Toyota відкликає в Китаї 176 737 автомобілів. Понад половина з них – електричні кросовери bZ3X, яким замінять кріплення передньої підвіски. Для седанів bZ7 підготували оновлення програмного забезпечення гальм і системи допомоги водієві. Окрему кампанію оголосили для гібридних Land Cruiser Prado і Lexus GX 550h через ризик витоку пального. Китайське управління з регулювання ринку (SAMR) оприлюднило повідомлення про відкликання 4 листопада.
Кампанія щодо позашляховиків стала результатом розслідування, яке розпочав сам регулятор. Під дією зовнішньої сили фіксатори швидкорознімного з’єднання паливної магістралі можуть зміститися. У разі удару магістраль через це може від’єднатися, і пальне витече. Дилери перевірять з’єднання, встановлять захисні пластини, а за потреби замінять паливну магістраль.
Перевірку мають пройти 47 347 гібридних Land Cruiser Prado китайського виробництва та 8 130 імпортованих Lexus GX 550h. Автомобілі, яких стосується кампанія, випустили в період із липня 2024 року до жовтня 2026-го. Toyota також проводить окремі кампанії щодо паливної системи Land Cruiser Hybrid у Північній Америці. Вони охоплюють близько 106 тисяч автомобілів у США та 6 721 у Канаді.
Найбільше відкликання в Китаї охоплює 100 175 кросоверів Toyota bZ3X, виготовлених із 27 лютого 2025 року до 26 березня 2026-го. На цих машинах гайки кріплення стійок переднього стабілізатора можуть послабитися під час руху. Спочатку це може проявитися стороннім шумом, а в крайньому разі кріплення може роз’єднатися й вплинути на стійкість автомобіля. GAC Toyota безоплатно замінить гайки.
Для Toyota bZ7 оголосили два відкликання. Перше стосується 18 130 седанів, випущених із 28 жовтня 2025 року до 3 серпня 2026-го. За певних умов на малій швидкості функція плавної зупинки Comfort Stop може обмежити гальмівне зусилля. Через це збільшується гальмівний шлях і зростає ризик зіткнення.
Друге відкликання охоплює 2 955 седанів bZ7, виготовлених із 10 березня до 15 травня 2026 року. Збій програмного забезпечення передньої камери під час бездротового оновлення може призвести до мимовільного повороту керма, коли активна система Integrated Cruise Assist. Обидві несправності GAC Toyota усуватиме безоплатними оновленнями програмного забезпечення. У липні для bZ7 уже оголошували окрему кампанію, яка охопила близько 24 тисяч машин через збої в роботі модуля Bluetooth і контролера системи терморегулювання.