Honda та Nissan поглиблюють співпрацю в розробці автомобільного програмного забезпечення. Компанії домовилися спільно створювати ключові електронні блоки керування та програмну архітектуру для майбутніх програмно-керованих автомобілів (SDV). Перші серійні моделі з новими рішеннями мають з’явитися з 2029 фінансового року.

Угода охоплює високопродуктивні центральні та зональні електронні блоки керування, які стануть основою електричної та електронної архітектури автомобілів нового покоління. Honda та Nissan також працюватимуть над спільними специфікаціями бортової операційної системи, ключових компонентів проміжного програмного забезпечення та програм для керування автомобілем.

Фактично йдеться про створення спільної технологічної основи, на якій кожна компанія зможе будувати власні програмно-керовані автомобілі. Така стандартизація дозволить об’єднати інженерні ресурси, скоротити витрати на розробку та прискорити впровадження нових технологій.

Саме програмне забезпечення Honda та Nissan називають одним із ключових напрямів подальшої співпраці. Автомобілі дедалі більше залежать від програмних функцій, а швидкість їх розробки стає одним із чинників конкурентоспроможності. Спільна архітектура має допомогти обом виробникам швидше створювати нові системи та розподіляти витрати на їх розробку між більшими обсягами виробництва.

При цьому Honda та Nissan залишаються незалежними компаніями. На початку 2025 року вони вели переговори про створення спільної холдингової компанії, однак у лютому відмовилися від цих планів. Нова угода показує, що після провалу масштабнішого об’єднання виробники вирішили зберегти партнерство в окремих технологічних напрямах.

Співпраця не обмежуватиметься програмним забезпеченням. Honda та Nissan продовжать шукати інші сфери, де зможуть об’єднати ресурси. Серед довгострокових цілей партнерства компанії називають прискорення переходу до вуглецевої нейтральності та скорочення кількості смертельних ДТП за участю автомобілів обох марок.