Поява електричного Cayenne не означає завершення історії бензинової моделі. Porsche вивела на Нюрбургринг оновлений Cayenne Turbo GT, який, судячи з прототипу, отримає ще більш агресивне оснащення. Найпомітнішою деталлю стало велике заднє антикрило, яке пов’язують з можливим пакетом Weissach.

Тестовий автомобіль майже не вкритий камуфляжем, тому його зовнішність, імовірно, вже близька до серійної. Замаскованими залишили лише частини світлотехніки, тоді як бампери можна роздивитися повністю. Водночас Porsche поки не підтвердила ані підготовку пакета Weissach, ані остаточне оформлення оновленого Turbo GT.

Нинішній Cayenne Turbo GT поступається 729-сильному Turbo E-Hybrid за максимальною потужністю, але залишається найспортивнішою бензиновою модифікацією без тягової батареї. Автомобіль пропонують лише з кузовом купе, і прототип не дає підстав очікувати зміни цього формату.

Відсутність на склі трикутних жовтих наліпок, якими під час випробувань позначають автомобілі з високовольтними системами, вказує на збереження суто бензинової силової установки. Ймовірно, під капотом залишиться 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом. Аналітики не очікують помітного приросту порівняно з нинішніми 650 к.с.

Для європейського ринку двигун і систему очищення вихлопних газів можуть адаптувати до нових екологічних вимог Euro 7. Проте це також прогноз видання: Porsche ще не розкрила технічних характеристик оновленої моделі.

Візуальні зміни мають бути точковими. Cayenne Turbo GT збереже задню світлодіодну смугу на всю ширину кузова, два центральні вихлопні патрубки, інтегрований спойлер і великий спойлер над заднім склом. Спереду покажчики повороту стали прямішими, тоді як фари, ймовірно, отримають трохи інше оформлення. Стрічка між задніми ліхтарями може приховувати змінену графіку або лише назву модифікації.

На прототипі також встановлено каркас безпеки, що свідчить про швидкісні випробування на трасі. Однак зі шпигунських фотографій неможливо визначити, чи Porsche перевіряє передусім силову установку, чи нові налаштування шасі.

Незначні зміни кузова вказують на чергову глибоку модернізацію нинішнього Cayenne, а не на перехід до цілком нової платформи. Очікується, що оновлений Cayenne Turbo GT представлять до кінця 2026 року, хоча прем’єра може відбутися й на початку 2027-го. Точні характеристики, склад оснащення та ціни стануть відомі після офіційного анонсу.