Архивы за месяц Август, 2026

Дебютував новий сімейний електрокросовер BYD Tang. Новини світових автошоу

Електрокросовер BYD Tang змінив покоління. Нова модель стала більшою та сучаснішою усередині, а її запас ходу суттєво зріс.

Електромобіль BYD Tang третьої генерації був презентований на автошоу в Ченду та вийде на ринок у четвертому кварталі 2026 року. Про це повідомляє сайт Autohome.

Електрокросовер позиціонують як молодшого брата BYD Great Tang, тому він схожий на цю модель. У нього схожий силует і фари, з’єднані діодною смугою. Новий BYD Tang суттєво більший за попередника.

Габарити BYD Tang 2026:

  • довжина — 5045 мм;
  • ширина — 1980 мм;
  • висота — 1740 мм;
  • колісна база — 2950 мм.

Більші розміри зробили електрокросовер BYD Tang просторіший, а його салон кардинально змінився. Вузький цифровий щиток приладів розташували зверху передньої панелі, а під ним розмістили великий тачскрін. Комплектацію поповнили холодильник, паркувальний автопілот та система напівавтономного руху.

Новий BYD Tang вийде на ринок у 408-сильній задньоприводній версії, а його максимальна швидкість складе 250 км/год. Електрокросовер оснастять пневмопідвіскою.

На вибір запропонують батареї ємністю 88,7 та 105,8 кВт-год. У першому випадку запас ходу складе 730 км, у другому — 830-850 км.

Mercedes-Benz готує спортивну версію нового E-Class. Шпигунські фото автомобілів

Mercedes-AMG готує наступника електричного EQE, але нові шпигунські фотографії свідчать, що проєкт поки перебуває на ранньому етапі. Прототип спортивного седана випробовують поблизу штаб-квартири AMG в Аффальтербаху, однак він досі має тимчасову оптику й сильно замаскований кузов. Через це вихід моделі може відбутися пізніше, ніж планувалося спочатку.

Майбутній електромобіль стане спортивною версією нового електричного E-Class. Mercedes-Benz відмовляється від окремого дизайну сімейства EQ, тому седан матиме звичніші пропорції з виразним капотом, окремим багажником і класичним трьохоб’ємним кузовом. Його довжина становитиме приблизно 4,95 м.

Поки що за камуфляжем складно розгледіти серійні деталі. Навіть спойлер на кришці багажника може бути лише елементом маскування. Водночас розширена колія, великі колісні диски та масивні перфоровані передні гальмівні диски підтверджують, що на випробування вивели саме високопродуктивну модифікацію AMG.

За попередніми даними, силова установка складатиметься з двох електромоторів — по одному на кожній осі. Отже, йдеться не про тримоторну систему, як зазначено в тестовому тексті. Повний привод 4Matic і комплекс електронного керування шасі мають поєднати високу швидкість із комфортом, якого очікують від E-Class.

Сумарна потужність може наблизитися до 900 к.с., що приблизно на 100 к.с. більше за показник попередника. Очікується, що електричний седан зможе розганятися до 100 км/год приблизно за три секунди. Утім, Mercedes-Benz поки не підтвердив ані потужність, ані динамічні характеристики серійної машини.

Автомобіль отримає літій-іонну батарею з нікель-марганець-кобальтовими елементами. Її повна та доступна місткість мають перевищити 100 кВт-год, а заявлений запас ходу становитиме щонайменше 700 км. Для спортивної версії AMG цей показник може відрізнятися через потужніші двигуни, ширші шини та інші налаштування шасі.

У салоні очікується панель із трьома великими дисплеями. Новий електричний E-Class також має стати одним із найбільш технологічних автомобілів Mercedes-Benz і буде технічно пов’язаний із майбутніми електричними GLC та C-Class.

Звичайний електричний E-Class спочатку планували представити приблизно в середині 2027 року, а версію AMG — на початку 2028-го. Проте нинішній стан прототипу вказує на можливу затримку, тому спортивний седан може дебютувати ближче до середини 2028 року.

Range Rover создал уникальную модель, которую невозможно заказать

Range Rover SV Pearl Luster — уникальный автомобиль на базе Range Rover SV с удлинённой колёсной базой. Новинка демонстрирует возможности программы SV Bespoke, которая переходит от отдельных опций персонализации к полностью индивидуальным проектам.

Range Rover SV Pearl Luster был представлен в рамках Monterey Car Week как индивидуальный заказ в единственном экземпляре. Компания не раскрыла ни информацию о силовой установке автомобиля, ни его цену.

Вместо технических характеристик Range Rover сосредоточила внимание на ручной работе, персонализации и возможностях программы SV Bespoke.

Во время мероприятия в Монтерее гости получили первую возможность выразить заинтересованность в автомобиле. Часть средств от его продажи будет передана Monterey Bay National Marine Sanctuary.

Вдохновение — у побережья Калифорнии

Кузов SV Pearl Luster окрашен в специальный цвет Bespoke White Pearl Gloss. Его создали под впечатлением от белых раковин морского ушка, или абалона, на побережье Калифорнии.

Автомобиль получил специальные 23-дюймовые колесные диски с обработанными спицами и гравированными поверхностями. Морская тематика продолжается в салоне.

Для отделки использованы кожа Orchid, дерево Natural Light Linear Wenge и натуральная белая перламутровая вставка. Заднюю часть салона дополняет SV Signature Suite, а сиденья можно полностью откинуть.

SV Bespoke выходит за рамки обычных опций

Программа SV Bespoke была запущена Range Rover в 2023 году. Теперь программа расширяется и включает как минимум одну студию SV Bespoke Commissioning Studio за пределами Великобритании, а также регулярные индивидуальные проекты.

Pearl Luster отличается от обычного набора дополнительных цветов кузова или материалов салона. Для этого автомобиля были созданы специальное лакокрасочное покрытие, индивидуальные колесные диски, новая вышивка, декоративные мотивы в салоне и концепция, связанная с конкретным местом.

Монтерей стал площадкой для индивидуальных проектов

Премьера SV Pearl Luster во время Monterey Car Week демонстрирует, как Range Rover использует это мероприятие для работы с потенциальными покупателями индивидуальных автомобилей.

Компания позиционирует SV Bespoke как способ создать Range Rover, который будет отличаться не только комплектацией, но и конкретным дизайном и историей.

SV Pearl Luster при этом остается единственным экземпляром. Range Rover не сообщает о планах повторить его дизайн или предлагать автомобиль в серийном исполнении.