Британська компанія Jensen International оголосила про розробку нового гран-турера під назвою Interceptor GTX, який має вийти на ринок у другому кварталі 2026 року у статусі передсерійної моделі. Для марки це перший повністю новий автомобіль, створений з нуля за останні десятиліття, що робить проєкт особливо знаковим на тлі довготривалої перерви у власних розробках.

Попри знайому назву, новинка не є відродженням класичного Jensen Interceptor, який дебютував близько 60 років тому. У компанії окремо підкреслюють, що Interceptor GTX не є ні рестомодом, ні модернізованою версією історичної моделі, а створений як повністю самостійний продукт без технічної спадковості. Водночас ідейно автомобіль продовжує традицію британських гран-турерів із потужними двигунами, яку свого часу уособлював оригінальний Interceptor.

В основі нового купе лежить алюмінієве шасі, а кузов також виготовлятиметься з алюмінію вручну, що відповідає класичним принципам малосерійного виробництва, якими Jensen користувався історично. Такий підхід дозволяє поєднати ремісничу якість із сучасними інженерними рішеннями та забезпечити високу жорсткість конструкції при відносно невеликій масі.

Силова установка заявлена як V8 власної розробки, однак виробник поки що не розкриває технічних характеристик. Водночас за інформацією профільних видань, мова може йти про 6,2-літровий атмосферний двигун Chevrolet, відомий за моделлю Corvette. Офіційного підтвердження цьому немає, як і даних про потужність або можливе використання турбонаддуву, що залишає простір для інтриги перед дебютом.

До реалізації проєкту залучений Джефф Квейл — син Кьєлла Квейла, який у минулому володів Jensen Motors. Таким чином, новий Interceptor GTX має не лише технічне, а й символічне значення для бренду, фактично повертаючи його до активної розробки власних моделей. Керуючий директор Jensen International Девід Дьюрден наголошує, що автомобіль поєднуватиме традиційне британське майстерність із сучасними технологіями, формуючи власний, актуальний характер без копіювання минулого.

Окремий акцент у компанії роблять на так званому «аналоговому» досвіді керування. Interceptor GTX орієнтований на водіїв, які цінують чисті відчуття від процесу водіння без надмірної залежності від електронних асистентів. За словами розробників, саме такий підхід дедалі більше цікавить вимогливих клієнтів у преміальному сегменті, які шукають емоційний зв’язок з автомобілем.