BYD розкрила характеристики тягової батареї великого електричного седана Da Han. Автомобіль отримає літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 102,326 кВт-год, виготовлений дочірньою компанією FinDreams. Батарея важить 725,9 кг і становить понад 30% спорядженої маси електромобіля.

Найбільший запас ходу матиме задньоприводна версія Da Han з одним електродвигуном потужністю 370 кВт, або 496 к.с. Залежно від оснащення вона зможе долати від 970 до 1008 км за китайським циклом CLTC. Споряджена маса таких автомобілів становитиме від 2260 до 2325 кг.

Повноприводна модифікація отримає два електромотори із сукупною піковою потужністю 570 кВт, або 764 к.с. Через додатковий двигун та інше обладнання її споряджена маса зросте до 2505 кг, а заявлений запас ходу становитиме від 820 до 880 км за циклом CLTC.

Окрім повністю електричних версій, BYD готує плагін-гібридний Da Han із силовою установкою DM-i. До її складу входять 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 115 кВт, або 154 к.с., та електромотор на 200 кВт, або 268 к.с. Батарея ємністю 54,489 кВт-год має забезпечити гібриду до 470 км пробігу виключно на електротязі.

Da Han належить до повнорозмірних флагманських седанів. Його довжина становить 5256 мм, ширина — 1999 мм, висота — 1510 мм, а колісна база сягає 3130 мм. Таким чином, новинка на 66 мм довша за Mercedes-Benz S-Class зі стандартною колісною базою.

Автомобіль уже проходить дорожні випробування в Китаї без камуфляжу, що свідчить про наближення ринкового дебюту. Очікувана ціна становить близько 300 000 юанів, або приблизно 44 300 доларів.