Роздрібні продажі автомобілів у Китаї минулого місяця скоротилися на 24% — до 1,54 млн одиниць. Про це повідомляє Bloomberg.

Загалом від початку року ринок просів більш ніж на п’яту частину через тривалу кризу в секторі нерухомості, яка змушує споживачів заощаджувати.

На тлі падіння внутрішнього попиту та запеклої цінової війни компанії стрімко розширюють закордонну присутність.

Експорт китайських автівок зріс на 78% (до 888 000 одиниць), а його частка в загальних продажах досягла 38% проти 20% торік. Бренди, які залежать виключно від внутрішнього ринку, опинилися під найбільшим тиском.

Основними драйверами закордонної експансії стали компанії з потужними ресурсами. Зокрема, BYD підвищила річний план експорту до 2 млн машин, відвантаживши в серпні понад 184 000 авто на новій енергії.

Американська Tesla з 86 000 електромобілів, зібраних у Шанхаї, відправляла за кордон близько 36 000 одиниць.

Автовиробники опинилися між «ціновою війною» та подорожчанням напівпровідників й кольорових металів — через це рентабельність китайського автосектору за перші сім місяців року впала до 3,6% (проти 6,5% у середньому по промисловості).