засобів усіх типів. Пересічно в Україні щомісяця дарують близько 3 300 машин.

Поточний обсяг подарованих авто виявився більшим на 42,0% (або на 3 137 машин), ніж це було зафіксовано у першому кварталі 2026 року (7 461 шт.). Якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року (9 741 шт.), то нинішній показник виявився більшим на 8,8% (на 857 одиниць).

Подібне пожвавлення традиційно припадає на теплий сезон, коли активи активніше рухаються між родичами, а машини готують до літньої експлуатації.

Реальність проти очікувань: середній вік подарунків

Попри романтичний асоціативний ряд із великим червоним бантом на капоті новенького авто з салону, сувора статистика показує іншу картину. Середній вік подарованих автомобілів у другому кварталі склав 13 років.

Тобто у більшості випадків йдеться про передачу перевіреного часом сімейного транспорту від старшого покоління молодшому чи навпаки. Це прагматичний і дуже життєвий процес, де головне — не рік випуску у паспорті, а сам факт наявності робочих коліс.

ТОП-10 моделей, які дарують найчастіше

Модельний рейтинг подарованих машин майже повністю дзеркалить структуру стандартного вторинного ринку України. Переважають практичні, ліквідні та зрозумілі в обслуговуванні автомобілі, хоча знайшлося місце і для німецького преміуму, і для електричного трендсетера.

Присутність у топі комерційного Mercedes-Benz Sprinter та народних «Ланосів» підтверджує, що значна частина дарувань є оформленням робочого інструменту на нового власника всередині сімейного бізнесу. Водночас наявність Tesla Model Y та «трійки» від BMW вказує на те, що й справді красиві емоційні дарунки на свята ніхто не скасовував.

Структура пального: перевага класичних ДВЗ

У структурі силових установок подарованих авто очікувано домінують традиційні типи пального, адже середній вік парку у 13 років визначає свої правила:

• Бензин: 40,3%
• Дизельне пальне: 32,1%
• Газобалонне обладнання (ГБО): 13,6%
• Електромобілі: 9,3%
• Гібриди: 4,7%

Сумарна частка бензинових та дизельних авто становить понад 72%, а високий відсоток машин із ГБО підкреплює прагматичний характер більшості таких угод. Проте майданчик для екологічного транспорту теж поступово розширюється — сукупно електромобілі та гібриди зайняли 14% від усіх подарунків.

Автомобільний ексклюзив: коли подарунок стає мистецтвом

Серед тисяч практичних «Пассатів» та «Октавій» у реєстраційних базах другого кварталу проминули справді унікальні екземпляри. Це саме ті машини, чия вартість та статус перетворюють звичайну процедуру реєстрації на вихід у світ.

• Rolls-Royce Spectre. Модель, яка уособлює величний перехід ультра-люксу в електричну еру. Велетенське безшумне купе з баварсько-британським корінням — це подарунок із категорії «коли досяг усього». Отримати такий електричний крейсер — це не просто про транспорт, це про найвищий можливий статус та офіційний перехід до ліги «хочу яхту».
• BMW i7. Преміальний електричний седан, де фокус зміщено на вражаючу динаміку, футуристичний комфорт та максимальний затишок для пасажирів заднього ряду. Ідеальний жест поваги для тих, хто цінує технологічний стиль.
• Rivian R1T. Виключно цікавий та рідкісний для нашого ринку екземпляр. Цей електричний пікап створений на унікальній платформі для пригод, експедицій та кемпінгу. Подарунок із чітким натяком на активний спосіб життя та свободу пересування поза асфальтом.
• Porsche 718 Boxster. Абсолютна класика для тих, хто понад усе ставить чисту керованість, відчинений дах та справжній драйв. Таку машину не купують для поїздок по продукти — це подарунок-емоція, створений для сонячних вихідних.
• Smart #3. Яскраве повернення легендарного міського бренду в сучасному електричному форматі. Компактне, але динамічне крос-купе — ідеальний варіант для стильного та швидкого пересування мегаполісом.

Висновок

Другий квартал 2026 року довів, що культура дарування автомобілів в Україні є надзвичайно різноплановою. З одного боку, вона тримається на міцному фундаменті сімейної взаємодопомоги та передачі перевірених 13-річних робочих машин. З іншого — авторинок демонструє поодинокі, але дуже яскраві спалахи справжньої розкоші, де електричні Rolls-Royce та спортивні Porsche стають найкращим підтвердженням щирих почуттів.

Безшумне переміщення, мала помітність, широкі позашляхові можливості, потужна тяга, мінна стійкість, універсальність — Міністерство оборони кодифікувало і допустило до використання у Збройних Силах перший в Україні повнопривідний електричний мотоцикл МУЛ.Е.

Його розробили на українському підприємстві, яке спеціалізується на виготовленні військової продукції. Транспорт сконструювали на запити військових для виконання завдань в умовах сучасної війни високої інтенсивності.

Інженерам вдалося реалізувати низку важливих конструктивних рішень, які відсутні у традиційних військових мотоциклах з двигунами внутрішнього згорання.

МУЛ.Е призначений для перевезення особового складу із озброєнням, малогабаритних вантажів, транспортування поранених, дорогами з різним покриттям та в умовах бездоріжжя.

У чому полягає унікальність електромотоцикла МУЛ.Е

Під час випробувань МУЛ.Е підтвердив заявлені тактико-технічні характеристики і можливості для виконання військових місій.

Цей мотоцикл має такі особливості:

• унікальна конструкція повного приводу 2×2;
• підвищена живучість (2 незалежні двигуни);
• малопомітність/безшумність застосування;
• високопродуктивні електродвигуни;
• малий час розгортання/згортання;
• тривалий час автономної роботи;
• значний запас ходу;
• висока мінна стійкість завдяки низькому тиску на поверхню;
• висока максимальна швидкість.

Крім того, для МУЛ.Е передбачена можливість буксирування причепа з вантажем.

Байк-генератор: МУЛ.Е може забезпечити електрикою підрозділ

Заряджених акумуляторів електромотоцикла МУЛ.Е вистачає на майже 100 км шляху. Після повної розрядки транспорт не зупиняється, як інша електротехніка.

На рамі МУЛ.Е встановлений додатковий бензиновий генератор, який заряджає штатні акумулятори. Він знімний, тому його можна використовувати як джерело живлення для:

• зарядки акумуляторних батарей телефонів, засобів зв’язку, FPV-дронів;
• забезпечення електроживлення підрозділу в польових умовах.

Завдяки застосуванню широких позашляхових шин і повного приводу електромотоцикл може рухатись складним бездоріжжям, по розмитому ґрунту, піску, глибокому снігу, заболоченій місцевості.

Транспорт створює низький тиск на поверхню як нога піхотинця. Завдяки цьому не активує більшість мін, призначених для ураження автомобільної і броньованої техніки.