Acura объединилась с брендом Vans и BMX-атлетом Коко Зуритой: кроссовер ADX лишили задних сидений, одели в ткань от кроссовок и снабдили креплением для велосипеда.

(Фото: Acura)

Acura показала шоу-кар на базе нового компактного кроссовера ADX. Автомобиль под названием CZ-77 Concept создан в единственном экземпляре и в серию не пойдет. Проект разработали вместе со скейт-брендом Vans и чилийским BMX-райдером Коко Зуритой (Coco Zurita). Повод двойной: 20-летие сотрудничества спортсмена с обувной маркой и 60 лет самой компании Vans.

Публичный показ кроссовера прошел у штаб-квартиры Vans в калифорнийской Коста-Месе одновременно с релизом лимитированных кед Зуриты. Задний ряд кресел убрали полностью: вместо него установили силовую дугу NRG, а на корме смонтировали каркас и внешнее крепление для велосипеда. Около 90% тканевой отделки салона предоставило американское подразделение Vans: применили те же износостойкие материалы, из которых шьют обувь для скейтбординга и BMX. Внутри также появились руль и спортивные сиденья Sparco.

Кузов получил развитый обвес из углепластика с передним сплиттером, накладками на пороги и задним диффузором. Колесные арки расширили под 19-дюймовые диски Rotiform с аэродинамическими щитками, обутые в шины Yokohama ADVAN Sport V105. Завершают картину кастомная выхлопная система и графика на бортах.

Коко Зурита живет в Лос-Анджелесе, неоднократно поднимался на подиум X Games и участвовал в заездах Global Time Attack в полноприводном классе. Для него это уже третий совместный проект с японской маркой: в 2022 году спортсмен готовил кастомный лифтбек Integra для выставки SEMA, а в 2024-м построил седан TLX Type S для гонки в Лонг-Бич.

По заявлениям самой Acura, стандартный ADX привлекает самую молодую аудиторию в линейке бренда и удерживает лидерство по розничным продажам в своем классе. Компания также утверждает, что средний чек на покупку нового ADX оказывается ниже среднерыночной стоимости подержанного премиального автомобиля.