Французский производитель заранее подстраивается под Euro 7. Изменения коснутся показателей мощности плагин-гибридных автомобилей.

Peugeot меняет коммерческие названия своих плагин-гибридов в соответствии с будущими требованиями стандарта Euro 7. Новые правила начнут действовать в конце 2026 года для новых моделей и с конца 2027-го — для всех новых автомобилей в продаже.

Ключевое изменение — другой подход к сертификации суммарной мощности гибридной системы. Речь идет о протоколе GTR21, который по-новому считает «общую» отдачу бензинового двигателя и электромотора.

Новые цифры без новой техники

Peugeot решила не ждать дедлайнов и применить новую методику уже сейчас. Результат — измененные официальные показатели мощности и, соответственно, названия моделей.

Важный момент: никаких технических изменений нет. Двигатели, батареи, расход топлива и уровень выбросов остались теми же.

Обновленные значения выглядят так:

• Peugeot 3008 Plug-in Hybrid — 225 л.с. (166 кВт)
• Peugeot 5008 Plug-in Hybrid — 225 л.с. (166 кВт)
• Peugeot 408 Plug-in Hybrid — 240 л.с. (177 кВт)

Соответственно изменились и названия: теперь в них прямо указана новая сертифицированная мощность.

Почему это важно

Ранее производители могли по-разному трактовать суммарную мощность гибридов, что затрудняло прямое сравнение. GTR21 должен это исправить: одна методика для всех, меньше маркетинговых «вольностей». Для покупателя это означает более честные цифры — по крайней мере в теории.