Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) закликала розробників автономного транспорту якнайшвидше усунути проблеми, через які безпілотні автомобілі заважають роботі поліції, пожежників, медиків та інших оперативних служб. Керівник відомства Джонатан Моррісон повідомив, що регулятор зафіксував уже не поодинокі випадки, а виразну закономірність у поведінці таких машин.

У листі до розробників і операторів автономного транспорту Моррісон навів приклади автомобілів, які заїжджали безпосередньо в зони надзвичайних подій, перекривали шлях машинам швидкої допомоги та пожежній техніці або не могли правильно розпізнати очевидні ознаки небезпеки. Йдеться, зокрема, про проблискові маячки, сигнальні вогні, дим, полум’я та дорожні конуси.

На думку керівника NHTSA, нездатність автономної системи виявити таку ситуацію та належним чином на неї відреагувати свідчить про функціональну неспроможність технології. У відомстві наголосили, що безпілотний автомобіль, який не може безпечно взаємодіяти з оперативними службами, становить небезпеку для людей.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

NHTSA планує до кінця липня провести зустрічі з розробниками автономних автомобілів, щоб обговорити можливі способи розв’язання проблеми. Регулятор закликав компанії та операторів таких машин зробити безпечну поведінку поблизу місць аварій, пожеж, поліцейських операцій та інших надзвичайних подій одним із пріоритетів.

У листі не названо конкретних виробників або операторів і не наведено повного переліку інцидентів, які стали підставою для попередження. Водночас місцеві ЗМІ Техасу повідомляли про випадок, що стався наприкінці травня в Далласі. За їхніми даними, безпілотний автомобіль Waymo перешкодив проїзду пожежної машини, яка прямувала до багатоквартирного будинку, охопленого вогнем.

Waymo не надала негайного коментаря щодо події в Далласі. Раніше також з’являлися відеозаписи, на яких автомобілі компанії перекривали рух машинам швидкої допомоги або проїжджали через ділянки, де поліція проводила оперативні заходи.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

NHTSA та Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) паралельно розслідують окремі інциденти за участю автомобілів Waymo. Серед них — випадки в Техасі, коли безпілотні машини незаконно об’їжджали шкільні автобуси, що зупинилися з увімкненими попереджувальними сигналами.

Ще один інцидент стався 23 січня у Санта-Моніці, штат Каліфорнія. Безпілотний автомобіль Waymo збив дев’ятирічну дівчинку у шкільній зоні, коли вона вибігла на дорогу з-за позашляховика, припаркованого другим рядом. Цей випадок також став предметом розслідування.

Попередження NHTSA вказує на одну з найскладніших проблем автономного транспорту. Системі недостатньо правильно керувати автомобілем у звичайному потоці — вона також має розуміти нетипові дорожні ситуації, розпізнавати дії оперативних служб і не створювати додаткових перешкод там, де від швидкості реагування можуть залежати безпека та життя людей.